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數(shù)招讓你變成一名二手車(chē)評(píng)估師

來(lái)源:中華汽車(chē)網(wǎng)?!猯lq 閱讀:3457 更新時(shí)間:2013-03-27

    【中華汽車(chē)網(wǎng)校 資訊】在許多人眼里,二手車(chē)評(píng)估師似乎是一個(gè)高不可攀的職業(yè),不僅要懂車(chē)還需要很多專業(yè)知識(shí)。其實(shí)不然,因?yàn)樵诼殬I(yè)的背后都是遵照著有據(jù)可循的方式方法,一般人只要合理的使用明白其中的意思,成為一名現(xiàn)成的二手車(chē)評(píng)估師還真不是什么難事。今天,中華汽車(chē)網(wǎng)校就一起來(lái)學(xué)學(xué)評(píng)估師常用的二手車(chē)評(píng)估方法,看看他們到底是怎么來(lái)鑒定和評(píng)估二手車(chē)的。

一、車(chē)輛內(nèi)部檢查儀表是重點(diǎn)

  1、檢查座椅、內(nèi)襯是否整潔、干凈,有沒(méi)有更換過(guò)或拆裝過(guò);車(chē)內(nèi)自帶的頭枕、飾件是否齊全;各個(gè)開(kāi)關(guān)操控是否順手,有無(wú)問(wèn)題。如果經(jīng)紀(jì)公司將座椅、內(nèi)飾進(jìn)行過(guò)翻新,消費(fèi)者要特別小心,此車(chē)很有可能有重大問(wèn)題。

  2、著車(chē)前先打開(kāi)鑰匙門(mén),觀察儀表燈的顯示是否正常,有無(wú)缺少顯示的現(xiàn)象。現(xiàn)行電噴車(chē)大都有故障警告燈提示功能,在打開(kāi)鑰匙門(mén)時(shí),各個(gè)提示燈都應(yīng)亮,如果有提示燈沒(méi)亮,車(chē)主很有可能因此項(xiàng)故障沒(méi)有排除,故意拆掉儀表燈的燈泡,以混淆視聽(tīng)。

  3、檢查安全氣囊,是檢查該車(chē)有沒(méi)有大修的一個(gè)關(guān)鍵步驟。除了安全囊燈在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí),要先亮起再過(guò)一個(gè)短時(shí)間熄滅。首先就是明確安全氣囊的位置:市面主流的雙氣囊位置,司機(jī)位置的氣囊在方向盤(pán)上,就是按動(dòng)喇叭的位置;副駕駛座的氣囊則正對(duì)座位,一塊有明顯邊界的長(zhǎng)方形標(biāo)示就是。最好看的就是方向盤(pán)的氣囊。一般來(lái)說(shuō),如果氣囊沒(méi)有爆過(guò),其顏色、新舊程度是和方向盤(pán)保持一致的,因?yàn)閾Q氣囊是不會(huì)連方向盤(pán)也換的。

二、試駕感受

  1、啟動(dòng)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)是否容易啟動(dòng),這可以參照消費(fèi)者開(kāi)車(chē)的經(jīng)驗(yàn)。如啟動(dòng)的聲音沉重,說(shuō)明馬達(dá)、電瓶或相關(guān)機(jī)械有問(wèn)題。

  2、啟動(dòng)后,首先檢查方向盤(pán)(帶助力)左右打輪時(shí)的力度是否一致,轉(zhuǎn)向角度是否合理,轉(zhuǎn)向或掉頭時(shí),方向盤(pán)打死后,前輪是否有磨輪胎的現(xiàn)象出現(xiàn),如果有,此車(chē)有可能出過(guò)交通事故,輪胎經(jīng)常蹭著輪線,會(huì)對(duì)行車(chē)安全構(gòu)成威脅。

  3、對(duì)于手動(dòng)變速箱首先通過(guò)行駛公里數(shù)和離合器的高低程度來(lái)判斷離合器片是否需要更換,再看行駛時(shí)換擋是否平順,如果換不上擋,就說(shuō)明同步器磨損嚴(yán)重,該大修啦;判斷自變箱的好壞主要是通過(guò)感覺(jué)換擋時(shí)自變箱換擋是否平順,“闖”的感覺(jué)是否強(qiáng)烈;觀察換擋時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和車(chē)速是否在廠家規(guī)定的范圍區(qū)間,一般的規(guī)定是一擋變二擋的轉(zhuǎn)速應(yīng)在2000轉(zhuǎn),二擋變?nèi)龘醯霓D(zhuǎn)速應(yīng)在2000至3000轉(zhuǎn)之間,三擋變四擋的轉(zhuǎn)速也應(yīng)在2000至3000轉(zhuǎn)之間。

