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大眾設(shè)立自己二手車品牌 DasWeltAuto進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)

來(lái)源:中華汽車網(wǎng)校-jyr 閱讀:3920 更新時(shí)間:2012-11-08

        【中華汽車網(wǎng)校 汽車資訊】大眾汽車中國(guó)二手車和大客戶總監(jiān)蘇馬?。∕r.MartinSoest)6月29日披露,大眾汽車集團(tuán)旗下的獨(dú)立二手車品牌DasWeltAuto將很快引入中國(guó)市場(chǎng),以應(yīng)對(duì)日益增長(zhǎng)的二手車市場(chǎng)。這位負(fù)責(zé)中國(guó)二手車與大客戶業(yè)務(wù)部的戰(zhàn)略制定與實(shí)施工作的負(fù)責(zé)人表示,預(yù)計(jì)到2017年中國(guó)汽車市場(chǎng)二手車的銷量將超過(guò)新車。大眾汽車必須為此做好準(zhǔn)備。

       DasWeltAuto是大眾汽車集團(tuán)的二手車品牌,已在英國(guó)、意大利、俄羅斯等23個(gè)國(guó)家和地區(qū)開(kāi)展業(yè)務(wù)多年。統(tǒng)計(jì)顯示,2011年中國(guó)二手車的交易量大約為430萬(wàn)輛。不過(guò),根據(jù)蘇馬丁的預(yù)測(cè),到2017年中國(guó)二手車市場(chǎng)的增速將超過(guò)新車,到2018年中國(guó)的二手車交易量將從2011年430萬(wàn)輛劇增至2250萬(wàn)輛。支撐其對(duì)中國(guó)二手車市場(chǎng)樂(lè)觀的來(lái)自一組數(shù)據(jù):2010年在德國(guó)的新車銷量大概為290萬(wàn)輛,而中國(guó)是1140萬(wàn)輛,同年德國(guó)二手車銷量是640萬(wàn),新車與二手車銷量比為1:2.2。但在中國(guó),這個(gè)比例目前只有1:0.3。

      即將引入中國(guó)的DasWeltAuto二手車品牌在借鑒了國(guó)外成熟經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上融入了中國(guó)國(guó)情。擁有中國(guó)最強(qiáng)大的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)和二手車是經(jīng)銷商的業(yè)務(wù),是大眾二手車與已經(jīng)引入中國(guó)的GM誠(chéng)新二手車最大的不同。此前染指二手車業(yè)務(wù)的其他廠商大多是站在廠家的立場(chǎng)上,比如規(guī)則嚴(yán)格到只允許賣自己品牌的車。而大眾的二手車業(yè)務(wù)將打破品牌的壁壘,允許DasWeltAuto的店面銷售多品牌的車子,豐田、日產(chǎn)等。蘇馬丁甚至調(diào)侃說(shuō),吉利、奇瑞只要符合要求,也可在大眾的二手車品牌店里銷售。

      據(jù)了解,DasWeltAuto的核心競(jìng)爭(zhēng)力是被大眾稱為像《圣經(jīng)》一樣的操作手冊(cè),這個(gè)手冊(cè)涵蓋一系列指標(biāo):經(jīng)過(guò)133項(xiàng)檢測(cè)認(rèn)證銷售出去的二手車將享受一年或2.5萬(wàn)公里的免費(fèi)質(zhì)保。當(dāng)然,DasWeltAuto收購(gòu)二手車的基本門檻是車輛的年限不能超過(guò)5年或行駛不超過(guò)12.5萬(wàn)公里。大眾中國(guó)還計(jì)劃把全國(guó)各地的舊車信息放在一個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)性質(zhì)的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上,這個(gè)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)將于今年9月上線。

大眾二手車品牌

 

     DasWeltAuto經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)會(huì)涵蓋大眾進(jìn)口汽車和上海大眾和一汽-大眾兩個(gè)合資企業(yè),涵蓋大眾、斯柯達(dá)、西雅特和大眾商用車品牌,大眾旗下的奧迪品鑒二手車品牌目前并不涵蓋在內(nèi)。在此之前,2010年6月底,大眾中國(guó)同中進(jìn)汽貿(mào)合作在花鄉(xiāng)市場(chǎng)開(kāi)了第一家DasWeltAuto經(jīng)銷商試點(diǎn)店。預(yù)計(jì)到今年年底,全國(guó)DasWeltAuto的經(jīng)銷商數(shù)量將達(dá)到162家。到2015年,大眾在華合資企業(yè)50%的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)都開(kāi)設(shè)DasWeltAuto的二手車品牌。從DasWeltAuto購(gòu)買的二手車可以享受大眾金融從事的貸款和保險(xiǎn)。

      被大眾看做染指二手車業(yè)務(wù)的另外兩個(gè)優(yōu)勢(shì)還在于:第一,中國(guó)目前已經(jīng)有超過(guò)1億的二手車保有量,大眾汽車集團(tuán)旗下品牌在這個(gè)保有量里面占有的份額很高,包括奧迪,包括斯柯達(dá),西雅特。第二,整個(gè)大眾汽車集團(tuán)下的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò),是中國(guó)市場(chǎng)最齊全的。

      當(dāng)然,雄心勃勃的大眾二手車業(yè)務(wù)也面臨不小的挑戰(zhàn)。比如,在2011年中國(guó)市場(chǎng)380萬(wàn)量二手車的銷售中,大概只有8萬(wàn)輛是在品牌二手車授權(quán)經(jīng)銷商店里進(jìn)行的,其他的則是通過(guò)黃牛實(shí)現(xiàn)的,黃牛的成本顯然要比正規(guī)的品牌二手車低得多,大眾的品牌二手車如何擁有足夠的車源呢?

      DasWeltAuto目前只是一個(gè)英文名字。蘇馬丁說(shuō),等二手車品牌正式推出的時(shí)候,他們也將和其他廠商的二手車品牌一樣,會(huì)有一個(gè)中文名字。

 

 

 

 

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