紅旗H9國產C+級豪車或將成為國產之光！

紅旗是中國汽車品牌的領袖，它給大家最大的印響就是國家領導人的配車，國家領導人的配車對應的就是安全性、穩(wěn)定性、國家的認可。為了加強紅旗的各項能力，它們投入了大量的資金，但整體的銷量一直不樂觀，備受很多車友的吐槽！

2020年一月初紅旗在人民大會堂舉辦了一場超高規(guī)格的發(fā)布會，這次的主角就是我們的紅旗H9，中國產全新豪華C+級轎車。紅旗H9的訊息一出來就吸引了社會各界的廣大關注。

從H9下線到預售再到新增車型申報、上市，每個環(huán)節(jié)都牽動著一大批國產車愛好者的心。就憑著國產第一豪華品牌C+級轎車的名頭就讓很多愛車人眼前一亮。

紅旗H9使用了全新的設計語言，車頭采用了近乎垂直的線條設計，象征“高山飛瀑、中流砥柱”的縱向格柵依舊保留。兩側的矩陣式LED大燈尺寸不大，但是非常威嚴。紅色的紅旗標從中網一直貫穿到引擎蓋中部，這個靈感是來自北京的中軸線。除此以外，車頭還有一條貫穿式的U型燈帶，點亮后極具辨識度，但是這樣的設計并不是第一次出現(xiàn)，此前榮威Marvel X也有過類似的處理。H9正式上市，全系共6款車型，官方給出的指導價格為30.98-53.98萬元。讓人意想不到的是，原本預售最低價為33萬元的H9上市后最低卻只要30.98萬元，這無疑是加強了車子本身的性價比。

對于紅旗這個中國豪華品牌來說，近年來逐漸走親民路線的確換來了更多的銷量以及更高的知名度，現(xiàn)有H5走年輕運動路線，此后的HS5、HS7也取得了不錯的反響。這一次，全新的紅旗H9可以說是行政級豪華車的力作，相比愈發(fā)年輕化的BBA，紅旗H9在設計上的確非常有傳承性，并且這一套端莊的設計語言，不是什么品牌都能撐得住的，但是起碼紅旗做到了。

看看隔壁韓國，他們對于自主的高端品牌捷尼賽思的接受程度是非常高的，那么紅旗H9是不是也會成為以后國人買車時的一個備選車型呢？你覺得開一輛H9出去，從氣場和面子上來說，能不能比得過BBA呢？努力到不能再努力，創(chuàng)新到不能再創(chuàng)新，希望紅旗一直堅守他們的口號，將國產汽車真正做大，讓中國汽車人以后能自豪的說出，我們國家的紅旗多么優(yōu)秀！

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