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如何根據(jù)二手車收車價(jià)格定銷售價(jià)格?

來(lái)源:汽車網(wǎng)校_張 閱讀:1589 更新時(shí)間:2022-08-29

新車所有標(biāo)準(zhǔn)都是統(tǒng)一的,出廠價(jià)一致,新車售價(jià)也有統(tǒng)一的廠家指導(dǎo)價(jià)。二手車的話受車況、車齡、手續(xù)、市場(chǎng)行情、新車價(jià)格、品牌知名度......等等一系列因素影響,呈現(xiàn)“一車一況一價(jià)”的特點(diǎn),所以就算同款車型,車齡相同的情況下,二手車評(píng)估師收車的時(shí)候報(bào)出的收車價(jià)也可能是不同的,那么我們?cè)撊绾胃鶕?jù)二手車收車價(jià)格來(lái)定銷售價(jià)格呢?


如何根據(jù)二手車收車價(jià)格定銷售價(jià)格

二手車收車的價(jià)格評(píng)估方法主要有五種:

1、重置成本法。指在現(xiàn)時(shí)條件下重新購(gòu)置一輛全新狀態(tài)的被評(píng)估車輛所需的全部成本(即完全重置成本),減去該被評(píng)估車輛的各種陳舊貶值后的差額作為被評(píng)估車輛現(xiàn)時(shí)價(jià)格的一種評(píng)估方法;


2、綜合分析法。以使用年限法為基礎(chǔ),綜合考慮車輛的實(shí)際技術(shù)狀況、維護(hù)保養(yǎng)情況、原車制造質(zhì)量、工作條件及工作性質(zhì)等多種因素對(duì)舊機(jī)動(dòng)車價(jià)值的影響,以系數(shù)調(diào)整成新率的一種方法;


3、收益現(xiàn)值法。是將被評(píng)估的車輛在剩余壽命期內(nèi)預(yù)期收益,折現(xiàn)為評(píng)估基準(zhǔn)日的現(xiàn)值,借此來(lái)確定車輛價(jià)值的一種評(píng)估方法?,F(xiàn)值既為車輛的評(píng)估值,現(xiàn)值的確定依賴于未來(lái)預(yù)期收益;


4、部件鑒定法(也稱技術(shù)鑒定法)是對(duì)二手車評(píng)估時(shí),按其組成部分對(duì)整車的重要性和價(jià)值量的大小來(lái)加權(quán)評(píng)分,最后確定成新率的一種方法;


5、整車觀測(cè)法。主要是通過(guò)評(píng)估人員的現(xiàn)場(chǎng)觀察和技術(shù)檢測(cè),對(duì)被評(píng)估車輛的技術(shù)狀況進(jìn)行鑒定、分級(jí),以確定成新率的一種方法。


那么二手車銷售價(jià)格的話,是在收車價(jià)格的基礎(chǔ)上增加一定的利潤(rùn)來(lái)確定的,這個(gè)的話就要分情況來(lái)定。


(1)當(dāng)企業(yè)實(shí)力較弱時(shí),應(yīng)參考市場(chǎng)中競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的價(jià)格來(lái)制定自身產(chǎn)品的價(jià)格。

實(shí)力較弱時(shí)要適當(dāng)讓利,制定更有競(jìng)爭(zhēng)力的銷售價(jià)格。假設(shè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手平均利潤(rùn)為10%,那么你在制定銷售價(jià)格的時(shí)候,車子的利潤(rùn)就應(yīng)該定在5-8%。


(2) 當(dāng)企業(yè)實(shí)力較強(qiáng)時(shí),應(yīng)根據(jù)自身的運(yùn)營(yíng)成本加上本行業(yè)的平均利潤(rùn)率來(lái)確定產(chǎn)品價(jià)格。

當(dāng)積累了一定的資金和客戶資源后,企業(yè)就應(yīng)該根據(jù)自身的實(shí)際運(yùn)營(yíng)情況來(lái)制定銷售價(jià)格了,要綜合評(píng)估各方因素,實(shí)現(xiàn)整體利潤(rùn)的最大化。


(3) 當(dāng)市場(chǎng)需求量變化較快時(shí),應(yīng)根據(jù)庫(kù)存商品的數(shù)量隨時(shí)調(diào)整價(jià)格。

經(jīng)營(yíng)二手車一定要注重周轉(zhuǎn)率,關(guān)注庫(kù)存車,以免影響資金回籠。建議設(shè)定車輛出售周期表,庫(kù)存時(shí)長(zhǎng)達(dá)到一定天數(shù)的車,及時(shí)調(diào)整價(jià)格。比如每周調(diào)整一次價(jià)格,超過(guò)5周就以成本價(jià)出售,超過(guò)10周即使虧損也要立刻清倉(cāng)甩賣。不要看每輛車的盈虧,而是每月所有售出車輛的總利潤(rùn)。


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