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汽配行業(yè)目前的現(xiàn)狀 遠不如二手車行業(yè)

來源:中華汽車網(wǎng)校-陳 閱讀:4738 更新時間:2022-01-09

前些年因為國內(nèi)經(jīng)濟水平的提升,購買汽車的人越來越多,國內(nèi)的汽車保有量保持穩(wěn)步上升,所以國內(nèi)汽配行業(yè)也得到了野蠻式的發(fā)展,加入這個行業(yè)的人日漸增長。那么我國汽配行業(yè)目前的現(xiàn)狀怎么樣呢?現(xiàn)在入場還有必要嗎?從市場所反饋出來的情況來看,我只能說遠不如二手車行業(yè),選擇二手車行業(yè)倒是不錯。


2020年汽配行業(yè)目前的現(xiàn)狀 遠不如二手車行業(yè)@chinaadec.com

汽配行業(yè)目前的現(xiàn)狀

如今的汽配行業(yè)就像汽車維修行業(yè)一樣,可謂是內(nèi)憂外患,首先是近些年加入這個行業(yè)的人太多,同行之間競爭壓力越來越大,想要留住僅剩不多的客戶,最好的選擇就是打價格戰(zhàn),而如今的汽配行業(yè)價格已經(jīng)近乎于透明,不像以前客單價非常高,再加入價格戰(zhàn)那就真的沒有錢賺,但不加入價格戰(zhàn)的話,客戶就會完全流失,總結(jié)就是打價格戰(zhàn)不是,不打價格戰(zhàn)也不是,一些資金實力不夠強的汽配店,最終的命運就是被市場所淘汰。


2020年汽配行業(yè)目前的現(xiàn)狀 遠不如二手車行業(yè)@chinaadec.com


其實很多行業(yè)都是這一,剛開始野蠻發(fā)展的時候會呈現(xiàn)出一種百花齊放百家爭鳴的感覺,但是當市場達到瓶頸之后,就會有大量的從業(yè)者成為炮灰,只會剩下幾個頭部玩家,比如說我們最熟悉的智能手機行業(yè)以及國產(chǎn)汽車行業(yè),曾經(jīng)各種各樣品牌讓我們眼花繚亂,經(jīng)過一段時間的發(fā)展之后,就能夠發(fā)現(xiàn)真正能夠繼續(xù)走下去的只有為數(shù)不多的幾家。


2020年汽配行業(yè)目前的現(xiàn)狀 遠不如二手車行業(yè)@chinaadec.com


二手車其實屬于一個特殊行業(yè),在其他行業(yè)中都存在價格逐步透明這一情況,二手車則永遠不會出現(xiàn),因為它的特性是“一車一況一價位”,不夸張的說二手車車價就沒有透明這一說,即便是同一臺車,不同的人會給出不同的價格,所以不會出現(xiàn)很多行業(yè)都會發(fā)生的價格戰(zhàn),最根本的原因就是它沒有明確的價格,何來的價格戰(zhàn)?


2020年汽配行業(yè)目前的現(xiàn)狀 遠不如二手車行業(yè)@chinaadec.com


其次二手車行業(yè)雖然已經(jīng)有幾十年的發(fā)展歷史,而且近幾年的發(fā)展速度還很快,但從相關(guān)數(shù)據(jù)機構(gòu)所給出的數(shù)據(jù)情況來看,去年國內(nèi)的二手車的總交易額將近一萬億,在未來的一段時間里還會有近4倍的上漲空間,也就是說未來很長一段時間里,二手車行業(yè)都會保持穩(wěn)步上升的趨勢,即便是達到天花板之后,這個市場也足夠大家去瓜分。


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