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汽車銷售技巧之策劃汽車行業(yè)營(yíng)銷計(jì)劃書

來(lái)源:中華汽車網(wǎng)校-xw 閱讀:13478 更新時(shí)間:2012-11-19

    汽車銷售技巧之策劃汽車行業(yè)營(yíng)銷計(jì)劃書

    1.品牌戰(zhàn)

   汽車營(yíng)銷技巧,汽車銷售技巧,汽車營(yíng)銷策劃,汽車銷售策劃書是一切市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)最后都要?dú)w結(jié)到品牌上。中國(guó)市場(chǎng)上的大部分汽車品牌都是引進(jìn)的,如何快速實(shí)現(xiàn)品牌的本土化,對(duì)大部分合資汽車廠家來(lái)說(shuō)顯得十分迫切。民族汽車品牌的第一要?jiǎng)?wù)就是如何在外資品牌的擠壓下成功突圍,這決定著中國(guó)汽車工業(yè)的未來(lái)。

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  2.價(jià)格戰(zhàn)

  一個(gè)行業(yè)出現(xiàn)了過(guò)剩,價(jià)格戰(zhàn)就不可避免。所以中國(guó)汽車行業(yè)的價(jià)格戰(zhàn)將長(zhǎng)期存在,但如何打價(jià)格戰(zhàn)、何時(shí)打價(jià)格戰(zhàn)卻是一門藝術(shù)。沒有策略的價(jià)格戰(zhàn),輕者“出了血”卻不見效果,重者反過(guò)來(lái)會(huì)傷到品牌本身。

  3.車型戰(zhàn)

  對(duì)任何廠家來(lái)說(shuō),新車型都是一種最有力的武器,所以大部分國(guó)內(nèi)廠家都制定了“一年至少一款新車型”的策略。但隨著市場(chǎng)上車型的增多,新車型的市場(chǎng)沖擊力會(huì)出現(xiàn)邊際效益遞減的狀況,如何延長(zhǎng)老車型的生命周期才是廠家需要重點(diǎn)解決的問題。

  4.網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)

   汽車銷售技巧網(wǎng)絡(luò)就是市場(chǎng)通路。強(qiáng)企業(yè),必定有強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)。桑塔納十幾年經(jīng)久不衰,并不是產(chǎn)品特別的本身好,而是上海大眾有一個(gè)遍布全國(guó)的銷售網(wǎng)絡(luò)。眼下各廠家的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)“圈地運(yùn)動(dòng)”正如火如荼,但有一種不良傾向需注意,就是不顧及老經(jīng)銷商的利益,盲目布點(diǎn),重復(fù)布點(diǎn)。此外,申請(qǐng)專賣權(quán)的高額公關(guān)費(fèi)用也滋生了腐敗,成本會(huì)最后轉(zhuǎn)嫁到消費(fèi)者身上,對(duì)企業(yè)形象造成傷害。

  5.服務(wù)戰(zhàn)

  現(xiàn)在,消費(fèi)者買車越來(lái)越看重服務(wù)質(zhì)量, 汽車銷售技巧這種服務(wù)不僅體現(xiàn)在售后,還體現(xiàn)在售前和售中。對(duì)廠家和經(jīng)銷商來(lái)說(shuō),服務(wù)是營(yíng)銷的重要手段,同時(shí)也將成為利潤(rùn)的主要來(lái)源,所以說(shuō),服務(wù)才是他們賴以生存的生命線。提高服務(wù)質(zhì)量,喊一句口號(hào)很容易,關(guān)鍵是要落到實(shí)處,讓消費(fèi)者得到實(shí)惠,這就需要一種制度性的安排進(jìn)行保證。

  6.公關(guān)戰(zhàn)

  企業(yè)生存在各種社會(huì)關(guān)系之中,所以公關(guān)日益顯得重要。好的公關(guān)操作,可以起到“四兩拔千斤”的效果,使品牌形象迅速提升。但許多廠家把公關(guān)僅僅理解為收買媒體,以廣告代替公關(guān),其效果反而適得其反。另外,公關(guān)不僅包括媒體公關(guān),還包括政府公關(guān)、經(jīng)銷商公關(guān)、公眾公關(guān)、內(nèi)部員工公關(guān),任何一方都不可偏頗。

  7.廣告戰(zhàn)

  汽車銷售技巧營(yíng)銷離不開廣告,但廣告并不是營(yíng)銷的全部。由于汽車業(yè)還存在較高的利潤(rùn)率,許多汽車廠家在廣告上都是一擲千金,而廣告創(chuàng)意和投放策略都顯得十分低級(jí)。隨著利潤(rùn)率和廣告邊際效果的同步下降,降低廣告運(yùn)作成本、提高廣告創(chuàng)意水平、選擇有效媒體就顯得十分必要。

