開車門導(dǎo)致的交通事故怎么認定責(zé)任，交警一般都是這么判的

在人們的日常用車過程中，經(jīng)常會發(fā)生一些不規(guī)范用車行為，比如說很多乘客和車主在下車的過程中不觀察前后方來車就貿(mào)然開門，不規(guī)范行為引起的交通事故非常之多，中華汽車網(wǎng)校溫馨提醒，在日常在用車的時候需要注意開車門時注意后方來車。如果不慎造成慘劇，只能由交警根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)來判定開門導(dǎo)致的交通事故。

正在行使的人被突然打開的車門造成事故，責(zé)任劃分情況如下：

1. 公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

2.車輛停穩(wěn)前不得開車門和上下人員，開關(guān)車門不得妨礙其他車輛和行人通行。

根據(jù)以上法規(guī)看出，如果因為違規(guī)停車或者車輛沒停穩(wěn)就開車門引發(fā)的事故，司機和開車門的人負全部責(zé)任。

司機未盡提醒義務(wù)

營運車輛停車下客前和過程中，如果司機沒有提醒乘客，出了事故，就需要承擔(dān)主要責(zé)任，乘客同時承擔(dān)一定的責(zé)任。

但如果是乘客不顧司機勸阻強行開車門造成的事故，那就是乘客承擔(dān)主要責(zé)任。

機動車和乘客無過錯，明確另一方責(zé)任

如果在事故中，司機和乘客都沒有過錯，那么交警會明確非機動車方是否有逆行，制動不靈等其他過錯，明確他們的責(zé)任。

由上可知，但一般情況下，由于開車門造成的交通事故，主要責(zé)任還是會在司機和乘客上，除非另一方有明顯過錯，不然都是判開車門的一方全責(zé)。

開關(guān)車門的注意事項：

1.開關(guān)車門時觀察前后方有無車輛

這點是最基礎(chǔ)的點，司機在打開車門之前，觀察后視鏡中前后是否有車輛或者行人靠近，確定沒有時，才能開門。這樣做既避免了交通事故的發(fā)生，也是對他人健康的保障。車內(nèi)后排人員盡量往安全的一方下車。如果實在沒辦法，也是同樣的觀察后視鏡中前后是否有車輛或行人。

2.確認安全后把門打開一條縫

在看過后視鏡并前后張望過確認安全后，不要急于馬上把車門打開，而是應(yīng)該把門打開一半后往后望是否真的沒有車輛(一半的程度就是還是安全的，但能讓前后方車輛駕駛員看到該車主有下車的意識)當(dāng)然，如果是在一輛車一個人都沒有的荒郊野嶺除外...

3.親眼確認后下車

在第二步親眼確認確定沒有車輛后就可以開門下車了，下車的時候盡量不要把車門拉的過大，這個時候開關(guān)門不要停留太久，以免造成道路擁擠。

通過上文我們知道了開門導(dǎo)致的交通事故的責(zé)任劃分，以及下車關(guān)門的注意事項，在日常生活中需要時刻注意用車規(guī)范，才能從根源上杜絕慘絕的發(fā)生。微信公眾號二手車評估幫每日更新安全用車知識，歡迎關(guān)注。

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