疫情之下,商務(wù)部針對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)有哪些動(dòng)作？

來(lái)源：劉一手閱讀：3810 更新時(shí)間：2020-04-03

4月2日，商務(wù)部召開網(wǎng)上新聞發(fā)布會(huì)；針對(duì)疫情下的若干問(wèn)題，相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)接受的記者提問(wèn)，下面我們來(lái)看看針對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)、二手車產(chǎn)業(yè)，商務(wù)部都有哪些動(dòng)作！

【21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者】:受海外疫情影響，博世等歐美工廠紛紛停產(chǎn)，中國(guó)汽車行業(yè)依賴進(jìn)口的零部件面臨斷供的風(fēng)險(xiǎn)，甚至可能造成停產(chǎn)危機(jī)，請(qǐng)問(wèn)商務(wù)部如何看待海外疫情對(duì)汽車供應(yīng)鏈的反向傳導(dǎo)？在解決這一問(wèn)題上有哪些考慮？

【劉長(zhǎng)于】:隨著國(guó)際疫情蔓延，受疫情影響嚴(yán)重的歐洲、美國(guó)的部分汽車和零部件生產(chǎn)企業(yè)不同程度地受到影響。在全球化背景下，產(chǎn)業(yè)鏈國(guó)際分工協(xié)作日趨緊密。汽車供應(yīng)鏈復(fù)雜龐大，種類成千上萬(wàn)，一個(gè)關(guān)鍵零部件缺乏都有可能影響整個(gè)生產(chǎn)停滯。我國(guó)是汽車制造大國(guó)，也是全球重要的汽車零部件及原材料生產(chǎn)基地，每年都有大量的汽車和零部件進(jìn)出口貿(mào)易。海外疫情蔓延不可避免對(duì)我國(guó)汽車貿(mào)易和供應(yīng)鏈運(yùn)轉(zhuǎn)帶來(lái)影響。

在黨中央、國(guó)務(wù)院堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，國(guó)內(nèi)汽車及零部件生產(chǎn)已經(jīng)處于全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)階段，汽車供應(yīng)鏈壓力得到較大緩解。特別是3月31日，國(guó)務(wù)院又出臺(tái)延長(zhǎng)新能源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼和免征購(gòu)置稅2年、支持京津冀等重點(diǎn)地區(qū)淘汰國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)柴油貨車、降低二手車經(jīng)銷企業(yè)銷售舊車增值稅稅率等三項(xiàng)措施。這必將進(jìn)一步促進(jìn)汽車消費(fèi)，減緩疫情對(duì)汽車供應(yīng)鏈的沖擊。

商務(wù)部將會(huì)同有關(guān)部門，密切關(guān)注當(dāng)前汽車供應(yīng)鏈存在的問(wèn)題，積極引導(dǎo)國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)加強(qiáng)海外供應(yīng)商生產(chǎn)、供應(yīng)監(jiān)測(cè)，加大訂貨和庫(kù)存，制定替代預(yù)案，合理安排生產(chǎn)；同時(shí)，加強(qiáng)通關(guān)和物流便利化，保障汽車核心零部件、原材料以及研發(fā)、生產(chǎn)、測(cè)試設(shè)備等進(jìn)口通道順暢。

我們?cè)概c其他國(guó)家共同努力，在積極抗擊疫情的同時(shí)，加強(qiáng)國(guó)際合作，全力維護(hù)全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈穩(wěn)定，把疫情對(duì)整個(gè)行業(yè)的不利影響降到最低。謝謝！

【央廣經(jīng)濟(jì)之聲記者】:3月30日，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議審議通過(guò)了穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)的政策措施，請(qǐng)問(wèn)商務(wù)部在貫徹落實(shí)方面有何打算？

【王斌】:汽車是國(guó)民經(jīng)濟(jì)重要的支柱產(chǎn)業(yè)，社零總額占比高，增長(zhǎng)空間大，帶動(dòng)效應(yīng)強(qiáng)，是當(dāng)前擴(kuò)大實(shí)物商品消費(fèi)、促進(jìn)消費(fèi)升級(jí)的重要領(lǐng)域之一。2019年，限額以上汽車類商品零售額3.9萬(wàn)億，占社零總額比重達(dá)9.6%。汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的稅收、就業(yè)均占全國(guó)的1/10左右，1個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)崗位至少可帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)7個(gè)就業(yè)崗位。

受多重因素影響，我國(guó)汽車銷量連續(xù)兩年走低。2019年新車銷量2576.9萬(wàn)輛，同比下降8.2%。疫情加劇了汽車消費(fèi)下滑壓力，2020年1-2月銷量下降42%。當(dāng)前，境外疫情加速擴(kuò)散蔓延，可能進(jìn)一步影響汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

黨中央、國(guó)務(wù)院高度重視，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)日前審議通過(guò)了促進(jìn)新能源汽車消費(fèi)、降低二手車經(jīng)銷增值稅稅率、支持淘汰老舊柴油貨車等政策措施。這些措施出臺(tái)迅速、及時(shí)有力，抓住了新車、二手車、報(bào)廢車等汽車消費(fèi)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，凝聚了社會(huì)各界共識(shí)。有利于穩(wěn)定汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和就業(yè)，加快汽車消費(fèi)釋放回補(bǔ)，推動(dòng)形成強(qiáng)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。

這些政策通過(guò)媒體發(fā)布后，引起社會(huì)各界高度關(guān)注和熱烈反響，業(yè)界普遍認(rèn)為，不僅有力對(duì)沖疫情的不利影響，而且解決了長(zhǎng)期制約行業(yè)發(fā)展的難題。特別是二手車經(jīng)銷企業(yè)減按銷售額0.5%征收增值稅政策，對(duì)二手車行業(yè)發(fā)展具有里程碑意義。有助于推動(dòng)二手車市場(chǎng)規(guī)?；I(yè)化、品牌化發(fā)展；有助于引導(dǎo)企業(yè)積極納稅，扶持行業(yè)發(fā)展進(jìn)而擴(kuò)大稅基，增加財(cái)政收入；有助于加快釋放二手車消費(fèi)潛力，為新車消費(fèi)創(chuàng)造更大的市場(chǎng)空間，并帶動(dòng)汽配、維修、保險(xiǎn)等相關(guān)服務(wù)業(yè)發(fā)展。

下一步，商務(wù)部將認(rèn)真貫徹黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署，積極會(huì)同相關(guān)部門落實(shí)有關(guān)政策措施，加快推進(jìn)放管服改革，促進(jìn)穩(wěn)定新車銷售，推動(dòng)有關(guān)地方放寬或取消限購(gòu)措施，不斷完善用車環(huán)境，加快修訂《二手車流通管理辦法》，繁榮二手車市場(chǎng)，盡快出臺(tái)《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理辦法實(shí)施細(xì)則》，促進(jìn)老舊汽車報(bào)廢更新，持續(xù)推動(dòng)釋放汽車消費(fèi)潛力。謝謝！