李克強(qiáng)向2022世界新能源汽車(chē)大會(huì)致賀信，新能源車(chē)成全球經(jīng)濟(jì)新增長(zhǎng)點(diǎn)

26日至28日舉行的2022世界新能源汽車(chē)大會(huì)吸引了公眾關(guān)注的目光。數(shù)據(jù)顯示，2022年上半年，全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量超過(guò)422萬(wàn)輛。其中中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)260萬(wàn)輛，市場(chǎng)滲透率達(dá)21.6%。

與會(huì)專家代表表示，技術(shù)進(jìn)步正推動(dòng)新能源汽車(chē)?yán)m(xù)航里程更長(zhǎng)、充換電更快、駕駛更智能、配套設(shè)施更完善，不斷改善新能源汽車(chē)用戶的出行體驗(yàn)。

續(xù)航里程如何更長(zhǎng)

在高速公路服務(wù)區(qū)和城市里一些熱門(mén)充電站，新能源汽車(chē)“充電排長(zhǎng)隊(duì)，等待數(shù)小時(shí)”成為新能源車(chē)主的痛點(diǎn)。記者在大會(huì)上看到，以電池快充和超長(zhǎng)續(xù)航為代表的技術(shù)進(jìn)步正在優(yōu)化我們的出行。

在大會(huì)展覽現(xiàn)場(chǎng)，一輛廣汽埃安新能源汽車(chē)吸引了觀眾的目光。這款車(chē)搭載了巨灣科技研發(fā)的電池模組，只需8分鐘就可充電80%，續(xù)航里程達(dá)500公里?！拔覀儾捎玫目焖俪潆妱?dòng)力電池及其系統(tǒng)，最大充電速度為普通電池的6倍?！本逓晨萍钾?fù)責(zé)人表示，科技將讓汽車(chē)充電跟加油一樣方便。

8月26日，2022世界新能源汽車(chē)大會(huì)上，工作人員向參觀者介紹一款搭載可快速充電電池的新能源汽車(chē)。

新華社記者 鞠煥宗 攝

目前，純電新能源汽車(chē)的續(xù)航能力已大幅提升。在大會(huì)新車(chē)展臺(tái)，極狐汽車(chē)展示的阿爾法S車(chē)型續(xù)航里程超過(guò)700公里；北京奔馳的電動(dòng)旗艦EQS車(chē)型，工況續(xù)航里程超過(guò)800公里。

“2021年我國(guó)新能源汽車(chē)的平均續(xù)航里程還在500公里區(qū)間，今年又進(jìn)一步提升到600公里甚至更高的續(xù)航能力。”中國(guó)科學(xué)院科技發(fā)展戰(zhàn)略研究所副所長(zhǎng)王曉明說(shuō)，新能源汽車(chē)在電池能量密度、電耗效率和續(xù)航里程等方面的明顯提升，給消費(fèi)者帶來(lái)更大信心。

工信部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌指出，近年來(lái)，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新步伐加快，新型成組技術(shù)、高鎳無(wú)鈷電池、半固態(tài)電池等突破應(yīng)用，新技術(shù)、新模式、新業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn)。

充換電自如要多久

據(jù)統(tǒng)計(jì)，作為全球最大的新能源汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，我國(guó)累計(jì)建成了398萬(wàn)個(gè)充電樁、1625座換電站，形成了全球最大規(guī)模的充換電網(wǎng)絡(luò)。

與會(huì)專家表示，充電設(shè)施特別是充電樁（站）一直在加快建設(shè)，但仍然滿足不了新能源汽車(chē)數(shù)量的快速增長(zhǎng)。消費(fèi)者充電少排隊(duì)少耗時(shí)的便利性還需要進(jìn)一步加強(qiáng)。

“最理想的配套就是小區(qū)內(nèi)有充電樁，像加油站一樣2公里內(nèi)有換電站?！币晃粎?huì)的新能源車(chē)主說(shuō)。

這位車(chē)主的愿望正是出行服務(wù)配套企業(yè)的規(guī)劃。在國(guó)家電網(wǎng)公司、南方電網(wǎng)公司以及充電樁運(yùn)營(yíng)商特來(lái)電等展臺(tái)，記者了解到充電樁進(jìn)小區(qū)、進(jìn)商場(chǎng)、進(jìn)工地的城鄉(xiāng)全覆蓋規(guī)劃。其中，南方電網(wǎng)公司已累計(jì)建成充電站9000座、充電樁7.5萬(wàn)個(gè)，遍布轄區(qū)南方五省區(qū)所有縣級(jí)及以上城市，明年將實(shí)現(xiàn)南方區(qū)域所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)全覆蓋。

8月26日，2022世界新能源汽車(chē)大會(huì)上，參觀者在觀看一輛可換電池新能源汽車(chē)的換電演示。

新華社記者 鞠煥宗 攝

在充電樁不斷增多的同時(shí)，許多整車(chē)和動(dòng)力電池企業(yè)也在推出能源供給及配套設(shè)施的里程解決方案。在動(dòng)力電池制造商寧德時(shí)代展臺(tái)，一座小型換電站正在進(jìn)行演示，既可為新能源汽車(chē)快速換電，還可存儲(chǔ)48塊電池?！跋Ｍㄟ^(guò)最新研發(fā)的換電產(chǎn)品，讓電池成為共享資產(chǎn)，化解續(xù)航里程、補(bǔ)電便捷性和購(gòu)置使用成本三大電動(dòng)車(chē)用戶痛點(diǎn)。”寧德時(shí)代相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

