事故車定損評估步驟及注意事項 汽車估損師必看

汽車估損師對事故車定損涉及車主、保險公司、維修廠等多方利益，所以在查勘定損的時候憶當(dāng)年更要足夠詳細(xì)，才能夠避免在定損過程中的失誤。不過作為新手汽車估損師，很多人對于事故車定損步驟以及需要注意的地方并不是特別清晰。為此，中華汽車網(wǎng)校的小編特意咨詢了學(xué)校教授汽車估損師課程的老師，現(xiàn)在就帶大家一起來看看作為一個汽車估損師，給事故車定損評估的步驟以及要注意的事項。

事故車定損步驟

汽車估損師在給事故車定損時，一般需要遵循以下5個步驟：

①弄清肇事起源點，由此確定因肇事部位的撞擊、振動可能引起哪些部位損傷。

②確定維修方案，據(jù)此對損壞的零部件由表及里進(jìn)行登記，分別進(jìn)行修復(fù)或更換的分類。鑒定、登記時可以按以下順序進(jìn)行：由前到后，由左到右，先登記外附件(即鈑金覆蓋件、外裝飾件)，再按發(fā)動機(jī)、底盤、電器、儀表等分類進(jìn)行。

③根據(jù)已確定的維修方案及修復(fù)工藝難易程度確定工時費用。

④根據(jù)所掌握的汽車配件價格確定材料費用。

⑤評估時各方(被保險人、第三者、修理廠、保險公司)最好均應(yīng)在場。在明確修理范圍及項目，確定所需費用，簽訂「 事故車輛估損單」協(xié)議后方可讓事故車進(jìn)廠修理。

事故車定損的注意事項

對事故車定損涉及到車主、保險公司以及維修廠等多方利益，汽車估損師在對出險車輛進(jìn)行損失評估時，既要考慮保險公司的經(jīng)濟(jì)效益，也要考慮事故車輛修復(fù)后能基本回復(fù)其原有性能，所以要求汽車估損師能夠準(zhǔn)確、合理的對事故車進(jìn)行定損。那么想要達(dá)到準(zhǔn)確、合理的效果，就需要注意很多地方。

1)確認(rèn)損失范圍

①應(yīng)區(qū)分本次事故和非本次事故造成的損失。根據(jù)事故部位的痕跡進(jìn)行判斷。本次事故的碰撞部位，一般有脫落的漆皮痕跡和新的金屬剮痕；非本次事故的碰撞部位，一般有油污和銹跡。

②應(yīng)區(qū)分事故損失和機(jī)械損失。機(jī)械損失如剎車失靈、機(jī)械故障、輪胎自身爆裂，以及零部件的銹蝕、朽舊、老化、變形、發(fā)裂等，這些都屬于車輛的折舊部分。而事故損失多是由于意外原因造成，但若因機(jī)械損失導(dǎo)致事故(如造成碰撞、傾覆、爆炸等)的，則事故損失部分屬于評估范圍。

③應(yīng)區(qū)分因意外風(fēng)險導(dǎo)致的事故損失和因產(chǎn)品質(zhì)量或維修質(zhì)量問題而引發(fā)事故損失。碰撞、傾覆、墜落、火災(zāi)、爆炸、暴風(fēng)、暴雨、雹災(zāi)、泥石流等意外風(fēng)險造成的車輛損失一般保險 公司負(fù)責(zé)賠償，而由汽車或零配件的產(chǎn)品質(zhì)量或維修質(zhì)量引發(fā)的車輛損毀，應(yīng)由生產(chǎn)廠家、配件供應(yīng)廠家、汽車銷售公司或汽車維修廠家負(fù)責(zé)賠償。所以，損失評估時對兩者的損失要分開進(jìn)行。同時，在評估過程中，對汽車質(zhì)量是否合格不好把握時，可委托機(jī)動車輛的司法鑒定部門進(jìn)行鑒定。

④應(yīng)區(qū)分事故發(fā)生后，有無因采取措施不當(dāng)或施救方法不合理導(dǎo)致?lián)p失擴(kuò)大部分。常見采取措施不當(dāng)有汽車托底后，發(fā)動機(jī)油或變速器油泄漏，而又繼續(xù)行駛導(dǎo)致發(fā)動機(jī)或變速器損失擴(kuò)大;汽車碰撞后，造成水箱破裂，冷卻液泄漏，而又繼續(xù)行駛導(dǎo)致發(fā)動機(jī)損失擴(kuò)大;行駛中發(fā)動機(jī)進(jìn)水后，未及時停車或因進(jìn)水而熄火后又重新啟動，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)損失擴(kuò)大。常見不合理施救有對傾覆車輛在吊裝時未對車身合理保護(hù)，致使車身漆層大面積損傷;對傾覆車輛在吊裝過程中未合理固定，造成二次傾覆;在分解施救過程中拆卸不當(dāng)，造成車輛零部件損壞或丟失;對拖移車輛未進(jìn)行檢查，造成拖移過程中車輛損壞擴(kuò)大，如輪胎缺氣或轉(zhuǎn)向失靈硬拖硬磨造成輪胎的損壞。

