2021二手車交易量再創(chuàng)新高！買新不買舊過時(shí)了？

1758萬！2021年全年二手車交易數(shù)據(jù)出爐，為二手車消費(fèi)注入強(qiáng)心針。

今年以來，受疫情及市場等因素影響，汽車市場發(fā)展形勢嚴(yán)峻。即便如此，二手車交易呈現(xiàn)出震蕩中上升趨勢。有關(guān)行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，2021年1-12月，二手車共交易1758.51萬輛，同比增長22.62%，交易金額為11316.92億元，同比增長27.32%。

事實(shí)上，在國家逐漸放開二手車流通政策，消費(fèi)升級拉動(dòng)消費(fèi)理念轉(zhuǎn)變以及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化逐步滲透之下，二手車銷量逆勢上揚(yáng)，且保持穩(wěn)健增長態(tài)勢。行業(yè)專家認(rèn)為，品牌化經(jīng)銷商將會在二手車快速發(fā)展中收益。

華東區(qū)域市場領(lǐng)銜 二手車頭部品牌優(yōu)信布局

在全國二手車交易整體數(shù)據(jù)呈現(xiàn)樂觀形勢之下，在各區(qū)域發(fā)展仍舊呈現(xiàn)不平衡態(tài)勢。以汽車傳統(tǒng)銷售季來看，2021年12月，華東、中南、西南相較于其他區(qū)域交易量明顯高出一籌。

而作為六大區(qū)域12月銷量之首，華東地區(qū)在汽車產(chǎn)業(yè)的扶持力度與市場政策更為鮮明。如以汽車產(chǎn)業(yè)為支柱的安徽就加快推進(jìn)市場化改革，主動(dòng)搭建產(chǎn)銷對接平臺等措施積極促進(jìn)汽車消費(fèi)，有效拉動(dòng)汽車市場的快速復(fù)蘇。而二手車消費(fèi)作為推動(dòng)汽車消費(fèi)循環(huán)的排頭兵，作用也愈加彰顯。這也引來二手車頭部品牌布局華東市場。

去年，二手車上市第一股優(yōu)信集團(tuán)在合肥開設(shè)第二家二手車單體大賣場，為二手車消費(fèi)注入活力。該大賣場占地面積近10萬平方米，現(xiàn)有車輛達(dá)到2000臺，是安徽乃至華東地區(qū)最大的單體二手車市場。

臨近年底，在優(yōu)信合肥大賣場的人絡(luò)繹不絕。據(jù)賣場負(fù)責(zé)人表示，自開業(yè)以來，每天進(jìn)出大賣場的客戶在150~180批左右，每天提車的客戶也不在少數(shù)。

二手車置換高峰將至 品牌化經(jīng)銷商更“放心”

近年來，隨著汽車普及率逐漸上升，我國汽車銷售市場正在從增量市場向存量市場轉(zhuǎn)移，因此，二手車置換對新車銷售的影響日益加劇。據(jù)分析，2022年汽車市場將進(jìn)入增換購高峰期，盤活二手車存量是活躍整個(gè)汽車市場的關(guān)鍵所在。二手車流通將成為拉動(dòng)汽車市場增量的源頭活水。

去年汽車市場增長主要驅(qū)動(dòng)力來源于豪華車和新能源汽車。加快二手車置換有利于進(jìn)一步提振汽車消費(fèi)升級。另一方面，二手車的置換流通促進(jìn)一二線城市車輛向經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)的三四五線城市轉(zhuǎn)化，即可以促進(jìn)汽車消費(fèi)向農(nóng)村市場深入，也可以增強(qiáng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)總體活力。

消費(fèi)者對二手車青睞，也來源于近年來二手車市場不斷走向正規(guī)。2020年，優(yōu)信二手車宣布轉(zhuǎn)型“自建庫存”模式，整個(gè)二手車供應(yīng)鏈有了更強(qiáng)的控制和管理能力。在車源選擇和品質(zhì)把控上，所有車輛均是自營車，從收車源頭上排除火燒、水泡、調(diào)表、事故車等問題車輛。另外，優(yōu)信在行業(yè)中率先推出一口價(jià)、七天無理由退車、事故車、調(diào)表車終身包退等規(guī)范措施，走專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化之路，讓消費(fèi)者買車更放心。

相關(guān)行業(yè)協(xié)會預(yù)計(jì)，2022年，全國二手車交易量將會超2000萬輛。過去二手車交易競爭已經(jīng)從單一性價(jià)比競爭逐漸向品質(zhì)、價(jià)格、服務(wù)等多方面競爭，連鎖化、品牌化的二手車商成為二手車行業(yè)發(fā)展的趨勢。

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