- 2025年倉(cāng)儲(chǔ)管理員職業(yè)等級(jí)考試培訓(xùn)班
- 2025年物流服務(wù)師等級(jí)認(rèn)定-考證班
- 2025年二手車評(píng)估師網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程班-機(jī)考班
- 2025年汽車駕駛員職業(yè)等級(jí)認(rèn)定-考證班
- 2025年信息通信網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行管理員職業(yè)等級(jí)認(rèn)定-考證班
- 2025年汽車維修工職業(yè)等級(jí)認(rèn)定-考證班
- 2025年電工職業(yè)技能等級(jí)上崗培訓(xùn)-綜合班
- 2025年報(bào)廢汽車拆解工專業(yè)認(rèn)證-注冊(cè)班
- 2024年全媒體運(yùn)營(yíng)師崗位技能培訓(xùn)班
- 2024年成人高考大專/本科學(xué)歷證報(bào)名啟動(dòng)
- 2024年機(jī)動(dòng)車檢測(cè)維修工程師-考證班
- 關(guān)于做好2025年職業(yè)技能等級(jí)認(rèn)定考試工作的通知
- 【誠(chéng)邀機(jī)構(gòu)合作】軍隊(duì)文職技能崗證書
- 汽車網(wǎng)校學(xué)習(xí)小程序在線刷題操作指導(dǎo)
- 助力企業(yè)經(jīng)營(yíng)備案,暢通技能人才發(fā)展
- 【申請(qǐng)進(jìn)群】文職資料群、二手車資源群
- 湖南現(xiàn)代職校培訓(xùn)工種再升級(jí)
- 市人社局舉辦技能人才評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)業(yè)務(wù)培訓(xùn)會(huì) 我校代表受邀參加
- 關(guān)于2024年10月19日倉(cāng)儲(chǔ)管理員職業(yè)技能等級(jí)證成績(jī)合格名單公示
- 關(guān)于盜用我校素材進(jìn)行虛假宣傳的嚴(yán)正聲明
- 汽車網(wǎng)校2024年國(guó)慶節(jié)放假通知
- 關(guān)于汽車維修工職業(yè)技能等級(jí)認(rèn)定成績(jī)公示的通知
- 更名公告:“中華全國(guó)工商業(yè)聯(lián)合會(huì)汽車經(jīng)銷商商會(huì)”正式更名為“全聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會(huì)”
- 商務(wù)部:二手車交易持續(xù)活躍 異地交易量占比翻倍
- 國(guó)外二手車價(jià)格大漲 二手車出口市場(chǎng)火熱
- 江西開展機(jī)動(dòng)車維修行業(yè)專項(xiàng)執(zhí)法行動(dòng),重點(diǎn)檢查機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)備案情況!
- 中國(guó)管理科學(xué)研究院被撤銷登記,你考過(guò)它家的二手車評(píng)估師證嗎?
- 全國(guó)雞肋證書老大,終于倒了!你手上有這個(gè)單位發(fā)的報(bào)廢汽車拆解工假證嗎?
- 二手車出口企業(yè)怎么入局?有哪些難點(diǎn)?面臨哪些挑戰(zhàn)?
- 徐州豐縣 | 開展機(jī)動(dòng)車維修市場(chǎng)聯(lián)合執(zhí)法檢查,規(guī)范維修市場(chǎng)
- 惠州發(fā)布進(jìn)一步認(rèn)真落實(shí)機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)管理規(guī)定的通告
- 全聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會(huì):2024年上半年汽車市場(chǎng)發(fā)展形勢(shì)分析會(huì)在長(zhǎng)沙舉行
- 老百姓大藥房董事長(zhǎng)謝子龍:適度放寬鄉(xiāng)鎮(zhèn)藥店開辦準(zhǔn)入條件
- 二手車出口備案系統(tǒng)操作流程(企業(yè)端)
- 歷年題庫(kù):文職司機(jī)考試題,司機(jī)技能崗專業(yè)知識(shí)考試題庫(kù)
- 電工收藏!最全電工電路常見代號(hào)及含義
- 報(bào)廢汽車拆解企業(yè)資質(zhì)辦理流程及手續(xù)
- 二手車成新率確定方法以及流程解析【詳解】
- 汽車維修工中級(jí)考試題庫(kù)(附答案),建議收藏!
