二手車市場(chǎng)逆勢(shì)上揚(yáng),成汽車廠商必爭(zhēng)之地

12月1日，本年度最后一場(chǎng)高級(jí)別車展——廣州車展落幕。雖然車展已經(jīng)結(jié)束，但是圍繞著汽車行業(yè)的討論聲音卻愈發(fā)熱烈，有專家預(yù)測(cè)明年車市至少還會(huì)出現(xiàn)10%的負(fù)增長(zhǎng)，樂觀估計(jì)能夠達(dá)到2250萬輛。在乘用車消費(fèi)市場(chǎng)下滑的背后，是汽車市場(chǎng)的整體轉(zhuǎn)型。

在過去20年，受益于人口紅利、經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)等大環(huán)境因素，汽車市場(chǎng)一直保持著顯著的增量?jī)?yōu)勢(shì)，品牌商只要瞄準(zhǔn)市場(chǎng)空白，就能取得不錯(cuò)的成績(jī);然而當(dāng)前數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)乘用車市場(chǎng)正在逐步從增量轉(zhuǎn)向存量時(shí)代，即從首次購(gòu)車的增量需求，轉(zhuǎn)向置換現(xiàn)有汽車的存量需求。這樣的轉(zhuǎn)變給品牌商帶來了全新的挑戰(zhàn)。

在新車市場(chǎng)銷量下滑的同時(shí)，二手車市場(chǎng)正在蓬勃發(fā)展。在過去三年，二手車交易量每年以15%的增速在擴(kuò)張，在2018年銷量已經(jīng)達(dá)到1400萬輛。如此高增長(zhǎng)的放量市場(chǎng)，已經(jīng)逐漸成為汽車廠商的必爭(zhēng)之地。

二手車市場(chǎng)增長(zhǎng)的主要?jiǎng)右颍窍M(fèi)者對(duì)二手車的心態(tài)逐漸開放。根據(jù)2017年的調(diào)查，在所有購(gòu)買了新車的車主中，僅有11%的受訪者表示曾經(jīng)考慮過或者未來會(huì)考慮購(gòu)買二手車，然而這一比例在2019年上升到了20%以上。之所以選購(gòu)二手車，有接近一半的消費(fèi)者認(rèn)為價(jià)格便宜是主要因素;此外，有45%的受訪者認(rèn)為性價(jià)比高，同樣價(jià)錢買到了更好的車，是吸引他們的地方。

同時(shí)，據(jù)了解消費(fèi)者處置二手車的渠道非常分散，有27%的受訪者選擇二手車經(jīng)銷商，有26%的人選擇廠商授權(quán)的實(shí)體店，有20%的人選擇線上渠道(例如優(yōu)信二手車、瓜子二手車等)，其余的人會(huì)選擇朋友之間交易等等。那么消費(fèi)者在考慮渠道選擇上，主要的影響因素是哪些?往往被以認(rèn)為非常重要的成交價(jià)，其實(shí)并非消費(fèi)者的首要考慮因素。

反而，消費(fèi)者在交易二手車時(shí)，更看重快速成交、便捷交易、安全可靠，服務(wù)保障等方面的因素。這一結(jié)果在不同車價(jià)的車主、不同年齡段以及不同地域的車主中，表現(xiàn)一致。這對(duì)廠商來說是一個(gè)潛在的機(jī)會(huì)點(diǎn)，通過提升二手車交易效率，主打“高效快速”、“方便快捷”“優(yōu)勢(shì)服務(wù)”等重要的價(jià)值主張來贏得消費(fèi)者信賴。

二手車市場(chǎng)如今面臨著環(huán)保壓力、城市規(guī)劃拆遷壓力、非正規(guī)市場(chǎng)沖擊壓力、營(yíng)銷及運(yùn)維壓力、系統(tǒng)升級(jí)壓力等，二手車交易市場(chǎng)迎來了變革重塑的關(guān)鍵時(shí)期。拋開市場(chǎng)政策等外部環(huán)境因素，從企業(yè)運(yùn)營(yíng)角度來說，二手車商家也從原先拼價(jià)格，拼鋪點(diǎn)轉(zhuǎn)換到拼服務(wù)，拼保障的人性化運(yùn)作。二手車商花錢砸廣告就能獲取海量客戶的時(shí)代一去不復(fù)返。因此，突出服務(wù)優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建自己后市場(chǎng)服務(wù)體系是越來越多企業(yè)的選擇。

