停產前銷量平平，停產后揚眉吐氣，二手銳志為什么那么貴

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本文要說的這款車叫作豐田銳志，它于2005年10月在國內正式上市，12年后也就是2017年9月便宣布停產，在這12年里面一共賣出去了52萬余輛，就豐田汽車對它的定位而言，這個銷量數字可以說是平淡無奇，但是宣布停產之后卻在二手車市場上揚眉吐氣，價格不降反升，接下來咱們就來說說二手銳志為什么那么貴？

二手銳志為什么那么貴

1、前置后驅布局+V6發(fā)動機

說到豐田銳志我不知道大家會想到什么，但是在我腦海里一定是“大后超”這個詞，前置后驅的布局，搭配上V型6缸發(fā)動機，再加上豐田的品牌力加持，指導價卻僅為21.38-30.38萬，可以說是最便宜的V6車型，所以一上市就驚艷了廣大消費者，同時還有競爭對手，這其實是產品力的體現，在某種程度上也代表著保值率。

2、豐田皇冠同一平臺生產

雖說豐田皇冠現在著實有點沒落，但是當年的豐田皇冠名聲在外，巔峰時可以與奔馳S級扳手腕，而豐田銳志與其在同一平臺生產打造，最起碼我會覺得豐田銳志不會差到哪去，當然事實也是如此，在那個年代豐田銳志也成為了許多年輕人的夢想車型，在大街上行駛就像是當紅炸子雞，回頭率那是杠杠的。

3、改裝潛力比較大

作為一款前置后驅布局的車型，2.5/3.0L排量的V6自吸發(fā)動機，它具備一定的改裝潛力，因此得到了許多玩車發(fā)燒友的喜歡，在改裝圈子里，豐田銳志還獲得過“B級車改裝標桿”這一稱號，足以說明它在改裝圈里的影響力。

4、豐田品牌的加持

有一說一豐田這個品牌的造車工藝確實沒得說，造出來的車型出現故障的幾率非常的低，相當的可靠以及穩(wěn)定，這也讓其旗下車型的二手車保值率居高不下，從而導致二手車的價格比較貴。

在豐田銳志宣布停產之后，二手豐田銳志的市場價應聲而起，這其實與三菱EVO是同一個原理，可以用“物以稀為貴”這個詞來形容，當然豐田銳志還遠遠沒有達到三菱EVO這個程度，十幾年車齡的車現在市場價還是當年的購買價格，但特點都是具備改裝潛力，同時是很多人的夢想車型，有人會為情懷買單。

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