自動(dòng)駕駛還有多遠(yuǎn)

在本屆大會(huì)舉辦地北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，馬路上時(shí)而可見(jiàn)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的身影。通過(guò)應(yīng)用軟件叫車(chē)，就可以乘坐無(wú)人駕駛車(chē)輛，實(shí)現(xiàn)全程自動(dòng)行駛。

今年7月，北京開(kāi)放國(guó)內(nèi)首個(gè)無(wú)人化出行服務(wù)商業(yè)化試點(diǎn)，在北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)核心區(qū)60平方公里范圍內(nèi)投入30輛主駕無(wú)人車(chē)輛，開(kāi)展常態(tài)化收費(fèi)服務(wù)。目前，全國(guó)已有10余個(gè)城市允許自動(dòng)駕駛汽車(chē)在特定區(qū)域、特定時(shí)段從事出租汽車(chē)、城市公共汽（電）車(chē)等商業(yè)化試運(yùn)營(yíng)，應(yīng)用規(guī)模不斷擴(kuò)大。

4月25日，在北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，一名乘客在體驗(yàn)“主駕無(wú)人、副駕駛配備安全員”的無(wú)人駕駛車(chē)。

新華社記者 彭子洋 攝

與會(huì)專家表示，通過(guò)應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況的車(chē)輛感知、輔助駕駛，智慧燈桿、智慧路口，車(chē)路云融合等技術(shù)的應(yīng)用，自動(dòng)駕駛正在打造跨行業(yè)、跨領(lǐng)域、高度智能化的融合發(fā)展新生態(tài)。

“要以新能源汽車(chē)為載體，適度超前建設(shè)支持高級(jí)別自動(dòng)駕駛的新型基礎(chǔ)設(shè)施，推動(dòng)智能新能源汽車(chē)與智能交通、智慧城市融合發(fā)展?！敝袊?guó)科協(xié)主席、世界新能源汽車(chē)大會(huì)主席萬(wàn)鋼說(shuō)。

從防止誤操作的功能安全，到智能座艙提供更理想的駕乘姿態(tài)，再到聲音、觸覺(jué)、嗅覺(jué)等多模態(tài)的人機(jī)交互……在與會(huì)專家的展望中，智能汽車(chē)還將帶來(lái)更高品質(zhì)的駕車(chē)乘車(chē)體驗(yàn)。

吉林大學(xué)汽車(chē)工程學(xué)院院長(zhǎng)高振海認(rèn)為，與傳統(tǒng)汽車(chē)相比，智能汽車(chē)將更加強(qiáng)調(diào)人的感受，“從原來(lái)人被動(dòng)適應(yīng)車(chē)到車(chē)主動(dòng)適應(yīng)人，從批量化開(kāi)發(fā)到人性化、個(gè)性化定制，未來(lái)的汽車(chē)設(shè)計(jì)將在保證安全前提下充分考慮駕乘的體驗(yàn)感，重塑人、車(chē)、環(huán)境之間的生存生態(tài)?！保ㄓ浾邷馗?jìng)?cè)A、張超、郭宇靖、吉寧）

李克強(qiáng)向2022世界新能源汽車(chē)大會(huì)致賀信

李克強(qiáng)表示，中國(guó)是汽車(chē)生產(chǎn)和消費(fèi)大國(guó)，近年來(lái)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，產(chǎn)銷(xiāo)量和保有量位居世界前列，已進(jìn)入全面市場(chǎng)化拓展期。發(fā)展新能源汽車(chē)不僅有利于先進(jìn)制造業(yè)和綠色低碳發(fā)展，也有利于豐富消費(fèi)者選擇和提供高質(zhì)量產(chǎn)品。

李克強(qiáng)指出，中國(guó)作為世界最大發(fā)展中國(guó)家，無(wú)論是應(yīng)對(duì)氣候變化，還是推動(dòng)綠色低碳發(fā)展，都需要開(kāi)展廣泛國(guó)際合作。長(zhǎng)期以來(lái)，中國(guó)同汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展較早的國(guó)家開(kāi)展了裝備、技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)等領(lǐng)域的交流合作，既實(shí)現(xiàn)了優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，又共同促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)發(fā)展和升級(jí)。我們對(duì)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的支持政策是符合國(guó)際規(guī)則的，對(duì)在華注冊(cè)的新能源汽車(chē)企業(yè)是一視同仁的。中國(guó)將繼續(xù)以開(kāi)放的姿態(tài)深化新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)相關(guān)領(lǐng)域的國(guó)際合作，以合作促發(fā)展，以發(fā)展促升級(jí)，同各方更好實(shí)現(xiàn)互利共贏，共同為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展謀劃新篇章，為全球經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展增添新動(dòng)能。

汽車(chē)網(wǎng)校特別提醒：人才是支撐產(chǎn)業(yè)變革的根本，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)亟需跨學(xué)科、跨產(chǎn)業(yè)的綜合型人才，所以現(xiàn)在入行新能源汽車(chē)維修是很好的選擇。更多行業(yè)政策、考證培訓(xùn)，可咨詢汽車(chē)網(wǎng)校課程老師。

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