  8.人才戰(zhàn)

  中國(guó)的大學(xué)培養(yǎng)了大批汽車工程技術(shù)、管理人才,但培養(yǎng)不出真正的汽車營(yíng)銷人才,所以大部分汽車廠家的營(yíng)銷人員都是半路出家,廠家之間的營(yíng)銷人才爭(zhēng)奪戰(zhàn)也逐漸激烈起來(lái)。

  一、分析營(yíng)銷機(jī)會(huì)

  1、管理營(yíng)銷信息與衡量市場(chǎng)需求

 ?。?)、營(yíng)銷情報(bào)與調(diào)研

 ?。?)、預(yù)測(cè)概述和需求衡量

  2、評(píng)估營(yíng)銷環(huán)境

 ?。?)、分析宏觀環(huán)境的需要和趨勢(shì)

 ?。?)、對(duì)主要宏觀環(huán)境因素的辨認(rèn)和反應(yīng)(包括人文統(tǒng)計(jì)環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、自然環(huán)境、技術(shù)環(huán)境、政治法律環(huán)境、社會(huì)文化環(huán)境)

  3、分析消費(fèi)者市場(chǎng)和購(gòu)買行為

 ?。?)、消費(fèi)者購(gòu)買行為模式

 ?。?)、影響消費(fèi)者購(gòu)買行為的主要因素(包括文化因素、社會(huì)因素、個(gè)人因素、心理因素等)

  (3)、購(gòu)買過(guò)程(包括參與購(gòu)買的角色,購(gòu)買行為,購(gòu)買決策中的各階段)

  4、分析團(tuán)購(gòu)市場(chǎng)與團(tuán)購(gòu)購(gòu)買行為(包括團(tuán)購(gòu)市場(chǎng)與消費(fèi)市場(chǎng)的對(duì)比,團(tuán)購(gòu)購(gòu)買過(guò)程的參與者,機(jī)構(gòu)與政府市場(chǎng))

5、分析行業(yè)與競(jìng)爭(zhēng)者

  (1)、識(shí)別公司競(jìng)爭(zhēng)者(行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)觀念,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)觀念)

 ?。?)、辨別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的戰(zhàn)略

  (3)、判定競(jìng)爭(zhēng)者的目標(biāo)

 ?。?)、評(píng)估競(jìng)爭(zhēng)者的優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)

 ?。?)、評(píng)估競(jìng)爭(zhēng)者的反應(yīng)模式

 ?。?)、選擇競(jìng)爭(zhēng)者以便進(jìn)攻和回避

 ?。?)、在顧客導(dǎo)向和競(jìng)爭(zhēng)者導(dǎo)向中進(jìn)行平衡

  6、汽車銷售技巧確定細(xì)分市場(chǎng)和選擇目標(biāo)市場(chǎng)

 ?。?)、確定細(xì)分市場(chǎng)的層次,模式,程序,細(xì)分消費(fèi)者市場(chǎng)的基礎(chǔ),細(xì)分業(yè)務(wù)市場(chǎng)的基礎(chǔ),有效細(xì)分的要求;

 ?。?)、目標(biāo)市場(chǎng)的選定,評(píng)估細(xì)分市場(chǎng),選擇細(xì)分市場(chǎng)

  二、汽車銷售技巧開發(fā)營(yíng)銷戰(zhàn)略

  1、營(yíng)銷差異化與定位

  (1)、產(chǎn)品差異化、服務(wù)差異化、渠道差異化、形象差異化

 ?。?)、開發(fā)定位戰(zhàn)略——推出多少差異,推出那種差異

  (3)、傳播公司的定位

  2、開發(fā)新產(chǎn)品

 ?。?)、新產(chǎn)品開發(fā)的挑戰(zhàn),包括外部環(huán)境分析(機(jī)會(huì)與威脅分析)

 ?。?)、有效的組織安排,架構(gòu)設(shè)計(jì)

  (3)、管理新產(chǎn)品開發(fā)過(guò)程,包括營(yíng)銷戰(zhàn)略發(fā)展,商業(yè)分析,市場(chǎng)測(cè)試,商品化

  3、管理生命周期戰(zhàn)略

 ?。?)、產(chǎn)品生命周期包括需求、技術(shù)生命周期,產(chǎn)品生命周期的各個(gè)階段

 ?。?)、產(chǎn)品生命周期中的營(yíng)銷戰(zhàn)略,引入階段、成長(zhǎng)階段、成熟階段、衰退階段,產(chǎn)品生命周期概念的歸納和評(píng)論

