二手車生意難做？從四個(gè)思維，分析二手車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

來源：汽車網(wǎng)校@湯閱讀：1080 更新時(shí)間：2022-06-20

最近二手車行業(yè)又刮來一陣風(fēng)，說很多二手車商都表示現(xiàn)在二手車生意越來越難做了。事實(shí)果真如此嗎？汽車網(wǎng)校從四個(gè)思維，為你分析解讀二手車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。

全局思維：二手車生意難做？

其實(shí)不是二手車生意難做，而是受疫情的大環(huán)境影響，哪行都不好做。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2003非典對(duì)GDP的影響是1%，而此次受新冠疫情影響，中國GDP增速預(yù)期從2021年的8.1%下降至4.4%。因此汽車網(wǎng)校預(yù)測(cè)，此次疫情對(duì)二手車市場(chǎng)會(huì)比非典時(shí)期影響更大更持久，但這絕不是二手車行業(yè)的“大衰退”。

截至2022年3月底，全國機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)4.02億輛，其中汽車3.07億輛。去年二手車共交易1758.51萬輛，同比增長(zhǎng)22.62%，交易金額為11316.92億元，同比增長(zhǎng)27.32%。二手車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入新周期，行業(yè)人才緊缺。

因此，我們不能說二手車行業(yè)前景不好，而是受疫情大環(huán)境影響，各行各業(yè)很多工廠、工地面臨破產(chǎn)倒閉，停工、停產(chǎn)，整個(gè)經(jīng)濟(jì)形式和就業(yè)形式都很嚴(yán)峻，二手車行業(yè)跟著受到一定沖擊是必然的。

富人思維：抓住危機(jī)背后的商機(jī)

其實(shí)不是二手車生意難做，而是你沒有看到危機(jī)背后是商機(jī)。

我們可以回溯一下非典過后的二手車市場(chǎng)，雖然在此之后半年多二手車商也是叫苦不迭，連連抱怨生意不好做，但是當(dāng)疫情得到控制后，二手車交易成井噴式增長(zhǎng)，并且基本每年在20%的增量持續(xù)了很多年。一直到疫情爆發(fā)前還在增長(zhǎng)。在經(jīng)歷非典過后的民眾，可以說對(duì)于私家車的需求增長(zhǎng)更是越加旺盛，這也是成就中國汽車產(chǎn)銷增長(zhǎng)的因素之一。

而新冠疫情過后的現(xiàn)在，同樣也是很多二手車商說生意不好做了，有沒有覺得這一現(xiàn)象是不是似曾相識(shí)？

喜歡炒股的朋友都知道要“低買高賣”，也一定聽說過股神巴菲特的一句“致富”名言，“他人貪婪時(shí)我恐懼，他人恐懼時(shí)我貪婪”?？蛇@種反人類的操作，又有幾個(gè)人能真正做到？

在行情好的時(shí)候，“豬”在風(fēng)口都能飛起來。然而做的人越多，市場(chǎng)越混亂，口碑也越容易被不良同行搞砸，賺錢的機(jī)會(huì)也就越來越少。風(fēng)口一旦過去，你才知道這個(gè)行業(yè)里，哪些是人，哪些是鬼。

一旦遇到行情下行，同行競(jìng)爭(zhēng)，被淘汰的往往都是那些沒有站穩(wěn)腳跟的“局外人”。就像那些聽風(fēng)就是雨的股民一樣，一下跟風(fēng)跑路一下又跟風(fēng)跑步進(jìn)場(chǎng)，最后因?yàn)樾畔⒉粚?duì)等而賠了夫人又折兵。唯有深根行業(yè)，及時(shí)獲取行業(yè)內(nèi)部信息，賺取信息差，才能挖到源源不斷的井水。而對(duì)于二手車商來說，這井水就是客源和渠道，以及行業(yè)內(nèi)部的真實(shí)信息。富人思維往往都會(huì)保持獨(dú)立思考，不會(huì)人云亦云。

營(yíng)銷思維：明虧暗賺的商業(yè)手段

其實(shí)不是二手車生意難做，而是你還不懂商人的營(yíng)銷思維。

30萬收來的車他賣你29萬，你可別以為他們和你關(guān)系鐵所以大發(fā)善心，或腦袋進(jìn)水做賠本買賣。就像滿大街的“特價(jià)清倉大甩賣”的商店一樣，可能前期早已經(jīng)賺得盆滿缽滿了，后面少賺一點(diǎn)也不打緊，因此對(duì)外宣稱虧本大甩賣以獲得更快速的回籠資金，好跟進(jìn)下一批新貨。

商家們往往采用的一種“明虧暗賺的營(yíng)銷手段”，想通過這種宣傳手段賺取更大的利潤(rùn)。讓消費(fèi)者形成一種意識(shí)，認(rèn)為現(xiàn)在二手車行業(yè)不景氣，現(xiàn)在買車是最佳時(shí)期，性價(jià)比也是最高的，如此就會(huì)刺激消費(fèi)者購車的欲望，這樣還能降低二手車賣家的期望值，方便得以低價(jià)收車。商家用“虧本”的策略招攬了更多的二手車顧客，從而快速回籠資金并進(jìn)行周轉(zhuǎn)，最終帶來的是整體銷售量的增加和市場(chǎng)的火爆。

用戶思維：讓顧客主動(dòng)找你

其實(shí)不是二手車生意難做，而是顧客對(duì)二手車人的專業(yè)素質(zhì)要求越來越高了。

過去只要把車源信息整理好，網(wǎng)上隨意發(fā)布一下就會(huì)有人來聯(lián)系你看車。而現(xiàn)在呢，只做這些根本吸引不了顧客。于是有人想到打折促銷，可做二手車生意不可能常年打折促銷，低價(jià)固然會(huì)吸引顧客，但忠誠度也會(huì)很低，二手車生意自然就沒法穩(wěn)定。

為什么同樣行情下，有的二手車商干不下去了，而有些二手車商的生意卻依然紅火？只因做得好的二手車商不單是找渠道和車源，更注重二手車的服務(wù)、管理、營(yíng)銷、專業(yè)度等全方面去發(fā)展，讓顧客感受到門店的魅力和對(duì)你的信任度，二手車生意才得以繼續(xù)火爆，因此如果你能去培訓(xùn)學(xué)校專業(yè)學(xué)習(xí)并考取一本全國認(rèn)可的二手車評(píng)估師證，相信更多顧客會(huì)因?yàn)槟愕膶I(yè)度和好服務(wù)而主動(dòng)買單。

聽說二手車生意難做你就不干了？別傻了，現(xiàn)在可能是你入場(chǎng)的最佳時(shí)期，因?yàn)榻?jīng)過一定的行業(yè)洗牌，你的競(jìng)爭(zhēng)壓力相對(duì)更少，并能以更低的代價(jià)和成本賭贏二手車行業(yè)美好未來。