二手事故車為什么不能買？原因沒你想得那么簡單！

好家伙最近后臺有一條非常有趣的留言對我進行了提問，問我二手事故車為什么不能買？我原本以為這個問題的答案大家應該心里都有數(shù)，但沒想到的還有不少人對于事故車抱有希望，今天本文就站在二手車評估師的角度上，來跟大家講一講事故車為什么不能買的原因，希望能對大家有所幫助！

事故車為什么不能買

首先我們來了解一下事故車的定義，在二手車評估師的專業(yè)術語中有一個詞叫做“結構件”，它包含車輛的前后縱梁、前后輪旋以及ABC柱，根據(jù)相關標準規(guī)定，當它們出現(xiàn)損傷則會將該車定義為事故車，如果只是一般的覆蓋件出現(xiàn)損傷，那就不能定義為事故車。

說到這里可能有人想問，為什么只有結構件出現(xiàn)損傷才能稱之為事故車呢？因為前后縱梁、前后輪旋以及ABC柱是一個整體，并非后期通過焊接拼湊在一起，它們有一個特點，那就是出現(xiàn)損傷后無法進行逆向修復，也就是說不管你汽修師傅的手藝有多好，也無法修復的跟原來一模一樣。

接下來就是本文要說的重點了，當汽車的結構件出現(xiàn)損傷，會對我們的正常行駛產生什么影響呢？從汽車的整體結構來看，在發(fā)生交通事故之時，結構件承擔了絕大部分的撞擊能量，因此當前后縱梁、前后輪旋以及ABC柱出現(xiàn)變形、切割焊接、褶皺等情況之后，整個車輛的防撞擊能力將大大下降，也就是說安全系數(shù)大打折扣。

其次像縱梁這一結構件，如果受到了損傷的話，那就會出現(xiàn)吃胎、跑偏等現(xiàn)象，就算是做四輪定位、動平衡等也沒辦法恢復，因為這已經升級成為車輛結構問題，就像三缸機你無法避免它會抖動是一個意思，相當于是一個物理Bug沒辦法避免，當車輛存在這些現(xiàn)象之時，在高速行駛過程中轉彎很容易導致車輛側翻，也威脅到了我們的生命安全。

所以在我們二手車鑒定評估師對車輛進行鑒定的過程中，有動態(tài)檢測這一項目，通過駕駛車輛去感受車輛是否存在問題，然后對癥下藥檢查導致該問題出現(xiàn)的部位，能夠有效地提升我們的鑒定評估效率，畢竟二手車評估師就沒有一個不忙的，整體不是在鑒定評估車輛就是在去鑒定評估車輛的路上。

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