賣(mài)車(chē)險(xiǎn)一般月收入多少？車(chē)險(xiǎn)專(zhuān)員這工作到底好不好？

來(lái)源：中華汽車(chē)網(wǎng)校-陳閱讀：31310 更新時(shí)間：2021-11-01

隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)保有量的穩(wěn)步上升，汽車(chē)保險(xiǎn)一躍成為保險(xiǎn)公司的支柱產(chǎn)業(yè)之一，因此在很多人看來(lái)車(chē)險(xiǎn)專(zhuān)員成為了一個(gè)相當(dāng)有發(fā)展前景的職業(yè)，畢竟目前3億多的汽車(chē)保有量，有著非常大的市場(chǎng)需求，那么賣(mài)車(chē)險(xiǎn)一般月收入多少？車(chē)險(xiǎn)專(zhuān)員這工作到底好不好呢？下面還是來(lái)看看中華汽車(chē)網(wǎng)校的見(jiàn)解吧！

賣(mài)車(chē)險(xiǎn)一般月收入多少

首先賣(mài)車(chē)險(xiǎn)的底薪相當(dāng)?shù)牡停吘顾矊儆阡N(xiāo)售崗位，據(jù)中華汽車(chē)網(wǎng)校的了解：底薪基本上只有1000塊錢(qián)左右，不過(guò)它的提成比例相當(dāng)高，最高能達(dá)到30%，所以在業(yè)績(jī)足夠好的情況下，賣(mài)車(chē)險(xiǎn)的月收入一切皆有可能，但也有可能當(dāng)月榮獲銷(xiāo)冠，下個(gè)月的業(yè)績(jī)卻吃了個(gè)零蛋，這也是銷(xiāo)售崗位的特性之一，永遠(yuǎn)不知道明天會(huì)是什么情況，由此可見(jiàn)賣(mài)車(chē)險(xiǎn)一個(gè)月收入是多少完全沒(méi)辦法預(yù)料。

車(chē)險(xiǎn)專(zhuān)員這工作到底好不好

不可否認(rèn)汽車(chē)保險(xiǎn)的市場(chǎng)相當(dāng)大，正常情況下每輛車(chē)每年都要花幾千塊錢(qián)投保，而且各大保險(xiǎn)公司基于車(chē)險(xiǎn)專(zhuān)員的提成比例很高，但是礙于互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)達(dá)，再加上現(xiàn)如今行業(yè)內(nèi)卷嚴(yán)重，各公司、業(yè)務(wù)員為了爭(zhēng)奪市場(chǎng)，真正得益的其實(shí)是消費(fèi)者，許多公司、業(yè)務(wù)員都會(huì)讓出大部分提成反饋給客戶(hù)來(lái)簽單，其實(shí)也就是說(shuō)別看提成比例最高可達(dá)30%，可能這30%里面有90%讓利給了投保人，這已經(jīng)成為了行業(yè)的潛規(guī)則。

同時(shí)作為一名車(chē)險(xiǎn)專(zhuān)員，由于工作時(shí)間彈性較大，精神及體力上承擔(dān)的壓力相當(dāng)大，雖說(shuō)做得好的薪資不低，但考慮到所有的銷(xiāo)售成本都是自己在承擔(dān)，其實(shí)算下來(lái)也沒(méi)比普通行業(yè)好到哪里去，最關(guān)鍵的是最終很可能在朋友資源消耗殆盡之時(shí)，迫不得已只能狼狽退出車(chē)險(xiǎn)行業(yè)。

其實(shí)幫隨著汽車(chē)行業(yè)發(fā)展而發(fā)展的并非只有車(chē)險(xiǎn)行業(yè)，像二手車(chē)行業(yè)也成為了當(dāng)之無(wú)愧的風(fēng)口，像二手車(chē)鑒定評(píng)估師、二手車(chē)銷(xiāo)售、二手車(chē)經(jīng)紀(jì)人，無(wú)一不是比車(chē)險(xiǎn)專(zhuān)員更好的選擇。首先是薪資待遇方面并不比車(chē)險(xiǎn)專(zhuān)員差，相對(duì)而言還會(huì)穩(wěn)定不少；其次是未來(lái)發(fā)展可期，不管是職位晉升還是自己創(chuàng)業(yè)，都是很有可能的事情，而車(chē)險(xiǎn)專(zhuān)員基本上這輩子也就是個(gè)賣(mài)車(chē)險(xiǎn)的了。