《2021中國(guó)機(jī)動(dòng)車拍賣市場(chǎng)統(tǒng)計(jì)年報(bào)》發(fā)布：成交額突破230億，二手新能源車拍賣興起

7月13日，中國(guó)拍賣行業(yè)協(xié)會(huì)通過線上發(fā)布了《2021中國(guó)機(jī)動(dòng)車拍賣市場(chǎng)統(tǒng)計(jì)年報(bào)》(以下簡(jiǎn)稱《統(tǒng)計(jì)年報(bào)》)，對(duì)2021年全國(guó)機(jī)動(dòng)車拍賣市場(chǎng)發(fā)展情況進(jìn)行了全面分析與總結(jié)。

作為二手車流通方式之一，近年來，機(jī)動(dòng)車拍賣在我國(guó)二手車領(lǐng)域得到快速發(fā)展。

從《統(tǒng)計(jì)年報(bào)》來看，2021年中國(guó)機(jī)動(dòng)車拍賣市場(chǎng)呈現(xiàn)出以下6大特征：全年總成交額突破230億元，創(chuàng)下歷史新高；機(jī)動(dòng)車拍賣網(wǎng)絡(luò)化進(jìn)程加快，拍賣業(yè)務(wù)大幅度向線上轉(zhuǎn)化；從地域上來看，華東地區(qū)依然是市場(chǎng)重心，華中和西北地區(qū)市場(chǎng)份額有不同程度提升；從車源來看，92%的車源來自機(jī)構(gòu)委托(包括保險(xiǎn)公司、租賃公司、汽車經(jīng)銷商、二手車經(jīng)銷商等)；從種類上看，二手新能源汽車開始興起；規(guī)模化特征明顯，市場(chǎng)集中度進(jìn)一步提升。

“2021 年，國(guó)內(nèi)二手車市場(chǎng)繼續(xù)迎來諸多利好政策，政府著力解決二手車交易不便捷、過戶周期長(zhǎng)等問題，機(jī)動(dòng)車拍賣在這一環(huán)境下繼續(xù)保持較高增速，市場(chǎng)規(guī)模再創(chuàng)歷史新高?！薄督y(tǒng)計(jì)年報(bào)》中指出。

數(shù)據(jù)顯示，2021年，全國(guó)機(jī)動(dòng)車拍賣市場(chǎng)繼續(xù)保持較高增速，全年總計(jì)成交47.85萬臺(tái)，成交額230.05億元，分別較上年增長(zhǎng)37.64%、44.94%。成交額首次突破200億元，創(chuàng)下歷史新高。

其中，網(wǎng)絡(luò)拍賣占三分之二。2021年，我國(guó)機(jī)動(dòng)車拍賣網(wǎng)絡(luò)化進(jìn)程加快推進(jìn)，拍賣業(yè)務(wù)大幅度向線上轉(zhuǎn)化。年度內(nèi)，有67.91%的機(jī)動(dòng)車拍賣會(huì)通過網(wǎng)絡(luò)舉行，場(chǎng)次高達(dá)17918個(gè)專場(chǎng)，較2020年增加6131場(chǎng)。

而通過互聯(lián)網(wǎng)的強(qiáng)大功能，實(shí)現(xiàn)拍賣過程中的資源共享、渠道共享、信息互通，充分發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)在資源配置上的優(yōu)化和集成作用，提高機(jī)動(dòng)車拍賣效率，不斷增加機(jī)動(dòng)車拍賣在整個(gè)二手車流通領(lǐng)域發(fā)揮的效能，更好地實(shí)現(xiàn)二手車應(yīng)有的市場(chǎng)價(jià)值。

從區(qū)域來看，2021年，華東地區(qū)市場(chǎng)份額略有下降，但仍為機(jī)動(dòng)車拍賣市場(chǎng)重心所在，全年成交量17.47萬臺(tái)，成交額80.94億元，分別占全國(guó)36.50%、35.18%的份額。而華南地區(qū)市場(chǎng)份額同樣有所回落，華中和西北地區(qū)市場(chǎng)份額有不同程度提升。

車源方面，超過92%的車源來自機(jī)構(gòu)委托(包括保險(xiǎn)公司、租賃公司、汽車經(jīng)銷商、二手車經(jīng)銷商等)，較上年增加24.74萬臺(tái)，占委托總量的92.32%。而公車拍賣進(jìn)入常規(guī)循環(huán)期后，委托量基本穩(wěn)定，市場(chǎng)份額有所縮減。

值得注意的是，2021年，隨著新能源車市場(chǎng)活躍度不斷上升，新能源二手車開始進(jìn)入拍賣市場(chǎng)。全年純電動(dòng)車輛成交1.90萬臺(tái)，插電式混動(dòng)車輛成交0.59萬臺(tái)，合計(jì)占成交量5.19%的份額。

“現(xiàn)階段新能源二手車和傳統(tǒng)燃油車最大的區(qū)別在于，燃油二手車車源分散，新能源二手車車源的規(guī)?；卣髅黠@。”此前，北京國(guó)聯(lián)拍科技股份有限公司副總經(jīng)理沈榮在接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者采訪時(shí)表示，“拍賣更大程度體現(xiàn)的是批發(fā)環(huán)節(jié)，是一種促進(jìn)新能源二手車流通的規(guī)模化的處置方式。拍賣成為當(dāng)前新能源二手車交易的相對(duì)活躍的方式，很重要的原因就是拍賣能夠推動(dòng)集中的、規(guī)模化的車源的交易。”

而線上化的拍賣起到了匯聚車源、價(jià)值發(fā)現(xiàn)的功能，能夠推動(dòng)新能源二手車的流轉(zhuǎn)。

在拍賣價(jià)格方面，車輛均價(jià)回升至4.81萬元。2021年，受疫情影響，各大主機(jī)廠產(chǎn)能不足，二手車市場(chǎng)熱度上升，全國(guó)機(jī)動(dòng)車拍賣均價(jià)有所回升，達(dá)4.81萬元/臺(tái)，但仍處于較低水平。3年以下車齡段均價(jià)上升至11.17萬元/臺(tái)。

此外，從市場(chǎng)格局上看，隨著機(jī)動(dòng)車拍賣進(jìn)入市場(chǎng)化以及規(guī)?；l(fā)展，市場(chǎng)集中度在2021年得到進(jìn)一步提升。

數(shù)據(jù)顯示，2021年，頭部企業(yè)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)均保持較高增速，成交量排名前十位企業(yè)共計(jì)成交39.31萬臺(tái)，占總成交量的82.16%，較上年再度提升 5.75個(gè)百分點(diǎn)，市場(chǎng)集中度進(jìn)一步提升 ；排名 11 至 30 位的企業(yè)合計(jì)成交 6.12 萬臺(tái)，市場(chǎng)占有率為12.8%，較上年下降 4.3 個(gè)百分點(diǎn)；排名 31 到 60 位的企業(yè)合計(jì)成交 1.04 萬臺(tái)，市場(chǎng)占有率 2.18%，較上年下降 0.94 個(gè)百分點(diǎn) ；排名 61 到 100 位的企業(yè)合計(jì)成交 0.70 萬臺(tái)，市場(chǎng)占有率 1.46%，較上年下降 0.26 個(gè)百分點(diǎn) ；剩余 237 家企業(yè)合計(jì)成交 0.67 萬臺(tái)，市場(chǎng)占有率 1.40%，較上年下降 0.25 個(gè)百分點(diǎn)。

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