- 汽車維修工高級(jí)技師操作技能考核要求(附職業(yè)技能鑒定考試題庫(kù))
- 最新汽車駕駛員技師考試題庫(kù)及答案(二)
- 最新汽車駕駛員技師考試題庫(kù)及答案(一)
- 三類專項(xiàng)維修廠開業(yè)有什么條件?
- 2025年汽車維修工證書怎么考?中級(jí)/高級(jí)/技師/高級(jí)技師證,考試申報(bào)中!
- 2025年汽車維修工證書怎么考?在哪里考?
- 承包食堂人員配置方案:食堂招投標(biāo)人員配置要哪些技能證書
- 2025年醫(yī)療護(hù)理員職業(yè)技能鑒定【招生簡(jiǎn)章】
- 怎么開通二手車直播?二手車直播資質(zhì)申請(qǐng)步驟方法
- 倉(cāng)儲(chǔ)管理員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)有哪些?哪一家更好點(diǎn)?
- 保管員初級(jí)職業(yè)技能資格證報(bào)名條件和流程
- 汽車駕駛員職業(yè)技能等級(jí)證書在哪里報(bào)名
- 駕駛員職業(yè)技能證、駕駛證和從業(yè)資格證有什么區(qū)別?都是哪里頒發(fā)的
- 軍隊(duì)文職技能崗怎么考?文職司機(jī)崗考試內(nèi)容曝光
最高院:關(guān)于二手車未過(guò)戶車輛責(zé)任的解釋
實(shí)踐中,在當(dāng)事人之間已經(jīng)以買賣等方式轉(zhuǎn)讓并交付機(jī)動(dòng)車所有權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移時(shí),因節(jié)省費(fèi)用、以物抵債等多種原因可能出現(xiàn)買受人或受贈(zèng)人未辦理機(jī)動(dòng)車所有權(quán)轉(zhuǎn)移登記的情形,結(jié)果導(dǎo)致實(shí)踐中,機(jī)動(dòng)車名義所有人與實(shí)際所有人不一致的情況大量存在。此時(shí)一旦機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成他人損害,應(yīng)由何人承擔(dān)責(zé)任?最高人民法院《關(guān)于連環(huán)購(gòu)車未辦理過(guò)戶手續(xù)原車主是否對(duì)機(jī)動(dòng)車交通事故致人損害承擔(dān)責(zé)任的復(fù)函》中已明確,即因車輛完成交付,原車主既不能支配該車的營(yíng)運(yùn),也不能從該車的營(yíng)運(yùn)中獲得利益,故原車主不應(yīng)對(duì)機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故致人損害承擔(dān)責(zé)任。
車輛登記過(guò)戶屬于行政管理行為,并非物權(quán)法意義上的所有權(quán)轉(zhuǎn)移,車輛買賣從交付時(shí)就已發(fā)生所有權(quán)轉(zhuǎn)移的法律效力。因而,發(fā)生交通事故應(yīng)由實(shí)際支配車輛運(yùn)行或者取得運(yùn)行利益的一方承擔(dān)損害賠償責(zé)任,作為原登記所有人不應(yīng)再承擔(dān)損害賠償責(zé)任。
根據(jù)物權(quán)法理論,車輛所有權(quán)轉(zhuǎn)移或變更其他事項(xiàng)時(shí)需辦理變更登記,但是,車輛屬于動(dòng)產(chǎn)范疇,這就要分析車輛買賣所有權(quán)轉(zhuǎn)移的問(wèn)題。根據(jù)民法通則第七十二條規(guī)定,按照合同或者其他合法方式取得財(cái)產(chǎn)的,財(cái)產(chǎn)所有權(quán)從財(cái)產(chǎn)交付時(shí)起轉(zhuǎn)移,法律另有規(guī)定或者當(dāng)事人另有約定的除外。合同法也規(guī)定買賣標(biāo)的物的所有權(quán)從交付時(shí)轉(zhuǎn)移。
據(jù)此,買賣標(biāo)的物交付的方式有以下幾種情況:(1)如果標(biāo)的物是動(dòng)產(chǎn)的,則轉(zhuǎn)移動(dòng)產(chǎn)占有時(shí)為交付。(2)如果是不動(dòng)產(chǎn)等法律規(guī)定必須辦理特定手續(xù)的,以辦理特定手續(xù)后轉(zhuǎn)移。(3)當(dāng)事人約定的其他方式,但不得違反法律的規(guī)定。其中,辦理登記作為標(biāo)的物交付的特定要件,應(yīng)當(dāng)由法律明確作出規(guī)定。
