安徽省市場監(jiān)督管理局關(guān)于進一步加強機動車檢驗機構(gòu)規(guī)范管理與優(yōu)化服務(wù)的通知

為滿足人民群眾對機動車檢驗服務(wù)的新期待、新要求，規(guī)范檢驗行為，強化便民服務(wù)，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》《中華人民共和國大氣污染防治法》《檢驗檢測機構(gòu)資質(zhì)認定管理辦法》等有關(guān)規(guī)定，現(xiàn)就進一步加強全省機動車檢驗機構(gòu)規(guī)范管理和優(yōu)化服務(wù)有關(guān)事項通知如下：

一、充分認識進一步加強機動車檢驗機構(gòu)規(guī)范管理與優(yōu)化服務(wù)的重要意義

機動車檢驗是保障道路交通安全、推進大氣污染防治的重要工作，關(guān)系到廣大人民群眾切身利益。近年來，我省機動車保有量和機動車檢驗機構(gòu)數(shù)量急劇增加，檢驗業(yè)務(wù)競爭激烈，部分檢驗機構(gòu)管理服務(wù)不規(guī)范，存在降低檢驗標準、篡改檢測數(shù)據(jù)、替檢代檢等違法違規(guī)行為。各地市場監(jiān)管、公安、生態(tài)環(huán)境、交通運輸管理部門（以下簡稱各相關(guān)職能部門）務(wù)必高度重視，充分認識加強機動車檢驗機構(gòu)規(guī)范管理與優(yōu)化服務(wù)的重要意義，督促本地機動車檢驗機構(gòu)提高政治站位，自覺踐行以人民為中心的發(fā)展思想，努力改進機動車檢驗公共服務(wù)，持續(xù)提升人民群眾的獲得感與滿意度。

二、嚴格規(guī)范機動車檢驗機構(gòu)開辦及日常管理

(一）科學(xué)選址。以縣（市、區(qū)）為單位，市場監(jiān)管部門會同公安、生態(tài)環(huán)境、交通運輸部門在門戶網(wǎng)站向社會公開本地機動車保有量、年度檢驗量、檢驗機構(gòu)的數(shù)量、分布及日最大檢驗量。新開辦機動車檢驗機構(gòu)應(yīng)充分考慮當?shù)剀囕v檢驗資源供求關(guān)系，遵循合理布局、方便檢測的原則，科學(xué)、審慎決策。

(二）規(guī)范準入。各相關(guān)職能部門應(yīng)在當?shù)卣?wù)服務(wù)網(wǎng)上公開開辦流程，加強機動車檢驗機構(gòu)開辦政策的咨詢指導(dǎo)，強化部門協(xié)作，優(yōu)化許可服務(wù)，按流程做好機動車檢驗機構(gòu)注冊登記、環(huán)境評估（備案）和部門聯(lián)網(wǎng)核查等各項工作，提升許可審批效率。市場監(jiān)管部門依據(jù)《檢驗檢測機構(gòu)資質(zhì)認定管理辦法》《市場監(jiān)管總局關(guān)于進一步推進檢驗檢測機構(gòu)資質(zhì)認定改革工作的意見》等有關(guān)規(guī)定，規(guī)范機動車檢驗機構(gòu)資質(zhì)認定工作。

(三）獨立獲證。機動車檢驗機構(gòu)應(yīng)單獨通過資質(zhì)認定。

(四）確保檢驗公正性。在登記注冊的機動車檢驗機構(gòu)經(jīng)營范圍中，不得含有機動車維修、機動車銷售、二手車交易、道路運輸、機動車質(zhì)量鑒定等影響車輛檢驗公正性的內(nèi)容。

(五）加強車輛檢驗結(jié)果符合性管理。無論車輛檢驗結(jié)果是否符合標準要求，機動車檢驗機構(gòu)均應(yīng)出具檢驗報告。對于檢驗結(jié)果為不合格（或者有建議維護項目）的，檢驗機構(gòu)要告知機動車所有人（送檢人）并督促其盡快維修，規(guī)范開展不合格項的復(fù)檢工作。對同一車輛多次檢驗的報告和原始記錄信息應(yīng)合并存檔，以便后續(xù)監(jiān)管。

(六）規(guī)范機動車檢驗機構(gòu)人員和設(shè)施管理要求。機動車檢驗機構(gòu)的場地設(shè)施、儀器設(shè)備、標線標識、從業(yè)人員等應(yīng)符合國家、行業(yè)標準及《安徽省機動車檢驗機構(gòu)規(guī)范管理指南》（見附件)等相關(guān)規(guī)定要求，確保車輛檢驗工作的規(guī)范實施。