在此背景之下，大型二手車商、連鎖二手車商都開始大力布局汽車后市場(chǎng)。從各個(gè)環(huán)節(jié)都做到了無微不至的“關(guān)懷”，“賣車”已經(jīng)不再是唯一需求點(diǎn)，打造服務(wù)生態(tài)閉環(huán)，滲透到用車的各個(gè)環(huán)節(jié)已經(jīng)成為各家車商的戰(zhàn)略選擇和發(fā)展思路。

舉例來說，“車險(xiǎn)”作為汽車服務(wù)后市場(chǎng)“剛性消費(fèi)”，直接連接客戶用車和車輛生命周期，二手車商可以通過掌握保險(xiǎn)信息，把握車主的每個(gè)用車環(huán)節(jié)，形成賣車、維保、收車正循環(huán)，形成統(tǒng)一和獨(dú)特的用戶體驗(yàn)。

二手車汽車后市場(chǎng)規(guī)模龐大，各家二手車企也正在群雄逐鹿的態(tài)勢(shì)中，并沒有呈現(xiàn)一家獨(dú)大的情況。與此同時(shí)，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)紛紛入局二手汽車后市場(chǎng)有可能會(huì)解決諸多行業(yè)痛點(diǎn)，在互聯(lián)網(wǎng)+的時(shí)代發(fā)展背景下，互聯(lián)網(wǎng)及大數(shù)據(jù)等信息技術(shù)的應(yīng)用無疑會(huì)促進(jìn)行業(yè)發(fā)展和完善，有可能會(huì)改變行業(yè)格局。

評(píng)駕科技推出的“趣駕智行保險(xiǎn)平臺(tái)”，獲得智能化保險(xiǎn)解決方案與運(yùn)營(yíng)服務(wù)能力，包括新保和續(xù)保出單、業(yè)務(wù)管理、數(shù)據(jù)分析能，并且通過保險(xiǎn)能力提升培訓(xùn)、個(gè)性化服務(wù)包設(shè)計(jì)等服務(wù)于車輛全生命周期。

與此同時(shí)，評(píng)駕科技也在提升客戶的服務(wù)體驗(yàn)，在購(gòu)車時(shí)，客戶可以自由選擇保險(xiǎn)公司，并且價(jià)格透明。通過保險(xiǎn)平臺(tái)從新保到續(xù)保全部打通，并匹配了更多其他保障，全面消除車主的用車顧慮，利用服務(wù)在激烈的市場(chǎng)中脫穎而出，筑好用戶生態(tài)的高墻壁壘。

評(píng)駕科技可以為二手車企業(yè)提供駕駛行為分析和保險(xiǎn)平臺(tái)服務(wù)，通過服務(wù)創(chuàng)新，讓用戶在購(gòu)車階段就可以直接進(jìn)行線上選購(gòu)保險(xiǎn)，消除信息不對(duì)稱，提升用戶對(duì)于車輛的價(jià)值感知，促進(jìn)新車銷售。

未來根據(jù)監(jiān)管政策和保險(xiǎn)公司產(chǎn)品，可進(jìn)行基于用戶駕駛行為數(shù)據(jù)的創(chuàng)新保險(xiǎn)產(chǎn)品研發(fā)，將用戶保費(fèi)支出合理化，提升二手車企營(yíng)銷體系的業(yè)務(wù)管理和服務(wù)能力，為后續(xù)續(xù)保、用戶維護(hù)提供有力支持，也為用戶提供更為專業(yè)、高效、便捷的保險(xiǎn)服務(wù)體驗(yàn)。

當(dāng)然，評(píng)駕科技對(duì)汽車行業(yè)的賦能并未局限在二手車市場(chǎng)與新零售領(lǐng)域，而是廣泛的為造車新勢(shì)力、汽車新零售、傳統(tǒng)主機(jī)廠、傳統(tǒng)經(jīng)銷商、第三方零售及汽車后服務(wù)體系的各類合作伙伴提供符合其自身特點(diǎn)駕駛行為和智能保險(xiǎn)解決方案，從而輔助合作伙伴獲得更良好的業(yè)務(wù)發(fā)展。

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