AT/MT變速箱的故障判斷和使用方法

最近，汽車網校后臺有學員提問：能講講變速箱（MT，AT，AMT，手自一體變速器，CVT和雙離合變速器）故障診斷方法有哪些嗎？由于變速箱種類很多，下面小編就先來分享一下AT（自動擋）變速箱和MT（手動擋）變速箱的故障判斷和使用方法。

AT（自動擋）變速箱故障診斷方法

1、AT變速箱：變速箱控制模塊通過發(fā)動機的轉速和車輛行駛的速度來選擇合適的檔位，不需要駕駛員來切換檔位。

2、故障原因
（1）自動變速器的大多數故障都是由變速器油變質引起的。機油的變質導致傳動部件的磨損加劇，從而導致打滑、異響、撞擊等現象，所以好的機油很大程度上保證了車輛行駛的安全性。
（2）自動換擋時間過長或者過短。一般自動變速箱都是有特定的換擋轉速和車速，如果發(fā)現換擋時間突然過長或者過短，這就意味著變速箱的傳動比不成比例了，同時會感覺發(fā)動機的轉速過高，情況更甚者是變速箱不進行換擋，這都說明變速箱出了問題。

（3）車子發(fā)生打滑或沖擊。如果掛上D檔或R檔車子不走，或者車子反應很遲緩后沖擊，或者發(fā)動機轉速很高但車速卻很慢，就意味著變速箱內部的機械傳動部分出了問題。

（4）箱體內產生異味。變速箱體是靠液壓油來工作的，當油溫過高時，會產生一些燃燒，這些異味會傳出來，這就說明變速箱體內的某些執(zhí)行部件工作不正常。

3、故障診斷方法
（1）發(fā)動機熱機后，掛入P或N擋，關閉空調，檢查怠速轉速；
（2）檢查節(jié)氣門位置拉鎖、傳感器；
（3）檢查自動變速器的油質；
（4）掛入P或N擋推動車輛；
（5）檢查P或N擋啟動開關；
（6）將變速桿從P位置依次逐個撥到其他位置，檢查變速桿撥動是否平順。

MT（手動擋）變速箱故障診斷方法

1、MT變速器：用手撥動變速桿才能改變變速器內的齒輪嚙合裝置，改變傳動比，從而達到變速的目的。

2、常見故障
（1）變速器漏油：變速器蓋、側蓋、軸承蓋、一、二軸回油螺紋或油封處有明顯漏油痕跡。
（2）變速器跳擋：汽車在行駛中，變速桿自動跳回空擋，此現象多發(fā)生在重載加速或爬坡時。故障的根本原因是換檔嚙合副在傳遞動力時，產生的軸向力大于自鎖裝置的鎖止力與齒面摩擦力之和，導致嚙合副脫離嚙合位置。
（3）變速器亂擋：在離合器徹底分離的情況下，要掛擋掛不上或要摘擋摘不下；有時要掛某擋，結果掛在別的擋位上；有時同時掛上兩個擋。故障根本原因是操縱桿與選擋裝置的擋位不對應。
（4）變速器換擋困難：變速器不能順利地掛入擋位，掛擋時往往伴有齒輪撞擊聲。故障根本原因是汽車換擋時待嚙合齒的圓周速度不相等，或撥叉軸移動時的阻力過大。
（5）變速器異響：變速器在工作過程中發(fā)出干磨、撞擊、振動等不正常的響聲。故障根本原因是由于軸承磨損松曠和齒輪嚙合失常或潤滑不良所致。

3、故障診斷方法
（1）檢查密封襯墊是否密封不良，或者是變速器輸出軸的油封損壞。同時，潤滑油過多或通氣孔不通暢也會引起漏油。
（1）檢查變速操縱桿及遠距離操縱機構桿件系統。
（2）查看桿件有無變形、運動是否有干涉或卡滯現象。
（3）檢查桿件連接處的間隙是否過大。
（4）查看連接桿件是否有松脫現象。

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