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汽車4S店倒閉潮來臨,想要生存下去,更應(yīng)重視二手車業(yè)務(wù)了!

來源:中華汽車網(wǎng)校-陳 閱讀:2243 更新時(shí)間:2019-09-04

在汽車剛剛開始普及的那幾年里,新車的銷量的上漲趨勢(shì)有點(diǎn)勢(shì)不可擋的感覺,大家都是擠破腦門的往里鉆,直到進(jìn)入了2018年,新車市場(chǎng)的整體銷量開始出現(xiàn)下滑,甚至有很多人說汽車行業(yè)的冬天要來了,當(dāng)然事實(shí)也正是這樣,據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)的統(tǒng)計(jì),從去年年底至今年年中,全國關(guān)閉的4S店有近4000家,最可怕的是數(shù)量還一直在增加,說的不好聽點(diǎn)就是汽車4S店倒閉潮來臨,我覺得想要生存下去,那就更應(yīng)該重視二手車業(yè)務(wù)了!


汽車4S店倒閉潮來臨,想要生存下去,真的該重視二手車業(yè)務(wù)了!@chinaadec.com

汽車4S店倒閉潮來臨

相信大家都聽說過“4S店該賣米粉”的新聞,說的就是國內(nèi)排行前五的龐大集團(tuán),不管是規(guī)模還是資金實(shí)力都非常的強(qiáng)大,當(dāng)時(shí)正好趕上新車市場(chǎng)火熱的時(shí)機(jī),很多人分分加盟成為了一名經(jīng)銷商,但在去年的車市寒冬里,實(shí)現(xiàn)盈利的經(jīng)銷商幾乎沒有幾個(gè),再加上董事長(zhǎng)龐慶華退位讓賢,有不少經(jīng)銷商的心態(tài)直接裂開,在經(jīng)過多番的心理斗爭(zhēng)之下,最終選擇了退出加盟,而由經(jīng)銷商改行賣起了米粉,所以才會(huì)出現(xiàn)這么一起新聞,但從龐大集團(tuán)的這件事情來看,4S店確實(shí)遠(yuǎn)不如當(dāng)初那么好做了,因此說汽車4S店倒閉潮來臨也沒什么毛??!


汽車4S店倒閉潮來臨,想要生存下去,真的該重視二手車業(yè)務(wù)了!@chinaadec.com


當(dāng)前的新車市場(chǎng)形勢(shì)相當(dāng)?shù)膰?yán)峻,很多4S店都面臨著如何去盈利的問題,這也是我為什么會(huì)說想要生存下去,應(yīng)該重視二手車業(yè)務(wù)的原因。


1:二手車在未來會(huì)成為主流,從一些汽車市場(chǎng)較為成熟的國家來看,二手車的銷售額應(yīng)該是新車的兩倍,當(dāng)然這個(gè)數(shù)據(jù)對(duì)于現(xiàn)階段國內(nèi)的二手車市場(chǎng)來說相差甚遠(yuǎn),想要達(dá)到那種高度可謂是任重而道遠(yuǎn),但按照二手車目前的發(fā)展速度來看,其實(shí)又不算太遠(yuǎn);

2:如果說以前的4S店賣車還能賺到錢,那現(xiàn)在賣車能保證不賠就不錯(cuò)了,也就是說現(xiàn)在的盈利點(diǎn)主要來自于服務(wù),服務(wù)的對(duì)象自然是車主,這也是為什么4S店即便是不賺錢也要將車賣出去的原因,也就是說現(xiàn)在4S店想要賺錢,光靠賣車肯定不現(xiàn)實(shí),重點(diǎn)還是在于服務(wù)客戶;

3:二手車置換是很多4S店都在做的業(yè)務(wù),除了能賣出新車之外,最重要的一點(diǎn)是能夠留住客戶,以便日后通過服務(wù)去盈利,而4S店在二手車方面又有著天然的優(yōu)勢(shì),將拿來置換的二手車再賣出去,相當(dāng)于又多積累了一位客戶,當(dāng)然這一來一回,看著好像沒什么變化,但不管是金融貸款還是車險(xiǎn)服務(wù)卻已經(jīng)賺得盆滿缽滿了。


汽車4S店倒閉潮來臨,想要生存下去,真的該重視二手車業(yè)務(wù)了!@chinaadec.com


尋求改變是每一個(gè)企業(yè)的生存之道,故步自封還能生存下來且活得很好的企業(yè),至少我是沒有見過的,就想上面所說的,以前做4S店,你可能光靠賣車就能維持收支平衡,別的地方盈利屬于純賺,但現(xiàn)在新車幾乎沒有利潤,我們就應(yīng)該思考該怎么去從別的地方實(shí)現(xiàn)盈利,這就是尋求改變!


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