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新能源二手車(chē)“火”了!成色好的車(chē)當(dāng)天收當(dāng)天就賣(mài)出!
“新能源二手車(chē)很搶手,基本是來(lái)一輛賣(mài)一輛,要車(chē)的話趕緊先預(yù)訂。”這是最近二手車(chē)市場(chǎng)經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)消費(fèi)者說(shuō)得最多的一句話。
最近有兩件事讓準(zhǔn)備買(mǎi)車(chē)的人有些頭疼:油價(jià)飆升和電車(chē)普漲。
這樣的大環(huán)境帶火了新能源二手車(chē)?,F(xiàn)在杭州的二手車(chē)市場(chǎng)行情到底如何呢?記者走訪了城北汽車(chē)城和拱墅區(qū)二手車(chē)交易市場(chǎng)。
新能源二手車(chē)市場(chǎng)為何持續(xù)旺盛?
受不了油價(jià)飆升,有人賣(mài)掉燃油車(chē)入手新能源車(chē)。
“因?yàn)橛蛢r(jià)上漲,現(xiàn)在賣(mài)車(chē)的人多了起來(lái),尤其是燃油車(chē),最近賣(mài)的人很多?!焙贾莺愎诿?chē)的銷(xiāo)售張先生向記者表示。
湖州的吳先生最近把自己2016年買(mǎi)的老款凱迪拉克XTS賣(mài)掉置換了一輛小鵬P7,在銀行上班的他基本在市區(qū)通行,用車(chē)油耗基本都在18個(gè)油左右,對(duì)于吳先生來(lái)說(shuō)凱迪拉克真的是“油老虎”。最開(kāi)始油價(jià)還是五六元的時(shí)候,加滿(mǎn)一箱油需要350元左右,現(xiàn)在油價(jià)“破9”之后,加滿(mǎn)一箱油要近600元了,用車(chē)成本一下高出了好多,所以思來(lái)想去還是賣(mài)掉了燃油車(chē)置換了一輛新能源車(chē)。
目前,二手車(chē)市場(chǎng)也是如此。“二手燃油車(chē)買(mǎi)車(chē)的需求并不大,而二手新能源車(chē)就很搶手,賣(mài)得最好的是特斯拉,因?yàn)楝F(xiàn)在特斯拉新車(chē)漲價(jià)但二手車(chē)的價(jià)格波動(dòng)并沒(méi)有那么大。”杭州恒冠名車(chē)的銷(xiāo)售張先生說(shuō)。
新能源二手車(chē)火了,成色好的車(chē)當(dāng)天收當(dāng)天賣(mài)
“有些新能源車(chē)當(dāng)天到當(dāng)天就被搶走了。昨天剛收的小鵬,當(dāng)天就收到了客戶(hù)的定金,賣(mài)出去了?!焙贾菥埚毋戃?chē)的銷(xiāo)售商告訴記者。
城北汽車(chē)城新能源館停滿(mǎn)了新能源二手車(chē),車(chē)輛以自主品牌新能源轎車(chē)、SUV為主,同時(shí)涵蓋特斯拉等海外知名品牌。銷(xiāo)售表示,以往展廳的庫(kù)存流轉(zhuǎn)時(shí)間大約30天左右,春節(jié)后,店內(nèi)車(chē)輛平均流轉(zhuǎn)周期降至15日。一些新車(chē)市場(chǎng)的熱銷(xiāo)車(chē)型受到格外追捧,幾乎在一天之內(nèi)就可找到C端買(mǎi)家。
對(duì)于新能源二手車(chē)來(lái)說(shuō),性?xún)r(jià)比看起來(lái)更高,店內(nèi)有一款2014年的model S現(xiàn)價(jià)只需27萬(wàn)元左右,之前100多萬(wàn)元的車(chē)現(xiàn)在是打了三折出售。店里的銷(xiāo)售告訴記者,想提準(zhǔn)新車(chē)的話,現(xiàn)在準(zhǔn)新車(chē)的特斯拉訂單都是有的:一款在售的長(zhǎng)續(xù)航Model Y的訂單,半個(gè)月之內(nèi)可以提車(chē),車(chē)主的原訂單價(jià)格是347900元,如果想買(mǎi)的話在車(chē)主原訂單之上加一萬(wàn)元即可。現(xiàn)在官網(wǎng)長(zhǎng)續(xù)航Model Y的售價(jià)是375900元。
蔚來(lái)開(kāi)出二手車(chē)店,車(chē)企入局二手車(chē)市場(chǎng)為哪般?
