方向盤不正是什么原因？怎么調(diào)整？

方向盤作為車主控制車輛行駛方向的零部件，也是車主在開(kāi)車過(guò)程中接觸最多的幾個(gè)零部件之一，不過(guò)在長(zhǎng)時(shí)間使用過(guò)后，車輛的方向盤就可能出現(xiàn)不正的問(wèn)題，雖說(shuō)暫時(shí)不會(huì)影響正常行駛，但看著、開(kāi)著總會(huì)感覺(jué)有點(diǎn)別扭！這個(gè)時(shí)候我們應(yīng)該怎么辦呢？既然想要解決問(wèn)題，自然要先找出是什么原因?qū)е碌?，那么方向盤不正是什么原因呢？又該怎么調(diào)整？下面就來(lái)看看中華汽車網(wǎng)校給大家?guī)?lái)的答案吧！

方向盤不正是什么原因

通常情況下，方向盤出現(xiàn)不正的原因有很多，比如說(shuō)經(jīng)常上馬路牙子、在路況不好的道路上行駛等，導(dǎo)致輪胎氣壓、磨損度等不一致，我見(jiàn)得最多的就是長(zhǎng)時(shí)間在高低不平的地方停車，讓懸掛系統(tǒng)以及輪胎受到損傷，相信在座的各位就有不少這么干的；除此之外，方向盤不正還有可能是轉(zhuǎn)向拉桿出現(xiàn)偏差造成的，比如說(shuō)一邊長(zhǎng)一邊短，那方向盤自然也不會(huì)正，既然知道了問(wèn)題所在，咱們接下來(lái)還是看看遇到這種情況該怎么處理吧！

方向盤不正怎么調(diào)整

很多人可能會(huì)說(shuō)，方向盤不正還不簡(jiǎn)單，去做個(gè)“四輪定位”不就行了？其實(shí)有些時(shí)候并不需要花這個(gè)冤枉錢，比如說(shuō)方向盤不正的情況下，車輛行駛方向卻不會(huì)出現(xiàn)便宜，這代表著車輪、前后軸以及轉(zhuǎn)向節(jié)的位置沒(méi)有問(wèn)題，與原廠數(shù)據(jù)一致，即便是做四輪定位也沒(méi)辦法回復(fù)，因?yàn)樗赡苁且驗(yàn)檗D(zhuǎn)向拉桿一邊長(zhǎng)一邊短造成的，這個(gè)時(shí)候我們應(yīng)該做的是調(diào)整拉桿。

轉(zhuǎn)向拉桿在半軸后方：方向盤偏向哪邊就代表哪邊長(zhǎng)了，比如說(shuō)方向盤偏向左邊，那我們就要做出左拉桿進(jìn)行縮短（旋進(jìn)），而右拉桿則進(jìn)行拉長(zhǎng)（旋出）的處理，直到左右拉桿長(zhǎng)度一致；

轉(zhuǎn)向拉桿在半軸/下支臂前方：如果是這種情況的話，那判斷拉桿長(zhǎng)短的方法就與上面恰恰相反，方向盤偏向哪邊就代表另一側(cè)的拉桿長(zhǎng)了，舉個(gè)例子方向盤偏向左邊，我們就要將左拉桿拉長(zhǎng)，而右拉桿縮短。

如果方向盤偏移角度較小，可以直接采取上述方法進(jìn)行調(diào)整，如果偏移角度特別大的話，我最好還是先做一個(gè)“四輪定位”然后再去調(diào)整轉(zhuǎn)向拉桿；因?yàn)檎{(diào)整拉桿的前提是四輪定位與原廠數(shù)據(jù)相符，要是不符合就直接去調(diào)整的話，時(shí)間一長(zhǎng)可能就會(huì)出現(xiàn)吃胎等現(xiàn)象。

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