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二手車多少公里以上不要買了?
對于私家車來說,一年大概跑1-2萬公里,以一輛私家車使用壽命15年來計(jì)算,至少能跑個30萬公里。而私家車機(jī)械性能的“黃金時(shí)期”一般認(rèn)為是在車齡3-5年之間,之后汽車性能開始走下坡路,換算成公里數(shù)的話就是10萬公里以內(nèi)的二手車,所以很多人認(rèn)為超過10萬公里的二手車就不要買了。
不過就小編看來,這種觀點(diǎn)有些偏頗了,因?yàn)槎周囎铌P(guān)鍵的還是看車況,里程和車齡都只能作為輔助參考的數(shù)據(jù)。
現(xiàn)在的汽車質(zhì)量都比較好,設(shè)計(jì)壽命大都超過60萬公里,而很多營運(yùn)車可能不到2年就能跑10萬公里了。雖然由于我國車檢和報(bào)廢政策,很少有車能真的跑到60萬公里,但是在國外路上跑的車子很多可能都達(dá)到二三十萬公里數(shù)了,所以只要車子保養(yǎng)得當(dāng),10萬公里的二手車真不算什么。
二手車市場調(diào)表車多,過于看中里程數(shù)容易中圈套
在二手車市場,為了迎合客戶對好看“里程數(shù)”的需求,車販子調(diào)表時(shí)有發(fā)生,雖然說這個對實(shí)際車況沒有影響,但是對車價(jià)格卻影響很大。所以,如果你跑到二手車市場一個勁的糾結(jié)里程數(shù),十有八九會買到調(diào)表車。
上面其實(shí)已經(jīng)說過了,買二手車最關(guān)鍵的是要看車況,不管車齡還是里程數(shù)都只能作為輔助數(shù)據(jù)。有的車子保養(yǎng)得當(dāng),原車主對車子比較愛惜,那就算公里數(shù)高一點(diǎn),車子的機(jī)械性能依舊能保持在不錯的水平。相反一個駕駛風(fēng)格激烈,喜歡急剎急停的車主,就算才跑了三五萬公里,車子的輪胎、剎車和各種配件都可能存在較大的磨損了。
那么在買二手車的時(shí)候,我們應(yīng)該怎么識別調(diào)表車呢?
1、內(nèi)飾磨損
其實(shí)內(nèi)飾磨損是最直接的,我們經(jīng)常用手接觸的,像方向盤,檔把,門板拉手座椅等等,一般來講,十萬公里以內(nèi)的方向盤座椅檔把,基本上是沒什么磨損的,但是十萬公里往后,12 13這個樣子,方向盤檔把這一些會開始有磨損了,座椅也是一樣的,基本五萬左右里程數(shù)等于新車,十萬以內(nèi)也幾乎零磨損的,10-15開始有輕微磨損,這是一個鑒別的小細(xì)節(jié)。
2、查詢維保記錄
查詢維修保養(yǎng)記錄是最直接的方法,通過最后一次到4S店的記錄里程數(shù)來進(jìn)行對比,比如說這輛車最后一次進(jìn)店里程數(shù)是2015年,當(dāng)時(shí)9萬公里,現(xiàn)在2019年才8萬公里,那么不用說,基本調(diào)表車無疑了,所以說查詢維修保養(yǎng)記錄是最直接的,不過,有的車不在4S店保養(yǎng),這一點(diǎn)也只能放棄。
3、聽發(fā)動機(jī)聲音
對于老司機(jī)來說了,聽發(fā)動機(jī)的聲音以及開起來發(fā)動機(jī)變速箱的感覺包括底盤的緊致感,也都大體能開真實(shí)里程數(shù)的大體區(qū)間,這個的話不是專業(yè)的二手車鑒定評估師還真挺難做到的。
4、看輪胎
輪胎也是一個僅供參考的,畢竟輪胎是可以換的,不過輪胎一般6-8萬公里更換,按照這個周期也能大概猜一下車輛的真實(shí)里程數(shù)。
當(dāng)然,車輛的真實(shí)里程數(shù)并不是通過單一某個點(diǎn)就能估計(jì)出來的,一般是綜合整體車況來確定,這個的話需要一定的專業(yè)基礎(chǔ)和經(jīng)驗(yàn),普通的消費(fèi)者怕是難以辨別,如果擔(dān)心自己買到調(diào)表車不妨找個專業(yè)的二手車鑒定評估師幫忙看下車。
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