  4、在行駛時(shí)要注意車(chē)的噪音的發(fā)生處和聲音的大小,來(lái)判斷此車(chē)的密封程度和隔音效果,如出現(xiàn)哨音,說(shuō)明車(chē)輛修復(fù)質(zhì)量不好,有空氣回旋的地方。另外還要注意發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、差速器和懸掛系統(tǒng)是否有異響,如發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出“當(dāng)當(dāng)當(dāng)”或“哐哐哐”的聲音,變速器、差速器發(fā)出“嘩啦啦”的聲音時(shí),說(shuō)明此部件該大修了。

  5、有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員是通過(guò)觀察發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速平穩(wěn)狀況,加速時(shí)是否有力,來(lái)判斷發(fā)動(dòng)機(jī)的好壞。如果有條件,還可以通過(guò)車(chē)輛爬坡時(shí)檔位來(lái)判斷發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能。

  6、制動(dòng)系統(tǒng)主要看車(chē)輛的剎車(chē)距離和剎車(chē)是否跑偏,我國(guó)規(guī)定載乘一人的乘用車(chē),在每小時(shí)50公里緊急制動(dòng)的距離小于19米,載乘四人時(shí)的緊急制動(dòng)的距離小于20米。另外,還要注意的是ABS防抱死裝置是否會(huì)出現(xiàn)拖帶的現(xiàn)象,停車(chē)制動(dòng)要選擇在坡道上進(jìn)行,并且車(chē)頭向上和車(chē)頭向下分別測(cè)試。

  7、懸掛系統(tǒng)的好壞直接影響到車(chē)輛的行車(chē)安全。前輪前側(cè)的附著力不同,會(huì)在車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)出現(xiàn)側(cè)滑現(xiàn)象;后輪后側(cè)的附著力不同,使車(chē)輛在轉(zhuǎn)彎剎車(chē)時(shí)容易出現(xiàn)側(cè)滑,比較嚴(yán)重地影響了行車(chē)安全。減震的測(cè)試是需要根據(jù)不同廠家設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和車(chē)輛自重等不同情況的變化來(lái)選擇不同的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)。一般常規(guī)的方法是選擇一個(gè)車(chē)輪用力向下按,然后放開(kāi),看它的復(fù)位情況,如果上下波動(dòng)比較大,就說(shuō)明減震器有問(wèn)題,一次復(fù)位沒(méi)有波動(dòng),就說(shuō)明減震器的狀態(tài)還是比較好的。如果過(guò)坎時(shí),車(chē)像船似的晃晃蕩蕩,說(shuō)明減震器出了問(wèn)題。

三、車(chē)輛外觀檢查細(xì)節(jié)之處很關(guān)鍵

  1、檢查車(chē)身漆色是否一致,兩側(cè)表面弧度是否平滑,以30°至45°角看漆面反光是否合理,如有不同,車(chē)輛必然修復(fù)過(guò),而且修復(fù)水平很差。

  2、將車(chē)輛放置在平地上,消費(fèi)者站在距車(chē)3至5米的正前方,觀察車(chē)的肩部是否一樣高,如果不同,就說(shuō)明車(chē)身鋼架修復(fù)過(guò)或懸掛、減震沒(méi)有修復(fù)好。

  3、觀察發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和兩側(cè)翼子板之間的接縫是否平均;車(chē)門(mén)邊緣的縫隙是否一致;前大燈、后尾部組合燈與金屬連接的縫隙是否一樣,新舊程度是否一樣。

  4、觀察每一塊玻璃的標(biāo)識(shí)是否是同一品牌。

  5、動(dòng)手開(kāi)關(guān)所有車(chē)門(mén),將車(chē)門(mén)開(kāi)啟到45°至60°,并以正常力道關(guān)門(mén),觀察車(chē)門(mén)是否能夠關(guān)嚴(yán),聲音大小是否相同,力度是否一致。

  6、最后觀察輪胎磨損的程度,品牌是否一樣,花紋是否一致,如果有異,買(mǎi)完車(chē)后必須要更換,以保證行車(chē)安全。另外,由于靠邊停車(chē)輪轂側(cè)面容易被馬路牙子啃壞,尤其輪轂、輪胎結(jié)合處破損嚴(yán)重,動(dòng)平衡很難修復(fù)。

 

以上三大方面是評(píng)估師在對(duì)一輛陌生車(chē)輛評(píng)估的普遍方法,對(duì)于我們廣大車(chē)主朋友來(lái)說(shuō),掌握了這些技巧,足以應(yīng)付自己在二手車(chē)買(mǎi)賣(mài)過(guò)程中的疑難雜癥,不過(guò)這里還是要提醒一下,對(duì)于許多狡猾的車(chē)販子來(lái)說(shuō),我們還是要多長(zhǎng)心眼,在拿不準(zhǔn)的情況下還是要咨詢專業(yè)的評(píng)估師。

 

 

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