“網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷”成為二手車銷售的新突破

來源：中華汽車網(wǎng)校-jyr 閱讀：3422 更新時(shí)間：2012-10-19

【中華汽車網(wǎng)校行業(yè)動(dòng)態(tài)】十一黃金周，慘淡的成交量讓二手車市陷入低谷。車市不景氣的原因有政策、經(jīng)濟(jì)形勢(shì)以及市場(chǎng)需求多方面的原因，但成交疲軟已成事實(shí)。相比起二手車市場(chǎng)交易的冷清，網(wǎng)上競(jìng)拍卻逐漸積聚起人氣，尤其是各品牌二手車先后涉足其中，經(jīng)銷商們發(fā)現(xiàn)，這種交易方式已經(jīng)成為快速拉動(dòng)其置換量的“救命稻草”。

　　德系品牌網(wǎng)拍成交量高于日系品牌

　　一個(gè)月前，已經(jīng)加入網(wǎng)上競(jìng)拍平臺(tái)的品牌包括通用(凱迪拉克、別克)、一汽豐田、廣汽豐田、東風(fēng)本田、廣州本田、東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)標(biāo)致、寶馬、雷克薩斯、奔馳(個(gè)別4S店)。當(dāng)時(shí)，一汽大眾、上海大眾、北京現(xiàn)代、福特等品牌也計(jì)劃加入。同時(shí)，交易市場(chǎng)內(nèi)的經(jīng)銷商也成為該網(wǎng)上競(jìng)拍方案的未來合作對(duì)象。目前基本上本地所有汽車經(jīng)銷商都設(shè)置了網(wǎng)拍業(yè)務(wù)。

　　德系品牌實(shí)際成交量高于日系品牌，這是近期網(wǎng)上競(jìng)拍的一個(gè)顯著特點(diǎn)。除了眾所周知的政治原因外，本身產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)也是重要因素。比如南北大眾小排量帶T產(chǎn)品在換購(gòu)中適用性更廣，有一名雨燕1 .5L的車主就向南都記者表示，他近期想使座駕升級(jí)，只能將目光放在其它品牌帶T的車型上。彼長(zhǎng)此消，日系品牌車型的網(wǎng)上拍賣量則明顯少于德系品牌車型。

　　與此同時(shí)，豪華品牌近期網(wǎng)拍量較高，表現(xiàn)比較突出的是寶馬，該品牌從原來每個(gè)月2%左右的置換量，上升到25-30%左右。優(yōu)信拍網(wǎng)上競(jìng)拍南方區(qū)總經(jīng)理陳光表示，估計(jì)到年底該品牌可達(dá)到40%左右的置換量。寶馬置換數(shù)量大幅提升，得益于其產(chǎn)品體系中的“小排量大功率”優(yōu)勢(shì)，如寶馬520就是該品牌網(wǎng)上競(jìng)拍中成交較多的一款車型。

　　同為豪華品牌，日系陣營(yíng)中的雷克薩斯截至到本周初，只有十幾臺(tái)參拍，實(shí)際成交量?jī)H為幾輛，業(yè)內(nèi)評(píng)估師指出，這和其車型排量至少在2 .5L以上有關(guān)。

　　本月網(wǎng)拍量可實(shí)現(xiàn)翻倍

　　業(yè)內(nèi)人士向中華汽車網(wǎng)校介紹，9月拍賣發(fā)布量達(dá)到180輛，實(shí)際成交量則為100輛左右，而本月從10月6日開始(不算國(guó)慶長(zhǎng)假)到15日，不到十天時(shí)間就已經(jīng)達(dá)到了9月的發(fā)布量與成交量。

　　參照北京限購(gòu)后網(wǎng)上競(jìng)拍通道的銷售表現(xiàn)來看，部分品牌4S店在限購(gòu)后3個(gè)月的置換量都出現(xiàn)了較大的變化，以大眾品牌為例，幾家4S店原來的毛利率約在3%左右，二手車均價(jià)在4 .5萬-4 .7萬元之間，經(jīng)過網(wǎng)上競(jìng)拍通道，毛利率上升到10%左右，一個(gè)月新車銷售量達(dá)到300輛，最高時(shí)500輛，之前二手車的成交量在40輛左右，之后月均達(dá)到120臺(tái)左右。但陳光指出，畢竟廣州的限牌細(xì)則與北京不一樣，目前網(wǎng)拍量增加是意料之中，但估計(jì)至少要到年底才能實(shí)現(xiàn)與北京經(jīng)銷商同等的置換量。