與此同時(shí),嗅覺(jué)敏銳的新能源車(chē)企也在二手車(chē)市場(chǎng)瘋狂圈地。記者發(fā)現(xiàn)在城北汽車(chē)城的新能源車(chē)館,蔚來(lái)也開(kāi)出了自己的專(zhuān)營(yíng)二手車(chē)店。
相較于綜合的二手車(chē)行,蔚來(lái)官方二手車(chē)專(zhuān)營(yíng)店更可靠,它上線了NIO Certified二手車(chē)業(yè)務(wù),為用戶(hù)提供車(chē)輛檢測(cè)、評(píng)估、收購(gòu)以及售賣(mài)等全流程服務(wù)。還有特斯拉、小鵬等幾大新勢(shì)力在近一兩年也陸續(xù)推出了官方線上二手車(chē)業(yè)務(wù)。
不得不說(shuō),從明面上來(lái)看,各大車(chē)企通過(guò)介入二手車(chē)市場(chǎng)的方式,確實(shí)令不少消費(fèi)者對(duì)二手新能源汽車(chē)充滿(mǎn)信心。然而,了解其中利害關(guān)系的人便會(huì)知道,車(chē)企介入二手車(chē)市場(chǎng)的目的并不是為了從事二手車(chē)業(yè)務(wù),更多的是為了能夠穩(wěn)定價(jià)格,降低車(chē)主購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)時(shí)所面臨的風(fēng)險(xiǎn),從而促進(jìn)新車(chē)銷(xiāo)售。
新能源二手車(chē)市場(chǎng)這么旺盛,難道真的是因?yàn)樽罱蛢r(jià)飆升引起的嗎?
其實(shí)不然,更深層次的原因是原材料價(jià)格上漲、芯片短缺。產(chǎn)能供應(yīng)不足,導(dǎo)致車(chē)輛從下訂到交付的過(guò)程變得十分漫長(zhǎng)。
專(zhuān)家表示:“芯片短缺導(dǎo)致新車(chē)產(chǎn)量下降,特別是一些緊俏車(chē)型供應(yīng)不足,新車(chē)價(jià)格有所上調(diào),消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)選擇持幣觀望。一些急需購(gòu)車(chē)的客戶(hù)將目光轉(zhuǎn)向二手車(chē),致使新能源二手車(chē)市場(chǎng)整體需求出現(xiàn)一定增長(zhǎng)?!?/span>
“新能源汽車(chē)使用成本較低,且無(wú)需購(gòu)置稅又不限購(gòu),社會(huì)大環(huán)境趨勢(shì)也更傾向于使用新能源汽車(chē),使得越來(lái)越多的消費(fèi)者奔向新能源二手車(chē)?!币晃讳N(xiāo)售員向記者表示。
當(dāng)前,新能源二手車(chē)的售價(jià)和庫(kù)存周轉(zhuǎn)情況均出現(xiàn)了明顯扭轉(zhuǎn)。在瓜子二手車(chē)平臺(tái)上,記者以“新能源”為關(guān)鍵詞進(jìn)行搜索發(fā)現(xiàn),在售的新能源二手車(chē)已超千輛,價(jià)格在6萬(wàn)~28萬(wàn)元不等,選擇空間大,且車(chē)型款式多。
縱觀整個(gè)二手車(chē)市場(chǎng),雖然新能源二手車(chē)起步不久,但旺盛的市場(chǎng)需求,年輕的“新二”行業(yè)風(fēng)口初現(xiàn),新能源二手車(chē)們?cè)谛袠I(yè)的紅海中,正開(kāi)拓著屬于自己的藍(lán)海。
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