(七）嚴格落實檢驗機構(gòu)和檢驗人員責(zé)任。檢驗機構(gòu)應(yīng)按照機動車檢驗標準檢驗機動車，對檢驗結(jié)果承擔(dān)法律責(zé)任，要建立健全內(nèi)部管理制度，提升檢驗人員素質(zhì)，依法依規(guī)開展車輛檢驗工作。檢驗人員應(yīng)與檢驗機構(gòu)簽訂誠信檢驗承諾書，自我承諾嚴格按照檢驗標準開展車輛檢驗，并對其檢驗行為承擔(dān)法律責(zé)任。

(八）加強部門聯(lián)合監(jiān)管。各相關(guān)職能部門要建立健全監(jiān)管協(xié)同機制，暢通12345等投訴渠道，強化監(jiān)管信息共享，充分運用“雙隨機、一公開”等方式聯(lián)合組織開展監(jiān)督檢查。對日常監(jiān)督檢查、投訴舉報、部門線索移交等發(fā)現(xiàn)的違法違規(guī)行為按部門職責(zé)嚴肅查處。

（九）機動車檢驗涉及市場監(jiān)管、公安、生態(tài)環(huán)境、交通運輸?shù)?/span>部門，法律法規(guī)對機動車檢驗有規(guī)定的，從其規(guī)定。

三、優(yōu)化提升機動車檢驗機構(gòu)服務(wù)水平

(一）推行車輛檢驗“一站式”服務(wù)。機動車檢驗機構(gòu)應(yīng)同時具備機動車安全技術(shù)檢驗和機動車排放檢驗?zāi)芰?/span>。機動車檢驗機構(gòu)應(yīng)著眼人民群眾車檢需求,整合資源，優(yōu)化機動車檢驗“一站式”服務(wù)流程，實現(xiàn)車輛一次排隊、一次檢驗、一次收費。各相關(guān)職能部門應(yīng)積極推動檢驗數(shù)據(jù)共享、互認。

(二）鼓勵推行預(yù)約服務(wù)。機動車所有人可通過互聯(lián)網(wǎng)、電話等方式預(yù)約檢車，自主選擇檢車時間，減少排隊等候，做到“隨到隨檢”。開展預(yù)約檢車服務(wù)不得向機動車所有人收取額外費用。

(三）推進車檢業(yè)務(wù)“一窗辦理”服務(wù)。機動車檢驗機構(gòu)應(yīng)優(yōu)化業(yè)務(wù)流程，通過內(nèi)部資料流轉(zhuǎn)，實現(xiàn)車檢服務(wù)全流程“一窗辦理”。車主在一個受理窗口完成資料提交、審核、繳費等步驟，車輛檢驗完成后由取件區(qū)告知檢驗結(jié)果，打印相關(guān)證件資料。

(四）實行免費交車代檢“交鑰匙”服務(wù)。機動車檢驗機構(gòu)應(yīng)設(shè)置固定的車輛交接區(qū)，配備專人為車主提供免費交鑰匙服務(wù)。車輛自進場停車（含待檢排隊停車）起，至業(yè)務(wù)辦結(jié)離場前，全程由機動車檢驗機構(gòu)工作人員負責(zé)管理，車主在休息區(qū)等候。車輛檢驗完成后，工作人員引導(dǎo)車主取車離站。

(五）規(guī)范車檢收費標準。機動車檢驗機構(gòu)應(yīng)依據(jù)運營成本、市場供求狀況和社會承受能力合理制定收費標準，并在經(jīng)營場所醒目位置公開明示收費項目、收費標準、服務(wù)內(nèi)容等信息。市場監(jiān)管部門對車檢價格違法行為依法予以查處。

(六）推進檢驗機構(gòu)規(guī)范化建設(shè)。機動車檢驗機構(gòu)的檢驗場地、建筑物等設(shè)施，應(yīng)能夠滿足承檢車型檢驗項目和安全作業(yè)的需要，并設(shè)置辦公、檢驗、服務(wù)等相應(yīng)區(qū)域，應(yīng)在服務(wù)大廳公布檢驗流程、人員姓名和照片、紀律要求、舉報投訴電話等，接受群眾監(jiān)督。檢驗人員檢驗能力應(yīng)與所從事崗位相匹配，檢驗人員數(shù)量應(yīng)與檢測線數(shù)量相匹配。鼓勵檢驗機構(gòu)設(shè)置電子屏幕，實時顯示車輛檢驗過程。鼓勵檢驗機構(gòu)引入第三方認證的方式，加強自身管理，不斷提升檢驗?zāi)芰退?/span>。

