國四車什么時候會強(qiáng)制報廢 國四車統(tǒng)一報廢時間

生態(tài)環(huán)境部、工信部等四部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于調(diào)整輕型汽車國六排放標(biāo)準(zhǔn)實施有關(guān)要求的公告》，自2020年7月1日起，全國范圍實施輕型汽車國六排放標(biāo)準(zhǔn)，禁止生產(chǎn)國五排放標(biāo)準(zhǔn)輕型汽車，進(jìn)口輕型汽車應(yīng)符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)。

國六排放標(biāo)準(zhǔn)將會分為“國六a”和“國六b”兩個階段，在全國范圍，國六a已經(jīng)于2020年7月1日開始實施，國六b將于2023年7月1日實施。所以不少國四的車主有點著急了，這樣的話是不是說國四的車就要強(qiáng)制報廢了呢？

國四車什么時候會強(qiáng)制報廢

其實這個擔(dān)心完全是多余的。

我國已經(jīng)取消了私家車強(qiáng)制報廢的做法，國四車只要可以正常年審，并且尾氣達(dá)標(biāo)就可以上路行駛。目前政策上國一國二也只是引導(dǎo)報廢，并出一些限制上路的措施，比如不允許進(jìn)入城區(qū)五環(huán)，霧霾天氣不允許上路。所以就算國六標(biāo)準(zhǔn)實施了，國四的車主也不用著急，就目前政策而言，只要年審過關(guān)任何時候都不會給你強(qiáng)制報廢。

當(dāng)然當(dāng)車輛行駛里程達(dá)到60萬公里后，會進(jìn)行“引導(dǎo)報廢”，按照一般私家車每年2-5萬公里的行駛里程，一輛私家車最少可以開12年了，就目前的話，國四車沒有強(qiáng)制報廢，也到不了引導(dǎo)報廢這一步。

現(xiàn)在國四二手車限遷嗎

二手車限遷意思就是外地的一些排放標(biāo)準(zhǔn)過低的車輛，不允許遷入本地。國六標(biāo)準(zhǔn)實施后，國四車確實處于一個比較尷尬的位置，之前就有出現(xiàn)過限制國四二手車遷入本地的新聞。特別是在京津冀、長三角、珠三角、海南等地區(qū)，都有自己的二手車限遷標(biāo)準(zhǔn)。而即使是在同一個省內(nèi)，各城市之間的限遷標(biāo)準(zhǔn)也不一致。

今年2月商務(wù)部辦公廳印發(fā)的《商務(wù)領(lǐng)域促進(jìn)汽車消費工作指引》提出，全面取消二手車限遷政策，除大氣污染防治重點區(qū)域外，不得限制符合在用車排放標(biāo)準(zhǔn)的二手車遷入；4月商務(wù)部等部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于推進(jìn)二手車交易登記跨省通辦 便利二手車異地交易的通知》，出臺推行二手車異地交易、便利二手車轉(zhuǎn)移登記、規(guī)范二手車交易行為等舉措，明確提出全面取消二手車限遷政策，全方位推動二手車流通和異地交易便利性。

不僅如此，日前，國務(wù)院辦公廳發(fā)布了《關(guān)于服務(wù)“六穩(wěn)”“六?！?進(jìn)一步做好“放管服”改革有關(guān)工作的意見》，要求深入推進(jìn)“放管服”改革，再次提及放開二手車市場限制政策與鼓勵二手車消費發(fā)展。目前，全國已有22個省市區(qū)部分市區(qū)211個城市已經(jīng)放開二手車限遷。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，這一系列政策對于二手車跨區(qū)域交易是明顯利好，或?qū)⒂欣诖蚱贫周嚱?jīng)營市場的地域限制。

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