  4、自身定位——為市場(chǎng)領(lǐng)先者、挑戰(zhàn)者、追隨者和補(bǔ)缺者設(shè)計(jì)營(yíng)銷戰(zhàn)略

  (1)、市場(chǎng)領(lǐng)先者戰(zhàn)略,包括擴(kuò)大總市場(chǎng),保護(hù)市場(chǎng)份額與擴(kuò)大市場(chǎng)份額

 ?。?)、市場(chǎng)挑戰(zhàn)者戰(zhàn)略,確定戰(zhàn)略目標(biāo)和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,選擇一個(gè)進(jìn)攻戰(zhàn)略,選擇特定的進(jìn)攻戰(zhàn)略

 ?。?)、市場(chǎng)追隨者戰(zhàn)略

 ?。?)、市場(chǎng)補(bǔ)缺者戰(zhàn)略

  5、設(shè)計(jì)和管理全球營(yíng)銷戰(zhàn)略

  (1)、關(guān)于是否進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)的決策

 ?。?)、關(guān)于進(jìn)入哪些市場(chǎng)的決策

 ?。?)、關(guān)于如何進(jìn)入該市場(chǎng)的決策,包括直接出口,間接出口,許可證貿(mào)易,合資企業(yè)直接投資,國(guó)際化進(jìn)程

  (4)、關(guān)于營(yíng)銷方案的決策(4P)

  三、汽車銷售技巧營(yíng)銷方案

  1、管理產(chǎn)品線、品牌和包裝

  (1)、產(chǎn)品線組合決策

 ?。?)、產(chǎn)品線決策,包括產(chǎn)品線分析、產(chǎn)品線長(zhǎng)度、產(chǎn)品線現(xiàn)代化、產(chǎn)品線特色化、產(chǎn)品線削減

 ?。?)、品牌決策 (4)、包裝和標(biāo)簽決策

  2、設(shè)計(jì)定價(jià)策略與方案

 ?。?)、制定價(jià)格包括選擇定價(jià)目標(biāo),確定需求,估算成本,分析競(jìng)爭(zhēng)者成本、價(jià)格和提供物、選擇定價(jià)法,選定最終價(jià)格

  (2)、修訂價(jià)格,地理定價(jià),價(jià)格折扣和折讓,促銷定價(jià),差別定價(jià),產(chǎn)品組合定價(jià)

  3、選擇和管理營(yíng)銷渠道

 ?。?)、渠道設(shè)計(jì)決策

 ?。?)渠道管理決策

 ?。?)、渠道動(dòng)態(tài)

  (4)、渠道的合作、沖突和競(jìng)爭(zhēng)

  4、設(shè)計(jì)和管理整合營(yíng)銷傳播(開發(fā)有效傳播,包括確定目標(biāo)受眾,確定傳播目標(biāo),設(shè)計(jì)信息,選擇傳播渠道,編制總促銷預(yù)算,管理和協(xié)調(diào)整合營(yíng)銷傳播)

  5、管理廣告,銷售促進(jìn)和公共關(guān)系

 ?。?)、開發(fā)和管理廣告計(jì)劃,包括確定廣告目標(biāo),廣告預(yù)算決策,廣告信息選擇,媒體決策,評(píng)價(jià)廣告效果

 ?。?)、銷售促進(jìn)

 ?。?)、公共關(guān)系

  6、汽車銷售技巧管理銷售隊(duì)伍

 ?。?)、銷售隊(duì)伍的設(shè)計(jì),包括銷售隊(duì)伍目標(biāo),銷售隊(duì)伍戰(zhàn)略,銷售隊(duì)伍結(jié)構(gòu),銷售隊(duì)伍規(guī)模,銷售隊(duì)伍報(bào)酬)

(2)、銷售隊(duì)伍管理,包括招牌和挑選銷售代表,銷售代表培訓(xùn),銷售代表的監(jiān)督,銷售代表的極力,銷售代表的評(píng)價(jià)

  四、管理營(yíng)銷

  1、營(yíng)銷組織,營(yíng)銷部門的演進(jìn),組織營(yíng)銷部門的方法,營(yíng)銷部門與其他部門的關(guān)系,建立全公司營(yíng)銷導(dǎo)向的戰(zhàn)略

  2、營(yíng)銷執(zhí)行監(jiān)控以保證營(yíng)銷的有效性

  3、控制營(yíng)銷活動(dòng),年度計(jì)劃控制,盈利能力控制,效率控制

  4、根據(jù)營(yíng)銷部門的信息來(lái)進(jìn)行戰(zhàn)略控制。

 

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