（七）嚴厲打擊非法中介。機動車檢驗機構(gòu)要通過簡化工作流程、設(shè)置引導(dǎo)標志、增加導(dǎo)辦人員等方式為群眾檢車提供便利，嚴格工作人員管理和教育，禁止與非法中介相勾結(jié)牟取經(jīng)濟利益。各檢驗機構(gòu)應(yīng)對場內(nèi)非法中介機構(gòu)進行清理，對存在擾亂檢驗秩序、騙取群眾錢財?shù)确欠ㄖ薪槿藛T，及時向公安機關(guān)報告，公安機關(guān)將依據(jù)《中華人民共和國治安管理處罰法》等進行查處。

四、實施分類管理，提升監(jiān)管有效性

各相關(guān)職能部門要結(jié)合工作職能，探索實施對機動車檢驗機構(gòu)差異化、精細化管理，采取聯(lián)網(wǎng)監(jiān)查、明察暗訪、分類管理等手段開展監(jiān)督檢查。市場監(jiān)管部門要提高機動車檢驗機構(gòu)資質(zhì)認定證后監(jiān)管工作的有效性，按照《關(guān)于印發(fā)〈檢驗檢測機構(gòu)信用風(fēng)險分類監(jiān)管實施方案〉的通知》要求，根據(jù)機動車檢驗機構(gòu)的日常管理、投訴舉報、監(jiān)督檢查和能力驗證結(jié)果以及其他方面的信息反饋情況，由高到低分為A、B、C、D四個監(jiān)管等級類別。對被確定為A類的檢驗機構(gòu)，每3年進行一次日常監(jiān)督檢查；對被確定為B類的檢驗機構(gòu)，每2年進行一次日常監(jiān)督檢查；對被確定為C類的檢驗機構(gòu)，每1年進行一次日常監(jiān)督檢查；對被確定為D類的檢驗機構(gòu)，每半年進行一次監(jiān)督檢查。對C類、D類檢驗機構(gòu)實行約談和告誡措施。

附件：《安徽省機動車檢驗機構(gòu)規(guī)范管理指南》

附件

安徽省機動車檢驗機構(gòu)規(guī)范管理指南

為進一步規(guī)范全省機動車檢驗機構(gòu)管理，確保機動車檢驗工作的客觀、公正、準確，依據(jù)《檢驗檢測機構(gòu)資質(zhì)認定管理辦法》《機動車安全技術(shù)檢驗項目和方法》《汽油車污染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況法）》《柴油車污染物排放限值及測量方法（自由加速法及加載減速法）》《機動車安全技術(shù)檢測站》等有關(guān)標準和規(guī)定，制定本指南。

一、基本要求

（一）機動車檢驗機構(gòu)營業(yè)執(zhí)照經(jīng)營范圍應(yīng)涵蓋其檢驗業(yè)務(wù)。

（二）機動車檢驗機構(gòu)營業(yè)執(zhí)照經(jīng)營范圍不應(yīng)存在影響機動車檢驗公正性的業(yè)務(wù)。例如：機動車維修、機動車銷售、二手車交易、道路運輸、機動車質(zhì)量鑒定等業(yè)務(wù)。機動車檢驗機構(gòu)檢驗場所內(nèi)不得開展機動車維修、機動車銷售、二手車交易、道路運輸、機動車質(zhì)量鑒定等業(yè)務(wù)。

（三）機動車檢驗機構(gòu)檢驗場所應(yīng)能夠溯源到合法的產(chǎn)權(quán)證明，場所性質(zhì)包括自有產(chǎn)權(quán)、上級配置、出資方調(diào)配或租賃等，應(yīng)有相關(guān)證明文件。

（四）機動車檢驗機構(gòu)檢驗場所、設(shè)施設(shè)備、環(huán)境條件應(yīng)滿足國家標準和各相關(guān)職能部門要求。

（五）每個檢測場所均應(yīng)同時具備機動車安全技術(shù)檢驗和機動車排放檢驗?zāi)芰Ατ陂_展道路運輸車輛技術(shù)等級評定的機動車檢驗機構(gòu)，應(yīng)按照“三檢合一”要求，確保車輛檢驗檢測“最多跑一次”。

