二手車新人收不同車齡的二手車應該注意哪些問題？

隨著二手車市場的飛速發(fā)展，越來越多的人加入二手車行業(yè)，那作為小白二手車商在收車的時候，一定要注意的是車況、里程、車齡，但做二手車的都知道，現在調表車特別多，如果想要真正分清車輛里程還是需要通過車輛各部分情況檢查和車齡來推算。那么不同年齡的車要注意些什么問題？

一、使用了1年的二手車

這樣的二手車只要沒發(fā)生過事故，車輛情況基本和新車沒有太大的區(qū)別，也可以被稱為準新車，像廠家提供的試駕車、庫存車也是一樣，但這并不是以為著完全沒事，你還需要注意幾個問題：首先，車輛是否出現過索賠問題，像發(fā)動機、變速箱大修過的建議不要入手了。其次，車輛有沒有發(fā)生過事故，這個時候我們能通過漆膜儀等設備進行對車輛的檢查，當然普通的小刮小蹭是無傷大雅的。

二、使用了3年的二手車

這是汽車的一個貶值期，基本落地三年的汽車價格都會下降許多，之后的下降都不會太過明顯了，這是車齡收購最麻煩的問題：首先，車主對汽車的市場價格和市場變動是不了解的，他們往往都是想著賣出離買車價格相差不遠的高價，這個時候價格方面很難能談得下來，畢竟剛到貶值期的車價格下降太多是許多車主接受不了的，只能通過正確引導和市場分析以及真實數據體現出你壓價的依據。其次，車輛保養(yǎng)的問題，有許多不懂車、不愛車的車主，他們買車就為了代步，開了三年后想就想著賣掉，對于車輛三年內的保養(yǎng)特別不在意，這樣的車收購起來可能會很麻煩，后期問題可能會特別多。

三、使用了5-7年的二手車

這是汽車最好收的一個時段，因為車輛經過‘歲月的洗禮’，許多零件老化的痕跡都是掩蓋不了的，但正是因為如此車輛的價格相對于新車來說也會便宜許多，但這個時候的車問題也特別多：首先，各個地方發(fā)生漏油情況，尤其是德系‘老車’基本就是漏油的代表，這個時候一定要注意漏油情況。其次，這個階段的車各個零件都會出現老化損壞的問題，這個時候需要將車輛所有功能鍵都進行檢測，看是否能夠使用，同時通過車輛各部位檢測是否發(fā)生過大事故。

四、使用10年的二手車

收這種車基本都是需要大勇氣的，車身的剮蹭肯定是不會少，只要車身沒有較大的色差，大區(qū)域色差可以理解這個車是經過鈑金和補漆的。終日打雁，叫雁啄了眼，哪怕是再厲害的評估師也有陰溝翻船的可能，主要還是看價格，價格沒問題、實力又允許、車型有獨特，收來玩玩也可以的。

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