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二手車稅收問題
【中華汽車網(wǎng)校 行業(yè)動(dòng)態(tài)】二手車稅率的問題一直以來就是我國二手車市場發(fā)展的一個(gè)瓶頸,雖有在完善的二手車交易管理機(jī)制和規(guī)范的二手車市場,但是都難過二手車稅率這道“火焰山”。因?yàn)楦鞣蕉紝?duì)稅費(fèi)的問題反應(yīng)不一,很難做到眾人心目中的平衡。目前根據(jù)(二手車流通管理辦法)的規(guī)定,拍賣公司進(jìn)行二手車拍賣的時(shí)候需要繳4%的增值稅,二手車經(jīng)銷公司需繳2%的增值稅,但是由于二手車經(jīng)紀(jì)公司和二手車交易市場不繳納增值稅,所以一些經(jīng)銷商和拍賣公司將二手車的交易環(huán)節(jié)交給經(jīng)紀(jì)公司來做,這樣就可以少交稅率。
個(gè)人轉(zhuǎn)讓二手車
什么情況下需要繳納交易稅呢?如果二手車的轉(zhuǎn)讓價(jià)格低于車輛原值,則不需要繳納增值稅,也不用繳納個(gè)人所得稅;但是如果二手車的轉(zhuǎn)讓價(jià)格超過原值,則按照2%的征收率繳納增值稅、城市維護(hù)建設(shè)稅和教育費(fèi)附加。同時(shí),對(duì)個(gè)人轉(zhuǎn)讓二手車取得的所得,應(yīng)該按照財(cái)產(chǎn)轉(zhuǎn)讓所得計(jì)算繳納個(gè)人所得稅。
二手車稅標(biāo)準(zhǔn)
需要繳納增值稅的二手車銷售者,應(yīng)區(qū)分增值稅一般納稅人和非一般納稅人。自2010年9月1日起,對(duì)一般納稅人,可實(shí)行“先票后稅”,即申請開具二手車發(fā)票時(shí)不繳納稅款,但必須向市場提供蓋有“增值稅一般納稅人”章戳的稅務(wù)登記證(或增值稅一般納稅人資格證書)原件和復(fù)印件(市場留存),在次月征收期內(nèi)申報(bào)納稅。對(duì)一般納稅人以外的其他非自然人實(shí)行“先稅后票”,即此類納稅人到二手車市場申請開具二手車發(fā)票前,必須持《車輛鑒定評(píng)估報(bào)告書》按第十項(xiàng)“評(píng)估結(jié)論”確定的價(jià)格到主管國稅局辦稅服務(wù)廳繳納增值稅,憑增值稅《完稅證明》到市場申請開具二手車發(fā)票。
二手車稅的不同所造成的問題
現(xiàn)階段,國內(nèi)的二手車稅所實(shí)行的辦法中規(guī)定,在進(jìn)行二手車交易時(shí),拍賣公司需要繳4%的增值稅,二手車經(jīng)銷公司需繳2%的增值稅,而二手車經(jīng)紀(jì)公司和二手車交易市場則不需要繳納增值稅,當(dāng)然利益的天平永遠(yuǎn)不可能持平,同樣進(jìn)行二手車交易的經(jīng)銷公司和拍賣公司肯定不滿了,所以一些二手車拍賣公司和經(jīng)銷公司利用拍賣公司和經(jīng)紀(jì)公司的平臺(tái)進(jìn)行二手車交易,以至于可以少繳納不少的增值稅。
二手車稅遏待改善
據(jù)中國汽車流通協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì),去年我國二手車交易量達(dá)到385萬輛,同比增加15.37%。自2000年到2010年,我國二手車交易總規(guī)模增長了13倍,二手車市場已經(jīng)成為汽車市場中新的增長動(dòng)力。但是相比發(fā)達(dá)國家,還是有相當(dāng)長的差距,不僅僅是因?yàn)槎周囀袌鲆?guī)范問題,其中一點(diǎn)因素就是二手車稅率對(duì)二手車交易換件所造成的潛在影響,各種復(fù)雜的交易稅很大程度上阻礙了購買二手車用戶的購車欲,導(dǎo)致一些潛在用戶的流失,所以目前的二手車市場應(yīng)該最先解決的就是二手車稅率的問題,怎樣制定出合理的稅率標(biāo)準(zhǔn)以及怎樣劃分級(jí)別,是對(duì)相關(guān)規(guī)定的重要考驗(yàn)。
不過據(jù)了解,一系列涉及二手車發(fā)展的新政和舉措正在醞釀和探討之中,并有望于年內(nèi)出臺(tái)。據(jù)悉,新政內(nèi)容涉及放寬產(chǎn)權(quán)登記制度、調(diào)整二手車增值稅以及完善流通法規(guī),培育二手車市場。
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