從這些數(shù)據(jù)來看：國內(nèi)二手車市場才剛剛開始起步！

就在不久前，國內(nèi)某知名數(shù)據(jù)統(tǒng)計機構(gòu)放出了一份有關(guān)于二手車的行業(yè)報告，列出了2011年至今的二手車交易數(shù)據(jù)，從這些數(shù)據(jù)來看的話，我國國內(nèi)的二手車市場才剛剛開始起步，下面我們還是來看下數(shù)據(jù)以及個人對它的解讀吧！

首先是二手車市場的交易額一直保持上升狀態(tài)，預(yù)計今年的總交易額會突破萬億大關(guān)，同比增長超20%；很多人覺得這是因為消費降級的原因，其實這在我看來是一個必然事件，因為新車市場已經(jīng)非常飽滿，而且消費者也逐步開始理智消費，二手車相較于新車來說性價比占據(jù)著非常大的優(yōu)勢。

其次就是與一些二手車市場已經(jīng)成熟的國家想對比的數(shù)據(jù)，從美國、德國以及英國等國家的數(shù)據(jù)來看，它們的二手車交易量都是新車交易量的2倍以上，而我國國內(nèi)的數(shù)據(jù)則完全相反，光從這一點來看的話，國內(nèi)二手車市場還有這非常高的上升空間，預(yù)估為5倍左右，按照現(xiàn)在年交易額一萬億計算，國內(nèi)的二手車交易額來到5萬億左右才算是跟那些二手車市場已經(jīng)成熟的國家持平。

其實造成這個局面的原因，個人覺得有兩個，第一個是“限遷”政策，這個相信大家都有所了解，所以我在這只做個簡單的介紹，也就是二手車異地過戶需要車輛符合當?shù)氐纳吓普?，排放標準不達標則無法遷入，將原本巨大的二手車市場分割成一小塊，降低了成交率，從而阻礙了二手車市場的發(fā)展！不過好在現(xiàn)在國家的政策一直不錯，不管是減稅還是放寬政策，都是在想辦法推動二手車這個行業(yè)的發(fā)展，這也是近幾年為啥二手車市場增長這么快的原因！

第二個就是二手車交易最大的問題正在得到解決，其實只要是交易，只需要解決了信任問題，其它的就都不是問題，為什么我會說二手車市場的這個問題正在被解決呢？其一是因為全國工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會推出的4S店二手車置換價格指數(shù)，讓二手車市場有了一個統(tǒng)一的評估標準；其次就是市場上涌現(xiàn)出了不少持有證書的二手車評估師，讓二手車交易得到了進一步的保障，當然也出現(xiàn)了一個問題，那就是現(xiàn)在的二手車評估師人才有點少，還需要很多有志之士的加入才行。

通過這些數(shù)據(jù)以及一些政策的改動來看，足以說明國內(nèi)的二手車市場才剛剛開始起步，還有著相當大的上升空間，而這方面的人才也非常的稀缺，就比如比較核心的二手車評估師，就需要大量持證的人才加入，所以如果你對二手車評估師有興趣，不妨撥打400-0077-172免費電話咨詢我們中華汽車網(wǎng)校的老師！

【相關(guān)閱讀】

全國二手車評估師報名中心培訓(xùn)簡章

2019年二手車評估師工資有多少？怎么報考？