7月二手車交易量預計達143萬輛 二手車商信心逐漸回升

二手車限遷政策的取消，給不景氣的二手車市場打了一針強心劑，但7月是傳統(tǒng)的二手車交易淡季，多地極端天氣以及涉及甘肅、廣西等地的疫情出現(xiàn)導致市場需求表現(xiàn)不旺。據(jù)相關行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，7月第三周二手車日均交易量6.06萬輛，環(huán)比上周微增0.73%，而7月交易量預計在143萬輛。

京津冀有望成二手車交易活躍區(qū)域

在7月7日的國務院政策例行吹風會上，商務部副部長盛秋平表示，《關于搞活汽車流通擴大汽車消費的若干措施》要求，各地區(qū)嚴格落實全面取消二手車限遷政策，自2022年8月1日起，在全國范圍取消對符合國五排放標準的小型非營運二手車的遷入限制，促進二手車自由流通。該消息一出引起廣泛關注。

瓜子二手車平臺相關人員告訴記者，限遷政策的取消，加速了二手車在全國范圍的流通，豐富了消費的購車選擇。目前瓜子二手車交易量中的異地車源占比已超80%，京津冀、長三角、珠三角遷入標準降為國五后，這些地區(qū)消費者在瓜子的可選車源范圍將擴大約6倍。異地交易的活躍，帶動瓜子二手車交易數(shù)量與商戶數(shù)量的持續(xù)增長。新政出臺后，瓜子二手車熱門車源搜索量提升約90%，購車訂金支付量增長約15%，6月新能源二手車交易量同環(huán)比增長超40%。廣東、江蘇、重慶、山東等省市入駐瓜子平臺的活躍車商數(shù)量，相比去年同期增長超30%。

瓜子二手車消費大數(shù)據(jù)顯示，目前山東、廣東、四川、江蘇、河南等省份的跨區(qū)域流通較為活躍，國產(chǎn)緊湊型SUV、合資/進口中大型轎車、中型SUV、國產(chǎn)緊湊型轎車在跨區(qū)域流通中更受消費者歡迎。

瓜子二手車平臺方面表示，北京作為二手車全國性集散中心，天津、河北則一直是其重要的車源輸出地。前一段時間受到疫情防控影響，區(qū)域內(nèi)二手車流通并不十分活躍。限遷取消和疫情好轉，將再次激活區(qū)域內(nèi)二手車流通，三地間的車源輸入、輸出將更為活躍，下半年將迎來一波增長行情。流通限制的取消，將讓京津冀區(qū)域間二手車流通更為便利，區(qū)域內(nèi)巨大的市場空間，臨近北京這個全國性車源集散中心的優(yōu)勢，京津冀有望成為國內(nèi)二手車交易最活躍的區(qū)域之一。

7月第三周二手車日均交易6.06萬輛

據(jù)數(shù)據(jù)顯示，7月第三周二手車日均交易量6.06萬輛，環(huán)比上周微增0.73%，與6月同期相比減少1.3%。

從各區(qū)域的交易情況來看，7月份第三周二手車的重點區(qū)域中南地區(qū)交易量有所下降以外，其它地區(qū)均有不同程度的增長，本周北部地區(qū)增速略好于南部地區(qū)。

具體來看，華東地區(qū)本周日均交易規(guī)模1.67萬輛，環(huán)比增長4.55%，繼持續(xù)兩周下滑以后本周有所回升，主要依托于杭州、溫州等地的二手車交易增速超過15%。東北地區(qū)日均交易量0.14萬輛，增長4.16%，遼寧、長春本周市場表現(xiàn)較好，增速在10%左右。華北地區(qū)本周日均交易量0.37萬輛，與上周相比增長2.14%，北京、太原等地交易情況持續(xù)向好，預計后期還有所增長。中南地區(qū)日均交易2.45萬輛，本周環(huán)比繼續(xù)下降2.47%，主要還是受廣西疫情影響，另外河南及周邊地區(qū)因天氣原因降幅均超10%。

西南地區(qū)本周市場穩(wěn)定，日均交易1.26萬輛，四川地區(qū)的疫情反彈并未給西南地區(qū)造成明顯影響。西北地區(qū)是本周日均0.17萬輛，交易量小幅回升結合上周情況，7月總體降幅預計超過10%。

綜合來看，7月第三周交易量微增0.73%，但多地極端天氣以及涉及甘肅、廣西等地的疫情因素導致市場需求總體表現(xiàn)不旺。預計7月交易量在143萬輛左右，與同期相比下降3%。

二手車經(jīng)營者信心在逐漸回升

據(jù)前三周的情況來看市場維持在不景氣區(qū)間徘徊，尤其是第二、三周的交易量沒有延續(xù)6月底的增長勢頭，轉而趨于平緩下降，目前來看第四周市場沒有明顯的上升因素呈現(xiàn)。從重點企業(yè)可比口徑數(shù)據(jù)顯示與6月份同期增長2%左右，預計7月交易量在143萬輛左右，同比下降3%左右。

但從經(jīng)銷商反饋情況來看，受“購置稅減半”政策傳導，以及“國五”二手車取消限遷等利好因素影響，重點地區(qū)二手車的交易相對較好，經(jīng)銷商們盼來了苦等多年的省外國五優(yōu)質(zhì)車源，車源的豐富就導致收車的價格有所下探，用更低的價格收購品質(zhì)更好的車輛，因此二手車經(jīng)營者的經(jīng)營信心也在逐漸回升。

解除二手車限遷政策的推出，對二手車市場來說是一大利好，也給不景氣的二手車市場打了一針強心劑。該政策的出臺會加速二手車流通，同時促進整個行業(yè)向正規(guī)化、規(guī)范化轉型。

另外，10月1日起轉移登記實行單獨簽注、核發(fā)臨時號牌。汽車銷售企業(yè)將按照國家統(tǒng)一的會計制度，將購進并用于銷售的二手車按照“庫存商品”科目進行會計核算，明確了二手車的商品屬性。此項政策不僅降低了二手車的流通時間成本，經(jīng)銷商還可以通過車輛抵押貸款，真正實現(xiàn)為二手車業(yè)務插上金融的翅膀，徹底扭轉二手車經(jīng)營企業(yè)小散亂的現(xiàn)狀。

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