從汽車維修工學(xué)徒到技師？只需要這兩步

近年來由于買車門檻降低，帶動買車的人員增多，汽車保有量直線上升。但很多車主并不懂車，車輛出了問題自己沒有辦法解決，所以汽車維修工的就業(yè)前景越來越好。但同樣是修車人，待遇卻天差地別，學(xué)徒幾千，技師幾萬，所以從事汽修的朋友都以成為技師為目標(biāo)。究竟一名汽車維修工學(xué)徒怎樣才可以逆襲成維修技師呢？還在迷茫中的汽修人，不妨跟著汽車網(wǎng)校一起來學(xué)習(xí)。

要問目前汽修市場最缺的是什么？汽車維修工。看到這兒肯定會有人發(fā)出疑問，汽修市場前景這么好，肯定會有很多人選擇從事這一行業(yè)，怎么可能缺人呢？話是這么說，但人也是真的缺。據(jù)市場調(diào)查顯示，如今從事汽修行業(yè)的一半以上都是學(xué)徒工，而在學(xué)徒期間有幾點是很重要的。一是不怕苦不怕累，二是要懂得提升自身價值。要知道有些汽車維修工學(xué)徒，在修理廠學(xué)了幾年后不僅不賺錢，連本事也沒學(xué)到，完全就是荒廢光陰。更不要說那些怕苦喊累，待了沒幾天就放棄的人了。

其實想要從汽車維修工學(xué)徒逆襲到汽車維修工技師并沒有想象中的那么難。首先，你要知道一個道理，任何成功都不是一蹴而就的，需要一步一個腳印往前走。當(dāng)你只是一名汽車維修工學(xué)徒時，你需要做的就是腳踏實地，不怕苦不喊累的跟著師傅學(xué)習(xí)維修技術(shù)，等到你哪天能夠獨立操作維修了，那么你就向成功邁出了一小步。反之，如果你覺得維修工學(xué)徒只是每天重復(fù)拆卸零部件、洗油泥，做一些又臟又累且沒有技術(shù)含量的苦活，做了幾天就甩手不干，那么即使換一份工作你也可能做不長，畢竟你從來沒有想過要為你努力過。

其次，你需要為自己做一些投資，從而提升自己的價值。隨著國家行業(yè)準(zhǔn)入制度的標(biāo)準(zhǔn)化，現(xiàn)在很多技能工種在就業(yè)的時候都要求持證上崗，也就是我們所說的就業(yè)“敲門磚”，汽車維修工當(dāng)然也不例外。給大家說個真實的例子。劉泉是汽車網(wǎng)校的一名學(xué)員，因為從小就喜歡汽車，所以很早就跟著老家縣城的師傅在汽修廠學(xué)習(xí)，慢慢的也可以自己上手修車了。出師之后，劉泉聽說長沙的發(fā)展比自己老家好，收入也要高很多，于是就來了長沙。來了之后發(fā)現(xiàn)，他的技術(shù)過硬，但是“資質(zhì)”不夠，大一點的維修廠因為他沒有汽車維修工證書而把他拒之門外，小一點的維修廠由于效益不高，所發(fā)的薪水沒辦法達(dá)到他的要求。

在連續(xù)跑了幾家維修廠發(fā)現(xiàn)都是同樣的情況后，劉泉下定決定先考取汽修維修工證書。由于年齡和工作年限的限制，劉泉先報考了汽車維修工中級證書，在拿到證書的那一天，他帶著新鮮出爐的汽車維修工中級證書面上了自己心儀的工作，成功告別了汽車維修工學(xué)徒身份，成為了一名真正意義上的汽車維修師。在這次之后，劉泉明白了證書的重要性，在達(dá)到年齡和工作年限的條件之后，又先后考取了汽車維修工高級、汽車維修工技師證，實現(xiàn)了專業(yè)技能“三級跳”。就這樣，一次簡單的面試碰壁，開啟了他維修工技師的逆襲之路。

如果你是一名汽車維修工學(xué)徒，那么從現(xiàn)在開始考一本維修工中級證書，不僅可以在職場中提升自我競爭力，還能升職加薪，是不是一舉兩得呢？

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