比亞迪F3速銳將參展北京“再創(chuàng)自主品牌神話”

　　【中華汽車(chē)網(wǎng)校 車(chē)訊】 據(jù)悉，本次比亞迪參展規(guī)模達(dá)到歷史之最，展臺(tái)面積達(dá)到1400多平米，位處W2館。與此同時(shí)，比亞迪還將在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布遙控駕駛、DMⅡ代、雙向逆變充放電等領(lǐng)先技術(shù)。比亞迪在e6上面和最新的G6上面都體現(xiàn)出自己獨(dú)到的技術(shù)，不再完全是外觀模仿、技術(shù)落后的自主品牌車(chē)了。

    比亞迪官方透露出其將在北京車(chē)展的出戰(zhàn)陣容。據(jù)悉，它將攜旗下的秦、e6先行者、F3速銳、S6、G6、F0等新老產(chǎn)品出展。其中最受關(guān)注的自然是兩款首發(fā)車(chē)型秦以及F3速銳了。

    比亞迪F3換代F3速銳 或再創(chuàng)銷(xiāo)量神話

　　F3速銳是比亞迪汽車(chē)計(jì)劃于今年推出的全新產(chǎn)品，F(xiàn)3速銳最大的特色是采用了“遙控駕駛”技術(shù)。F3速銳也成為全球首款配備此項(xiàng)高端技術(shù)的量產(chǎn)車(chē)型。配備遙控駕駛技術(shù)的F3速銳在短距離可視范圍內(nèi)，駕駛?cè)嗽谲?chē)外使用遙控鑰匙，操作車(chē)輛啟動(dòng)、前進(jìn)后退、左右轉(zhuǎn)向，控制車(chē)輛低速行駛。在車(chē)位擁擠、駕駛?cè)松舷萝?chē)不方便的情況下，可以通過(guò)遙控鑰匙讓車(chē)輛安全移進(jìn)、移出；在刮風(fēng)下雨等惡劣天氣條件下，人性化方面值得一提。

　　此外，F(xiàn)3速銳還在設(shè)計(jì)風(fēng)格上增添了許多新鮮元素。其前臉雙輻鍍鉻條設(shè)計(jì)與柳葉式組合前大燈渾然一體；菱形輪廓尾燈則與前后貫通的腰線銜接，車(chē)身更和諧流暢。在車(chē)身尺寸上，F(xiàn)3速銳的軸距和車(chē)身長(zhǎng)度相對(duì)F3都有所加長(zhǎng)，正式跨入A+級(jí)轎車(chē)系列。動(dòng)力上，F(xiàn)3速銳配備了比亞迪TI+DCT動(dòng)力組合，在車(chē)身制造、底盤(pán)調(diào)教等方面都采用了更先進(jìn)的技術(shù)。

    比亞迪新一代DM II雙模電動(dòng)車(chē)——秦

    秦是比亞迪在全新平臺(tái)上開(kāi)發(fā)的一款全新雙模電動(dòng)車(chē)。從本次曝光的效果圖來(lái)看，秦的外形和比亞迪現(xiàn)有車(chē)型風(fēng)格差異頗大。從效果圖來(lái)看，該車(chē)的外觀設(shè)計(jì)頗為前衛(wèi)，融合了許多新一代車(chē)型的特點(diǎn)，甚至有些概念車(chē)的感覺(jué)。

　　秦將采用DM Ⅱ雙模技術(shù)，搭載高電壓、高轉(zhuǎn)速電機(jī)，功率大幅提升，F(xiàn)3DM用16度電才能跑60公里，秦10度電即可達(dá)到50公里。秦的電池重量較F3DM減輕一半，車(chē)重減輕，功率提升后，秦的零到百公里加速僅為6.9秒，百公里綜合使用成本16元，僅相當(dāng)于2升油的價(jià)格。秦的預(yù)售價(jià)為20萬(wàn)元左右，電子配置將比去年上市的純電動(dòng)車(chē)e6先行者更智能。

　　雙向逆變技術(shù)  顛覆電動(dòng)車(chē)充電傳統(tǒng)

　　除了應(yīng)用于F3速銳的遙控駕駛技術(shù)、應(yīng)用于秦的DMⅡ代技術(shù)外，比亞迪還將在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布雙向逆變充放電技術(shù)。比亞迪方面稱，這是一項(xiàng)“世界級(jí)的、顛覆性的”技術(shù)，可使電動(dòng)車(chē)擺脫對(duì)專業(yè)充電站的依賴，同時(shí)能使電動(dòng)車(chē)對(duì)外放電成為移動(dòng)電站，將十分有利于電動(dòng)車(chē)的推廣。至于這項(xiàng)技術(shù)是否真的有說(shuō)的這么神奇，那還有待車(chē)展上揭曉。

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