三款自主國產(chǎn)SUV零件質(zhì)保期對比，哪款更受認可？

　  【中華汽車網(wǎng)校 車訊】三款國產(chǎn)的SUV當中，哈弗H6的銷量可謂是高得驚人，不過從零件質(zhì)保期和易損件質(zhì)保期來看卻有點不厚道了。隨著自主品牌SUV越來越得到認可，很多愛國的朋友總想在主流的國產(chǎn)SUV身上尋找一款入門價格低，保養(yǎng)費用低并且保養(yǎng)保障多的車型。而在通常的保養(yǎng)信息中，我們一般只關(guān)注諸如整車質(zhì)保期等信息，對于更為深入和具體的信息，例如具體到某一零件的保修政策，我們大都不太清楚。本期我們就選擇長城H6、比亞迪S6和奇瑞瑞虎，深入對比他們在保養(yǎng)政策細節(jié)方面的信息。

    ●  整車質(zhì)保期對比

　　翻開三款國產(chǎn)SUV的《保養(yǎng)手冊》查看一下整車質(zhì)保期，你會發(fā)現(xiàn)哈弗H6的整車質(zhì)保期最長，為5年或10萬公里，其次是比亞迪S6的4年或10萬公里，最后是奇瑞瑞虎的2年或6萬公里，哈弗H6開了一個好頭。不過除了整車質(zhì)保期，我們更加要關(guān)注的是零件質(zhì)保期，畢竟壞的都是零件，同時也存在零件質(zhì)保期和整車質(zhì)保期不一樣的情況。

    ●  配氣機構(gòu)

　　發(fā)動機配氣機構(gòu)有獨立的零件質(zhì)保期，一直以來，廠家并沒有宣傳該零件使用壽命，但制定了零件質(zhì)保期，這是否在暗示零件在質(zhì)保期內(nèi)不會有太大的問題，而過了質(zhì)保期之后就會出現(xiàn)問題呢？

　　相同的配氣機構(gòu)項目，比亞迪S6為4年或10萬公里，奇瑞瑞虎為2年或6萬公里，比亞迪S6和奇瑞瑞虎的配氣機構(gòu)零件與整車質(zhì)保一致，哈弗H6的零件質(zhì)保與整車質(zhì)保期脫節(jié)，為2年或4萬公里。

    ●  點火系統(tǒng)/發(fā)電機/起動機

　　哈弗H6在點火系統(tǒng)/發(fā)電機/起動機并不厚道，少了點火開關(guān)和線束項目之外配件質(zhì)保期也是三款車型當中最短的一個。

    ●  燃油供給系統(tǒng)、散熱系統(tǒng)

　　比亞迪S6和奇瑞瑞虎在燃油供給系統(tǒng)和散熱系統(tǒng)多達8個項目，并且采用與整車質(zhì)保期相同的周期，而哈弗H6卻喜歡走另類路線，在燃油供給系統(tǒng)和散熱系統(tǒng)質(zhì)保項目（三款車型相對比）當中缺少了散熱器，并且采用2年或3萬公里零件質(zhì)保期。

    ● 油封類

　　從文字上就大致可以看出油封類的作用，良好的密封配件可以使發(fā)動機各配件的密封程度達到最高要求，避免發(fā)現(xiàn)泄漏而導致各種問題的發(fā)生。

　　比亞迪S6和奇瑞瑞虎油封類的配件有8項，并且與整車質(zhì)保期相同；哈弗H6則缺少半軸油封，質(zhì)保期為2年或4萬公里，較比亞迪S6和瑞虎質(zhì)保期短。

    ●  氣缸類

 　　氣缸類主要由 氣缸體、氣缸蓋、氣缸墊、氣缸罩蓋組成，其中汽缸墊的作用是保證汽缸體和汽缸蓋之間的密封性，同時起到防止氣缸漏氣和水套漏水，最關(guān)鍵的是由于是填補汽缸體和汽缸蓋之間的空隙，所以在一定的程度上減少了兩者的碰撞發(fā)出的聲響。

　　比亞迪S6和奇瑞瑞虎氣缸類質(zhì)保項目有4個，并且采用與整車質(zhì)保期相同的質(zhì)保周期，而哈弗H6則不與質(zhì)保期掛鉤，單獨采用2年或4萬公里，并且與前兩者對比之下少了汽缸墊一項。

    ●  變速箱同步環(huán)總成

　　變速箱同步環(huán)總成只有同步環(huán)和同步齒輪軸套兩個項目質(zhì)保，比亞迪S6和奇瑞瑞虎采用與質(zhì)保期相當?shù)馁|(zhì)保期，而哈弗H6依舊是2年或4萬公里。

   ●  動力轉(zhuǎn)向器

　　動力轉(zhuǎn)向器帶橫拉桿總成，三款車型當中，依舊是前幾個項目對比的那一句話，比亞迪S6和奇瑞瑞虎動力轉(zhuǎn)向器帶橫拉桿總成的質(zhì)保周期與整車質(zhì)保相同，哈弗H6則是與整車質(zhì)保期脫鉤，單獨制定了2年或5萬公里的質(zhì)保期。

    ●  蓄電池

　　蓄電池很少出現(xiàn)在零件質(zhì)保期周期內(nèi)，不過一向厚道的國產(chǎn)品牌就在零件質(zhì)保周期包含了蓄電池，不過，經(jīng)過三款車型對比，依舊是比亞迪S6的質(zhì)保周期最長，哈弗H6的質(zhì)保期最短。

    ●  易損件質(zhì)保期