那么,對(duì)于車輛買賣未經(jīng)登記情況下如果轉(zhuǎn)移了占有,應(yīng)當(dāng)如何認(rèn)定?筆者認(rèn)為,應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為所有權(quán)轉(zhuǎn)移,理由如下:第一,車輛本質(zhì)上屬于動(dòng)產(chǎn)范疇,根據(jù)民法通則和合同法中關(guān)于動(dòng)產(chǎn)買賣合同的規(guī)定,應(yīng)視轉(zhuǎn)移占有為交付時(shí),所有權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移。第二,法律并未規(guī)定登記過(guò)戶為車輛交付的必要條件。雖然車主變更、車輛轉(zhuǎn)籍等要辦理異動(dòng)登記手續(xù),但這僅僅是履行行政登記手續(xù),而非物權(quán)法意義上的交付行為和所有權(quán)轉(zhuǎn)移行為。把車輛異動(dòng)登記與不動(dòng)產(chǎn)登記過(guò)戶混為一談,是沒有法律依據(jù)的。 第三,根據(jù)合同法規(guī)定,標(biāo)的物交付的,風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任轉(zhuǎn)移。車輛買賣未經(jīng)登記但轉(zhuǎn)移占有的情況下,占有人對(duì)機(jī)動(dòng)車已經(jīng)具有事實(shí)上的支配地位,體現(xiàn)了支配性質(zhì),同時(shí)車輛的運(yùn)行利益也為占有人所有,這與風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任的轉(zhuǎn)移相一致。對(duì)于登記車主來(lái)說(shuō),因交付車輛已喪失了對(duì)車輛的支配和運(yùn)營(yíng)利益,也無(wú)管理的可能。
按照我國(guó)擔(dān)保法和海商法的規(guī)定,除不動(dòng)產(chǎn)外,登記也是民用航空器、船舶、機(jī)動(dòng)車輛為客體的動(dòng)產(chǎn)物權(quán)公示方法。但對(duì)于這些動(dòng)產(chǎn)物權(quán)登記的效力,立法上一般采用“登記對(duì)抗主義”,即登記并非這些動(dòng)產(chǎn)物權(quán)變動(dòng)的要件,其意義在于“對(duì)抗要件”,即在多重買賣的情況下,未經(jīng)過(guò)登記的買賣行為,不能對(duì)抗因登記而取得車輛所有權(quán)的第三人。因此,并不是說(shuō)辦理過(guò)戶登記的有關(guān)規(guī)定毫無(wú)意義。但是車輛買賣未過(guò)戶發(fā)生交通事故致人損害的,登記車主不應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。因過(guò)戶登記行為屬于行政法規(guī)定的范疇,而車輛買賣屬于民事法律行為,根據(jù)民法通則和合同法的規(guī)定,風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任從買賣標(biāo)的物轉(zhuǎn)移占有時(shí)轉(zhuǎn)移,未經(jīng)登記但轉(zhuǎn)移占有的汽車發(fā)生交通事故的,原登記所有人不承擔(dān)責(zé)任,由實(shí)際負(fù)管理職責(zé)的主體承擔(dān)民事賠償責(zé)任。
原車主對(duì)機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故致人損害承擔(dān)責(zé)任不合法理原車主與車輛買受人達(dá)成車輛買賣協(xié)議并交付車輛后,當(dāng)該車輛發(fā)生交通事故時(shí),仍舊要求原車主承擔(dān)賠償責(zé)任,不但顯失公平,有悖于權(quán)利義務(wù)一致性的原則,而且還與民事侵權(quán)責(zé)任的歸責(zé)原則不相符。首先,公平作為一種價(jià)值判斷標(biāo)準(zhǔn),調(diào)整民事主體之間的物質(zhì)利益關(guān)系,確定其民事權(quán)利和民事責(zé)任,是一項(xiàng)重要的司法原則,審判實(shí)踐部門應(yīng)當(dāng)本著公平合理的觀念對(duì)案件進(jìn)行裁判。車輛買賣未經(jīng)過(guò)戶登記但轉(zhuǎn)移占有的情況下,買受人對(duì)機(jī)動(dòng)車已經(jīng)具有事實(shí)上的支配地位,體現(xiàn)了支配性質(zhì),同時(shí)車輛的運(yùn)行利益也為買受人所有,這與風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任的轉(zhuǎn)移相一致。