（六）加強機動車檢驗資料信息管理。車輛檢驗報告與原始記錄可采用電子記錄形式予以保存，保存期不少于六年；車輛排放檢驗信息的電子檔案保存期不少于十年,所有與檢驗相關(guān)監(jiān)控視頻和照片信息保存期不少于二年。

二、檢驗從業(yè)人員要求

（一）機動車檢驗機構(gòu)應(yīng)按照資質(zhì)認定和行業(yè)管理規(guī)定要求，配置相應(yīng)的檢驗人員。檢驗人員的專業(yè)技術(shù)背景、工作經(jīng)歷、檢驗?zāi)芰Φ葢?yīng)與所開展的機動車檢驗活動相匹配。

（二）機動車檢驗機構(gòu)檢驗人員包括授權(quán)簽字人、登錄員、外觀檢驗員、底盤檢驗員、引車員、排放性能檢驗員等，檢驗人員數(shù)量應(yīng)與檢測線數(shù)量相匹配。

（三）機動車檢驗機構(gòu)的人員不得同時在兩個及以上檢驗機構(gòu)從業(yè)。

（四）機動車檢驗機構(gòu)的授權(quán)簽字人及技術(shù)負責(zé)人應(yīng)有3年及以上機動車檢驗工作經(jīng)歷，并同時滿足下列條件之一：

1.具備中級及以上專業(yè)技術(shù)職稱；

2.同等能力；

3.機動車相關(guān)專業(yè)技師及以上技術(shù)等級；

4.機動車相關(guān)專業(yè)大專及以上學(xué)歷。

同等能力是指:博士研究生畢業(yè)后，機動車檢驗工作經(jīng)歷1年及以上；碩士研究生畢業(yè)后，機動車檢驗工作經(jīng)歷3年及以上；大學(xué)本科畢業(yè)后，機動車檢驗工作經(jīng)歷5年及以上；大學(xué)?？飘厴I(yè)后，機動車檢驗工作經(jīng)歷8年及以上。

機動車檢驗工作經(jīng)歷是指：汽車生產(chǎn)企業(yè)從事檢驗工作經(jīng)歷、汽車修理企業(yè)從事檢驗工作經(jīng)歷，或從事機動車安全技術(shù)檢驗、機動車排放檢驗、機動車綜合性能檢驗的工作經(jīng)歷。

機動車相關(guān)專業(yè)技師是指：汽車修理、汽車駕駛、機動車檢測技師。

機動車相關(guān)專業(yè)是指：機動車類專業(yè)、機械電子類專業(yè)、儀器儀表專業(yè)、交通運輸(理工類)專業(yè)。

（五）每個機動車檢驗機構(gòu)應(yīng)配備2名以上內(nèi)審員。

（六）機動車檢驗機構(gòu)必須配備至少2名授權(quán)簽字人，以滿足連續(xù)檢驗工作需要。

（七）機動車檢驗機構(gòu)不應(yīng)使用勞務(wù)派遣人員從事車輛檢驗工作。

（八）機動車檢驗機構(gòu)應(yīng)對操作設(shè)備、檢驗檢測、簽發(fā)檢驗檢測報告或證書以及提出意見和解釋的人員，依據(jù)相應(yīng)的教育、培訓(xùn)、技能和經(jīng)驗進行能力確認。應(yīng)由熟悉檢驗檢測目的、程序、方法和結(jié)果評價的人員，對檢驗檢測人員包括實習(xí)員工進行監(jiān)督；持續(xù)強化檢驗人員培訓(xùn)，確保檢驗人員檢驗能力與所從事崗位相匹配。

三、硬件設(shè)施要求

（一）機動車檢驗機構(gòu)的場地、建筑等設(shè)施應(yīng)能夠滿足承檢車型檢驗項目和保障安全的需要，應(yīng)設(shè)置辦公、檢驗、服務(wù)等相應(yīng)區(qū)域。

檢驗區(qū)域主要涉及：檢驗預(yù)檢區(qū)（交車區(qū)）、外觀檢驗區(qū)、底盤檢驗區(qū)、檢驗車間（儀器設(shè)備自動控制區(qū))、底盤動態(tài)檢驗區(qū)、制動性能路試檢驗區(qū)。

服務(wù)區(qū)域主要涉及：還車區(qū)（停車區(qū)）、場區(qū)道路（為檢驗、消防等必須配置的道路)、服務(wù)大廳、辦公區(qū)等功能區(qū)域。

