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二手車市場(chǎng)行情怎么樣 現(xiàn)在二手車買賣好做嗎
國(guó)內(nèi)機(jī)動(dòng)車保有量持續(xù)上升,各種刺激二手車行業(yè)發(fā)展的政策也陸續(xù)出臺(tái),很多人看到了商機(jī),想入行做二手車買賣,但是說二手車不好做的流言也到處都是,事實(shí)到底是怎樣的呢?現(xiàn)在二手車市場(chǎng)行情怎么樣?二手車買賣好做嗎?
二手車市場(chǎng)行情怎么樣
國(guó)內(nèi)的二手車市場(chǎng)正處于一個(gè)高速發(fā)展的時(shí)期,不管是從二手車銷售數(shù)據(jù)、消費(fèi)者對(duì)二手車的接受程度,還是政策對(duì)二手車行業(yè)的支持來講,未來5-10年進(jìn)入二手車行業(yè)都大有可為。
在新車銷量萎靡的情況下二手車銷量增長(zhǎng)勢(shì)頭強(qiáng)勁
中國(guó)二手車交易量已經(jīng)連續(xù)18年持續(xù)增長(zhǎng),全國(guó)交易量從37萬(wàn)輛增長(zhǎng)至2019年的1492.3萬(wàn)輛。但2020年由于疫情影響,中國(guó)二手車交易量首次出現(xiàn)下滑,據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)公布,2020年我國(guó)累計(jì)完成交易二手車1434萬(wàn)輛,累計(jì)同比下降3.91%。2021年上半年,我國(guó)累計(jì)完成交易二手車843.42萬(wàn)輛,同比增幅為52.89%;即便是在6月份這樣的汽車行業(yè)銷售淡季,二手車的交易量依然有著4.43%的環(huán)比增長(zhǎng)。
對(duì)比2013-2020年我國(guó)新車銷量的增速以及二手車銷量的增速可以看出,2017年,我國(guó)二手車的銷量增速首次超過新車銷量的增速,2017年我國(guó)二手車銷量增速為19.36%,然而新車銷量增速僅有3.04%;且從2018年后,我國(guó)新車銷量持續(xù)下降,二手車銷量保持上漲。
值得一提的是,經(jīng)過疫情的沖擊后。在2021年上半年,我國(guó)二手車銷量增速創(chuàng)新高。根據(jù)相關(guān)部門發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2021年上半年全國(guó)累計(jì)交易二手車843.42萬(wàn)輛,同比增幅為52.89%,盡管相較于新車1289.1萬(wàn)輛的銷量還有一些差距,但二手車的增長(zhǎng)率比新車高出了近27個(gè)百分點(diǎn)。具體來看,2021年上半年,我國(guó)的二手車與新車銷售之間的比例已經(jīng)上升到0.65:1。據(jù)業(yè)內(nèi)人士估計(jì),到2021年底,我國(guó)二手車交易量有望突破1600萬(wàn)輛,增長(zhǎng)率有望達(dá)到15%。
消費(fèi)者對(duì)二手車的接受度逐年上升
二手車低成本、高性價(jià)比等認(rèn)知已經(jīng)深入人心,消費(fèi)者對(duì)二手車的接受度也逐年上升,市場(chǎng)潛力不容忽視。2017年的調(diào)查顯示,在所有購(gòu)買新車的車主中,僅11%曾考慮過或未來會(huì)考慮購(gòu)買二手車;而這一比例在2019年上升到20%以上。隨著收入水平的上升,消費(fèi)者對(duì)二手車的接受度也逐漸增加,高收入群體(家庭月收入在4.8萬(wàn)元以上)中這一比例高達(dá)31%。這些無疑都在暗示,二手車市場(chǎng)大有可為。
國(guó)內(nèi)政策刺激二手車行業(yè)高速發(fā)展
近幾年,政府層面一直發(fā)布關(guān)于推進(jìn)二手車市場(chǎng)發(fā)展的政策,國(guó)內(nèi)二手車行業(yè)正迎來前所未有的高光時(shí)刻。
在稅收方面,2020年,《財(cái)政部稅務(wù)總局關(guān)于二手車經(jīng)銷有關(guān)增值稅政策的公告》指出,自2020年5月1日至2023年12月31日,從事二手車經(jīng)銷的納稅人銷售其收購(gòu)的二手車,由原按照簡(jiǎn)易辦法依3%征收率減按2%征收增值稅,改為減按0.5%征收增值稅。
在推動(dòng)二手車跨區(qū)域流通方面,自2016年以來,政府部門多次從政策層面,推動(dòng)取消二手車限遷政策。今年以來,政府層面對(duì)二手車解除限遷、異地流轉(zhuǎn)更加重視,政策在持續(xù)松綁中。
4月15日,國(guó)務(wù)院辦公廳指出,要加快修訂《二手車流通管理辦法》,推動(dòng)各地區(qū)徹底清理違規(guī)設(shè)置的二手車遷入限制,放寬二手車經(jīng)營(yíng)條件。
6月24日,商務(wù)部新聞發(fā)言人高峰表示,商務(wù)部正會(huì)同有關(guān)部門,圍繞取消二手車限遷政策、便利二手車交易、推動(dòng)二手車信息開放共享、創(chuàng)新二手車流通模式等四個(gè)方面,著力推動(dòng)二手車市場(chǎng)加快發(fā)展。
政府層面反復(fù)提這件事情是好事。說明上面看清了二手車行業(yè)的發(fā)展方向,也認(rèn)清了現(xiàn)在還確實(shí)存在的一些阻礙行業(yè)發(fā)展問題,所以才會(huì)反復(fù)提。如果商務(wù)部新聞發(fā)布會(huì)提到的內(nèi)容得到全部落實(shí),二手車行業(yè)肯定會(huì)上一個(gè)更高的臺(tái)階。
現(xiàn)在二手車買賣好做嗎
二手車市場(chǎng)發(fā)展空間巨大,行業(yè)前景很好,但是亂象頻出導(dǎo)致的信任危機(jī)問題也是真實(shí)存在的。早期有人憑借一張嘴,就能賺得盆滿缽滿;有人憑技術(shù),偷梁換柱,事故車也能當(dāng)“精品車”賣。盡管短期內(nèi)獲利較大,但是從長(zhǎng)期來講卻損害了整個(gè)行業(yè)的發(fā)展,所以很多人說現(xiàn)在二手車買賣不好做了。
其實(shí)不是這樣的,只是消費(fèi)者越來越精明,消費(fèi)觀念越來越理性,自然對(duì)二手車從業(yè)人員的素質(zhì)要求更高了?,F(xiàn)在買二手車的人已經(jīng)不像以前一樣好忽悠了,很多人通過網(wǎng)絡(luò)也多少學(xué)了一點(diǎn)二手車鑒定的皮毛。如果你還不如消費(fèi)者專業(yè),自然這個(gè)買賣就不好做了。
但是如果你足夠?qū)I(yè),又考到了全國(guó)工商聯(lián)的二手車評(píng)估師證,有證書幫你背書,自然消費(fèi)者對(duì)你的信任感也能有一個(gè)提升。這也是為什么很多人干了好幾年二手車,又回到學(xué)校重新系統(tǒng)學(xué)習(xí)二手車鑒定知識(shí)的原因,一個(gè)是提升專業(yè)知識(shí),再一個(gè)就是考個(gè)證書來證明自己的專業(yè)能力。
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