國內(nèi)二手車市場五大分類的過去、現(xiàn)在以及未來

國內(nèi)的二手車市場存在已有幾十年之久，在過去的幾十年里不斷地規(guī)范以及完善，從最初的十分單一發(fā)展至如今的多樣化，目前二手車市場大致可以分為5個大類，可謂是各具特色，為了讓大家能夠更加深入地了解國內(nèi)二手車市場，我特意咨詢了方方面面的二手車人，有車商、市場管理人員、二手車從業(yè)者等，給大家整理除了這篇國內(nèi)二手車市場五大分類的過去、現(xiàn)在以及未來！

1、國企監(jiān)管物業(yè)型二手車市場

這類二手車市場都有著悠久的發(fā)展歷史，特點就是成立時間早并且背后都有著國企的影子，進駐車管、公安等職能部門，打到監(jiān)管整個二手車交易過程的目的；由于成立時間較早，位置通常都處于城區(qū)中心，但這類二手車市場目前已經(jīng)十分稀少，絕大部分因為經(jīng)營模式不佳已經(jīng)關(guān)門大吉，也有小部分像北京花鄉(xiāng)、上海舊車市場這種積極轉(zhuǎn)型的市場，實現(xiàn)了從以前的收取租金、服務費等轉(zhuǎn)變?yōu)榉招?互聯(lián)網(wǎng)應用的改變，未來的發(fā)展?jié)摿ξ液芸春谩?/span>

2、高端豪華汽車市場

存在那么一群不差錢的商家，他們專注于高端豪華二手車這一細分領(lǐng)域，為了展示出自己的實力，再加上單車利潤非常的驚人，所以會在城區(qū)中心建立一個屬于自己的二手車市場，這類市場也非常少見，就算是見到了絕大部分人都不會進去看，因為就算是二手車，其價格也只會讓很多人望而卻步，這類市場的發(fā)展前景如何不可預估，因為我總覺得他們做二手車生意并非為了賺錢，反而是為了擴展人脈，往俱樂部的方向進行發(fā)展。

3、汽車城

很多經(jīng)濟發(fā)展較好的城市都會有幾個汽車城，占地面積非常大，位置自然也處于偏遠郊區(qū)地段，不過該類汽車城的售前售后配套服務非常齊全，里面不僅有各個細分領(lǐng)域的二手車商，還有第三方鑒定評估機構(gòu)、車管所、金融貸款等，還有一些互聯(lián)網(wǎng)電商平臺的線下門面，而且市場方通常還會加大網(wǎng)絡運營的投入，能夠吸引到不錯的人流量，這類市場未來的發(fā)展?jié)摿ψ匀徊谎远鳌?/span>

4、經(jīng)銷商集團

隨著新車市場進入瓶頸期，開展二手車業(yè)務就變得很有必要，就現(xiàn)階段來說很多汽車經(jīng)銷商集團都已經(jīng)布局二手車業(yè)務，逐步形成了小型二手車市場。其實它們具備很多天然的優(yōu)勢，首先場地問題得到了解決，然后因為4S店的權(quán)威性，二手車最大的痛點信任問題也引刃而解，最后就是4S店本身就具備售前售后服務，并且服務質(zhì)量要遠超其他類型的二手車市場，不過他們并不能讓二手車商入駐，發(fā)展好跟我們也沒有多大的關(guān)系。

5、抱團取暖型二手車市場

近幾年隨著行業(yè)的不斷發(fā)展，很多知名的二手車公司企業(yè)，因為與市場方的理念不合，紛紛獨立出來，當很多這樣的二手車公司企業(yè)湊在一起，就形成了一個二手車市場，不少城市都有這樣的市場，這類市場的商家通常都會車源共享，實現(xiàn)輕資產(chǎn)化原因，并且發(fā)展理念較為先進，做大做強只是時間的事。

在全國工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會提交的降低二手車增值稅提案得到回應病落地實施之后，二手車行業(yè)必然會引來一波飛躍式的發(fā)展，但如今是互聯(lián)網(wǎng)時代，不管是二手車市場還是車商，都不能再堅持以前只注重于線下的模式了，要學會與時俱進，與此同時還要更應該樹立起專業(yè)權(quán)威的形象，來彌補二手車交易過程中缺失的信任度。

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