（二）機動車檢驗不得出站經(jīng)外部道路繞回站內(nèi)，檢驗活動不得占用公共道路。

（三）檢驗場區(qū)道路為水泥或者瀝青等硬化路面，視線良好、保持通暢，道路的轉(zhuǎn)彎半徑、長度、寬度應(yīng)能滿足承檢機動車最大車型行駛的要求。

（四）檢驗場地應(yīng)設(shè)置足夠的交通標志、交通標線、引導(dǎo)牌、安全標志等。要結(jié)合道路交通情況，合理規(guī)劃站內(nèi)行車路線、進出站合流點。站內(nèi)交通標志標線應(yīng)符合標準規(guī)定的要求，確保信息簡潔、清晰、連續(xù)且指向明確，確保機動車通行安全、順暢。

（五）機動車檢驗機構(gòu)應(yīng)設(shè)置輔助檢驗的辦公場所、檔案室、計算機房、氣泵房，服務(wù)大廳等。檔案室、服務(wù)大廳應(yīng)獨立設(shè)置，所有設(shè)置均具有防火、防盜措施。服務(wù)大廳應(yīng)設(shè)置公示欄、業(yè)務(wù)辦理區(qū)、客戶候檢休息區(qū)。業(yè)務(wù)辦理區(qū)服務(wù)窗口數(shù)量應(yīng)滿足業(yè)務(wù)需要，設(shè)置標識標牌。

（六）機動車檢驗機構(gòu)應(yīng)獨立設(shè)置存放檢驗原始記錄、檢驗報告等資料的檔案室。檔案室通風(fēng)、溫、濕度等環(huán)境條件應(yīng)滿足檔案保管要求。檔案室應(yīng)具有防火、防盜等安全措施。

（七）機動車外檢區(qū)主要涉及檢驗項目：車輛唯一性檢查、車輛特征參數(shù)、安全裝置、車輛外觀等人工檢驗項目，首次、遷址、擴項、復(fù)查機構(gòu)外檢區(qū)應(yīng)設(shè)置外檢棚或外檢車間，外檢棚或外檢車間地面應(yīng)高出路面或設(shè)置有效的排水設(shè)施，防止雨水進入。首次、遷址機構(gòu)的外檢區(qū)應(yīng)設(shè)置為第一檢驗工位。應(yīng)將聯(lián)網(wǎng)查詢和車輛唯一性檢查作為首檢項目。

（八）機動車底盤動態(tài)檢驗區(qū)應(yīng)能滿足最大承檢車型的試驗要求。

（九）機動車檢驗車間內(nèi)工位布置應(yīng)按檢驗流程合理分布。車間內(nèi)應(yīng)設(shè)立人行通道，設(shè)置隔離欄與車輛檢驗通道隔離，寬度不小于1m。

（十）機動車檢驗場所布局：安全技術(shù)檢驗車間小車線寬度不小于5m，長度不小于20m;大車線寬度不小于6m,長度不小于45m。機動車排放檢驗車間檢測線長寬：小車線寬度不小于6m,長度不小于10m；大車線寬度不小于7m,長度不小于20m。小車排放檢驗工位前后排列設(shè)置的檢測線應(yīng)有通行車道(或獨立出口），通道寬度不小于4m，應(yīng)能確保機動車出入不受在檢機動車阻礙；大車排放檢驗線不允許排放檢驗工位縱向（同軸）排列設(shè)置。車輛行駛通道及轉(zhuǎn)彎半徑要滿足所承檢最大車型一次性轉(zhuǎn)彎或調(diào)頭，不得倒車。

（十一）機動車車輛底盤部件檢查應(yīng)使用地溝。地溝長度、寬度應(yīng)與承檢車型相適應(yīng)，地溝應(yīng)設(shè)置防止車輛跌入地溝的安全防護裝置，地溝內(nèi)應(yīng)配備標識地溝區(qū)域大小的固定照明裝置，配備準確觀察部件的移動照明裝置（電筒或低壓工作燈）。

對不具備地溝條件的檢驗機構(gòu)，檢查小型、微型載客汽車底盤部件時，可采用舉升裝置等其他能觀察到車輛底盤部件的方式，使用的舉升裝置應(yīng)符合相關(guān)法規(guī)和標準要求，舉升設(shè)備應(yīng)有安全標識。

