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二手車銷售速度緩慢 備案二手車價格有回落

來源:中華汽車網(wǎng)校-xw 閱讀:3344 更新時間:2012-12-11

  【中華汽車網(wǎng)校 資訊】對于廣州二手車經(jīng)銷商來說,距離備案存量車的銷售“大限”只有四個月,帶牌銷售的二手車成交速度卻開始緩慢起來。在廣州車展過后,熱銷的車型也基本無法堅守價格陣線,降幅驚人。有指標的消費者不妨在本月出手購車。

 

  統(tǒng)計,今年前三季度,廣東省二手機動車累計交易量為58.97萬輛,同比微增0.31%;二手車交易總金額為243.61億元,同比微增0.13%,增速大幅回落。在廣州限購后的第三季度,全省二手機動車累計交易量為18.8萬輛,首次出現(xiàn)負增長,跌幅4.13%!

 

  據(jù)了解,備案二手車的主要消費群體是一些長期在廣州工作和生活的外地人,他們不符合購車條件,但又要購車。限購后很多本地消費者都不愿意買二手車了,帶牌的備案車肯定會貴點,但廣州本地人搖或拍到指標,基本上會買新車,反而外地人會來我們這里淘便宜車,但外地人不會買備案車,會更多地選擇買一輛便宜的二手車然后遷回當?shù)厣吓啤?/span>

 

  隨著新車價格走低,超過六成備案二手車已賣掉,這些備案的帶牌二手車車價也在回落。編輯近日從廣州二手車交易市場獲悉,最先賣掉的存量二手車大多為比較熱銷和車況較好的車型,如今剩下的基本上是年份較長或者比較冷門的二手車,甚至是年份超過8年的SUV、MPV車型等,對于這些車型車行對其未來的銷售前景并不樂觀,多數(shù)也采取了拆分號牌之后再遷移車輛至外地的形式。也正因為此,目前存量二手車價格進一步下滑。

 

  不少車行表示,未來保留在廣州本地銷售的二手車將以達到國IV排放標準、年份在2年內(nèi)的準新車。除了少量超過3年以上車齡的高檔豪華車外,其余車型以“準新車”為主,這是后限牌時代二手車交易的趨勢。只有與新車相比能凸顯高性價比的二手車,才能吸引消費者。目前一年左右的“準新車”保值率雖然略跌,但比三四年以上的老車略好。

 

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