⑤對有新增設(shè)備的車輛，應(yīng)區(qū)分車輛標(biāo)準(zhǔn)配置的損失和新增設(shè)備的損失。

⑥對更換零件的，損失應(yīng)為換件價格扣除損壞件的殘值。損壞件的殘值應(yīng)合理作價。

2)事故維修與正常維修的區(qū)別

①維修起因有別汽車的正常維修主要依據(jù)使用年限或行駛里程，也可根據(jù)性能退化決定是否需要維修。而事故車輛的修理則主要依據(jù)突發(fā)事故對車輛造成的損壞程度。

②維修目的不同汽車進(jìn)行正常維修時需發(fā)現(xiàn)和確定所存在的技術(shù)缺陷。依據(jù)「 技術(shù)上可行、經(jīng)濟(jì).上合理」的原則，提出解決方案，排除已經(jīng)發(fā)現(xiàn)的故障以及潛在的故障隱患，恢復(fù)汽車的正常性能。事故車輛維修是確定本次事故造成的損失，確定哪些零部件該換，哪些零部件該修及如何修理;確定更換零部件的價格，確定修理所需工時費;使汽車恢復(fù)到事故發(fā)生前的.技術(shù)狀態(tài)。維修事故車輛時，凡與本次事故無關(guān)或事故發(fā)生后未經(jīng)處理繼續(xù)使用導(dǎo)致擴(kuò)大的損壞，即使存在問題也不必關(guān)注。

③依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)不同事故車輛碰撞以后，各部位變形的差別很大，修復(fù)的工作量差異也很大，依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)基本是行業(yè)內(nèi)約定俗成的修換界定以及經(jīng)濟(jì)方面的合理性。正常維修時，各總成的拆裝、修理及部件的修理，是根據(jù)汽車維修企業(yè)長期實踐且經(jīng)測算而取得的平均工時定額，如各汽車維修管理部門頒發(fā)的汽車維修相關(guān)規(guī)定。

3)常見矛盾的處理

①處理好與汽車維修廠的矛盾作為汽車維修廠，考慮到自身效益，往往希望評估價格越高越好。應(yīng)對策略如下。初步擬定修理方案，對工時費部分，先實行招標(biāo)包干。一般來說，大事故往往需要分解檢查后，才可能拿出準(zhǔn)確的定損價格。此時，不宜先分解，后定價，而應(yīng)先與修理廠談妥修理工時費用，再對事故車輛進(jìn)行分解。若盲目分解，一旦在工時費用方面與修理廠無法達(dá)成一致，則會給后期變更修理廠等工作帶來很大被動。在工時包干不能與修理廠談妥的情況下，可對事故車輛的作業(yè)項目按部位、項目等進(jìn)行工時分解，并逐項解釋，以理服人。

②處理好與客戶的矛盾大多數(shù)客戶在車輛出險后，對于損壞的零部件(特別是鈑金件、塑料件等)，不論損壞程度輕重，能否達(dá)到更換程度，都希望更換。應(yīng)對策略如下：

說明損壞的零部件在車輛結(jié)構(gòu)上所起的作用以及修復(fù)后對汽車原有性能及外觀沒有影響；對出險頻率較高的車輛必須堅持原則，達(dá)不到更換標(biāo)準(zhǔn)的一概不換；對配件價值較大，可換可不換的，說服不換，對配件價值較低，考慮照顧保護(hù)情緒，同意更換；根據(jù)車輛出險前的實際情況，如果所損壞的件原本屬于副廠件，不能更換正廠件，原本屬于國產(chǎn)件，不換進(jìn)口件。

4)注意安全事項

①在評估受損汽車之前，先查看車上是否有破碎玻璃，是否有鋒利的刀狀或鋸齒狀金屬邊角。對危險部位做上安全警示，或進(jìn)行處理。

②如果聞到有汽油泄漏的氣味，切勿使用明火，切勿開關(guān)電器設(shè)備。事故較大時，可考慮切斷蓄電池電源。

③如果有機(jī)油或齒輪油泄漏，當(dāng)心滑倒。

④在檢驗電器設(shè)備的狀態(tài)時，不要造成新的損傷。如在車門變形的情況下，檢驗電動車窗玻璃升降功能時，切勿盲目升降，以免造成玻璃損壞。

⑤應(yīng)在光線良好的場所進(jìn)行碰撞診斷，如果損傷涉及底盤或需在車下進(jìn)行細(xì)致檢查時，務(wù)必使用專用舉升設(shè)備，以保證評估人員的安全。

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