（十二）不得使用汽車、摩托車混合安檢線。

（十三）不得在樓頂、地下室等非地面區(qū)域設(shè)置機動車行車制動路試檢驗用試驗車道。

（十四）機動車試驗車道應(yīng)符合安全隔離、安全防護要求。試驗車道路面寬度不小于6m,大型車輛試驗車道長度不小于100m,小型車輛試驗車道長度不小于80m。測試路面應(yīng)為硬實、清潔、干燥、平坦的水泥或瀝青路面，路面附著系數(shù)應(yīng)不小于0.7,路面縱向坡度應(yīng)不大于1%，路面局部不得有明顯的破損、凸起和凹陷。試驗車道應(yīng)有加速路段、制動路段、中心線、車道線、邊線等標志和標線。試驗車道兩側(cè)和終點應(yīng)設(shè)有隔離裝置、警示標識等安全防護措施。

（十五）機動車駐車制動性能檢驗應(yīng)配置駐車坡道或路試駐車制動檢驗設(shè)備。駐車坡道的坡度應(yīng)分別為15%和20%,駐車坡道的長度應(yīng)比承檢車型最大軸距長不小于1m ，寬度應(yīng)當比承檢車型的最大寬度寬不小于1m。駐車坡道應(yīng)設(shè)置中心線、車道線，駐車坡道兩側(cè)和后方應(yīng)有安全防護設(shè)施和標識。

（十六）機動車安全技術(shù)檢驗設(shè)備應(yīng)符合GB 38900和相關(guān)規(guī)定要求；機動車排放檢驗設(shè)備應(yīng)符合GB 3847、GB 18285和相關(guān)規(guī)定要求。機動車檢驗機構(gòu)應(yīng)在排放檢測線加裝移動攝像設(shè)備，并在排放檢測過程中記錄尾氣采樣探頭工作過程。機動車檢驗用儀器設(shè)備（計量器具）應(yīng)依據(jù)相關(guān)計量技術(shù)規(guī)范定期實施量值溯源。

（十七）機動車檢驗機構(gòu)使用的車輛檢驗用軟件應(yīng)具備安全認可證書。檢驗用軟件應(yīng)具備車輛信息登錄、聯(lián)網(wǎng)查詢、規(guī)定項目檢驗、信息采集、自動傳輸、計算處理、存檔、統(tǒng)計、打印、顯示、指定信息查詢及上傳、角色管理等功能。使用軟件出具的檢驗報告內(nèi)容應(yīng)符合GB 38900、GB 3847、GB 18285等標準和相關(guān)規(guī)定的要求。

（十八）機動車檢驗機構(gòu)應(yīng)配置信息系統(tǒng)。信息系統(tǒng)應(yīng)具備數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)傳輸、數(shù)據(jù)保存、聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控、視頻監(jiān)控、過程溯源等功能。視頻監(jiān)控應(yīng)覆蓋服務(wù)窗口區(qū)、檢驗預(yù)檢區(qū)（交車區(qū)）、外觀檢驗區(qū)、底盤動態(tài)檢驗區(qū)、車間進出口、車間檢驗區(qū)、授權(quán)簽字人區(qū)、客戶等候區(qū)、還車區(qū)（停車區(qū)）。視頻監(jiān)控應(yīng)符合國家和行業(yè)對機動車檢驗機構(gòu)聯(lián)網(wǎng)監(jiān)督管理要求。信息系統(tǒng)和聯(lián)網(wǎng)應(yīng)符合GB/T 26765 規(guī)定。傳遞數(shù)據(jù)及圖像應(yīng)符合GB/T 26765、GA 1186以及相關(guān)部門規(guī)定的要求。加強機動車檢驗資料信息管理。

四、管理體系要求

機動車檢驗機構(gòu)管理層應(yīng)負責(zé)管理體系的建立和有效運行；明確質(zhì)量方針，量化質(zhì)量目標，并納入管理評審。開展內(nèi)部審核、管理評審、人員培訓(xùn)、質(zhì)量監(jiān)督監(jiān)控、結(jié)果有效性監(jiān)控活動，不斷滿足相關(guān)法律法規(guī)要求和客戶要求，提升客戶滿意度。通過實施質(zhì)量方針、質(zhì)量目標，應(yīng)用審核結(jié)果、數(shù)據(jù)分析、糾正措施、管理評審、人員建議、風(fēng)險評估、能力驗證和客戶反饋等信息來持續(xù)改進管理體系的適宜性、充分性和有效性。