買受人作為實(shí)際車主,已將車輛實(shí)際占有和使用,其所享有的占有、使用、收益權(quán)能是具有直接經(jīng)濟(jì)內(nèi)容的權(quán)能。而對(duì)于原車主來(lái)說(shuō),其雖然是登記車主,但因交付車輛已喪失了對(duì)車輛的運(yùn)行支配和運(yùn)營(yíng)利益,車輛實(shí)際上已脫離了他的控制范圍,無(wú)管理的可能。在買受人占有機(jī)動(dòng)車期間,原車主不應(yīng)再承擔(dān)危險(xiǎn)。因此審判實(shí)踐中,判決不實(shí)際支配車輛的原車主承擔(dān)賠償責(zé)任,實(shí)際支配車輛的買受人卻不承擔(dān)責(zé)任,這樣的判決既不公正也不合理。
交通事故是在直接滿足買受人某種需求或讓買受人可以取得某種利益的過(guò)程中發(fā)生的,買受人享受了這些權(quán)利自然也應(yīng)承擔(dān)義務(wù)。其次,法律所確定的權(quán)利和義務(wù)不是任意的,它是以由一定的生產(chǎn)關(guān)系和其他社會(huì)關(guān)系所要求的社會(huì)自由和社會(huì)責(zé)任為基礎(chǔ),在任何法律關(guān)系中,權(quán)利與義務(wù)都是有機(jī)統(tǒng)一的,具有一致性。權(quán)利人在行使自己權(quán)利的時(shí)候必須承擔(dān)一定的義務(wù),而義務(wù)人在履行自己義務(wù)時(shí)也同時(shí)享受一定的權(quán)利,沒有無(wú)義務(wù)的權(quán)利,也沒有無(wú)權(quán)利的義務(wù)。
機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)賣未過(guò)戶情形下,原車主將機(jī)動(dòng)車交付給買受人后,權(quán)利義務(wù)隨之一并轉(zhuǎn)移,買受人享有了實(shí)際支配車輛運(yùn)行和取得運(yùn)行利益的權(quán)利,而原車主已不能從機(jī)動(dòng)車那里獲得任何利益。當(dāng)車輛發(fā)生交通事故時(shí),自然應(yīng)由享受權(quán)利的買受人承擔(dān)損害賠償責(zé)任,而不能讓沒有享受任何權(quán)利的原車主來(lái)承擔(dān)這個(gè)義務(wù)。堅(jiān)持這一點(diǎn),既有利于體現(xiàn)法律的正義精神,又有利于維護(hù)正常的民事流轉(zhuǎn)關(guān)系和誠(chéng)實(shí)信用原則,保護(hù)交易安全。否則的話,將造成權(quán)利義務(wù)失衡,與權(quán)利義務(wù)一致性的原則背道而馳,并且還勢(shì)必引起交易秩序的極大混亂,直接影響到交易穩(wěn)定,構(gòu)成對(duì)整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)秩序的危害。再次,道路交通事故發(fā)生的民事責(zé)任也屬于侵權(quán)責(zé)任,其歸責(zé)原則仍然適用過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則,因此當(dāng)事人承擔(dān)責(zé)任的基礎(chǔ)仍然必須符合侵權(quán)責(zé)任的構(gòu)成要件,即過(guò)錯(cuò)、損害結(jié)果、行為、行為和結(jié)果之間具有因果關(guān)系。在此類案件中,對(duì)交通事故的發(fā)生,原車主是沒有過(guò)錯(cuò)的,真正有過(guò)錯(cuò)的是車輛的經(jīng)營(yíng)人即買受人。原車主雖然是名義車主,但這一身份與損害結(jié)果之間沒有任何關(guān)系,只有行為與損害結(jié)果才有因果關(guān)系。
【相關(guān)閱讀】
全國(guó)二手車評(píng)估師報(bào)名中心培訓(xùn)簡(jiǎn)章
先學(xué)會(huì)二手車評(píng)估技能 再考慮做二手車生意賺錢