二手車行業(yè)“政策護(hù)航” 入行必須加快腳步！

二手車行業(yè)“政策護(hù)航” 入行必須加快腳步！
  二手車業(yè)務(wù)發(fā)展了幾年，看似并不風(fēng)光，卻難掩其成為車企公認(rèn)的下一個(gè)“新大陸”的核心地位。事實(shí)上，在一些慧根早萌的經(jīng)銷商，二手車業(yè)務(wù)已經(jīng)超過新車，絕對(duì)的“悶聲發(fā)大財(cái)”。一家4S店總經(jīng)理前不久告訴記者，其店今年上半年新車銷量約1000輛，二手車銷售了170輛，這個(gè)占新車銷量20%不到的二手車業(yè)務(wù)，贏利竟高過新車業(yè)務(wù)。
  實(shí)際上，這170輛里是大有乾坤。向有置換需求的客戶收車，收來的車如果成色好，可以在該店出售，出售的二手車又分成兩個(gè)等級(jí)，其中一種是精選二手車，展廳里的精選二手車經(jīng)過保潔、翻新，看似與新車差別不大，并且像新車一樣享有保修，有免費(fèi)保養(yǎng)一次。這樣的車對(duì)想以低價(jià)格買到較高檔次車的首次購車者無疑很有吸引力。第二，置換新車的客戶同樣希望在這里賣車，在新車的誘惑力下，客戶對(duì)舊車的處置則并不太在乎，同時(shí)，能一站式解決問題賣車買車的一系列煩瑣事，何樂而不為？就這樣，4S店在二手車業(yè)務(wù)上“低買高賣”，同時(shí)又推動(dòng)了新車銷售，一舉多得，難怪要賺錢了。
當(dāng)然，一家店二手車業(yè)務(wù)發(fā)展得好，也存在一些先決條件：
        第一、其有超過2萬的龐大的老客戶基礎(chǔ)，
        第二、其所屬的汽車品牌有著專業(yè)、健全的置換政策，
        第三、有著專業(yè)的二手車鑒定評(píng)估師隊(duì)伍，讓人放心。
  話說回來，二手車目前在全國4S店的發(fā)展整體仍是起步階段，離真正的繁榮期也仍是有很大的距離。企業(yè)、商家盡力在拓展二手車市場的空間，宏觀層面，國家相關(guān)部門十分重視二手車市場的規(guī)劃和管理，對(duì)二手車業(yè)務(wù)進(jìn)行有效疏導(dǎo)。比如（二手車交易的誠信體系的建立、第三方評(píng)鑒機(jī)構(gòu)、銷售標(biāo)準(zhǔn)、售后服務(wù)）等；
  再看看限車時(shí)代的北京市場，很多汽車品牌通過置換途徑產(chǎn)生的新車銷量已占總新車銷量的40%，2011年，北京新舊車比例早于全國其它省份提前達(dá)到1：1，而同期全國二手車交易僅為新車1/4。可以說“革命”的火種已經(jīng)發(fā)芽，但萬里長征才剛剛開始。
  “專業(yè)、透明、標(biāo)準(zhǔn)、便捷”的二手車交易愿景將會(huì)實(shí)現(xiàn)。

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