工信部：推動(dòng)建立新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展協(xié)調(diào)機(jī)制

工信部副部長(zhǎng)辛國斌在國新辦9月15日舉行的新聞發(fā)布會(huì)上表示，工信部將推動(dòng)建立新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展協(xié)調(diào)機(jī)制，完善支持政策，優(yōu)化配套環(huán)境，完善監(jiān)管方式，推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展再上新臺(tái)階。

國新辦15日舉行新聞發(fā)布會(huì)，介紹我國維護(hù)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性與穩(wěn)定工作情況及產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性與穩(wěn)定國際論壇籌備情況。

辛國斌在回答會(huì)上記者提問時(shí)表示，新能源汽車是全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的主要方向。近年來，我國順應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)變革趨勢(shì)，統(tǒng)籌推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新，加力引導(dǎo)應(yīng)用消費(fèi)，出臺(tái)了一系列政策扶持產(chǎn)業(yè)發(fā)展和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，在電池、電機(jī)、電控等核心關(guān)鍵領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了一些突破，整車的正向研發(fā)體系基本形成。

會(huì)上發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年1至8月，我國新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到397萬輛和386萬輛，市場(chǎng)占有率達(dá)到22.9%，為全球新能源汽車發(fā)展注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。

辛國斌說，也要看到，新能源汽車目前成為一個(gè)風(fēng)口行業(yè)，在部分地方確實(shí)存在盲目投資、重復(fù)建設(shè)的情況，但這些問題是發(fā)展中的問題，隨著產(chǎn)業(yè)的成長(zhǎng)、成熟，會(huì)逐步得到解決。工信部將加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，完善支持政策，支持關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新突破，提升關(guān)鍵資源保障能力，優(yōu)化“雙積分”管理辦法，營造良好發(fā)展環(huán)境。

在完善監(jiān)管方式方面，他表示，工信部將進(jìn)一步細(xì)化法規(guī)和管理要求，持續(xù)完善標(biāo)準(zhǔn)體系，加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)安全、數(shù)據(jù)安全監(jiān)管，開展支持智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入試點(diǎn)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展再上新臺(tái)階。

相關(guān)新聞：新能源汽車8月產(chǎn)銷再創(chuàng)新高

中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，8月，我國新能源汽車產(chǎn)銷量同比分別增長(zhǎng)1.2倍和1倍，月度產(chǎn)銷再創(chuàng)新高。

中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)陳士華表示，從決定延續(xù)實(shí)施新能源汽車免征車購稅等政策到建立新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展協(xié)調(diào)機(jī)制，近期，支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展相關(guān)政策接連出臺(tái)，進(jìn)一步增強(qiáng)了行業(yè)企業(yè)發(fā)展新能源汽車的信心和動(dòng)力。預(yù)計(jì)未來幾個(gè)月新能源汽車還會(huì)延續(xù)良好發(fā)展勢(shì)頭，為全年汽車市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定增長(zhǎng)提供有力保障。

今年以來，新能源汽車走勢(shì)穩(wěn)健，成為制造業(yè)平穩(wěn)發(fā)展的重要支撐。特別是近幾個(gè)月，支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策接連發(fā)力，助力產(chǎn)業(yè)克服疫情影響，保持快速發(fā)展。

“我們將汽車特別是新能源汽車作為重點(diǎn)，在生產(chǎn)和消費(fèi)兩端持續(xù)加大支持力度。”工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司副司長(zhǎng)郭守剛表示，今年以來，工業(yè)和信息化部聯(lián)合各地各部門搭建汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)平臺(tái)，建立汽車企業(yè)零部件庫存“紅燈”預(yù)警、大宗原材料供應(yīng)“紅黃藍(lán)”預(yù)警協(xié)調(diào)機(jī)制，加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)字化水平，一系列舉措旨在提振生產(chǎn)制造。

近日，交通運(yùn)輸部、國家能源局、國家電網(wǎng)公司、南方電網(wǎng)公司聯(lián)合印發(fā)《加快推進(jìn)公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動(dòng)方案》，確立了三個(gè)階段性建設(shè)目標(biāo)，其中，力爭(zhēng)到2022年底前，全國除高寒高海拔以外區(qū)域的高速公路服務(wù)區(qū)能夠提供基本充電服務(wù)。

政策效應(yīng)不斷釋放，不僅推動(dòng)新能源轎車市場(chǎng)火熱，新能源貨車的比例也在攀升。貨拉拉數(shù)據(jù)顯示，2022年7月，平臺(tái)活躍司機(jī)中利用新能源貨車跑單占比接近18%。“貨車新能源化是大趨勢(shì)，在新能源貨車政策利好且營運(yùn)優(yōu)勢(shì)明顯的環(huán)境下，越早布局，就越能在未來的貨運(yùn)市場(chǎng)占據(jù)一席之地。”貨拉拉有關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

工業(yè)和信息化部總工程師田玉龍說，工業(yè)和信息化部正會(huì)同相關(guān)部門進(jìn)一步擴(kuò)大新能源汽車推廣規(guī)模，鼓勵(lì)有條件的地方出臺(tái)含金量高的促消費(fèi)政策。“下一步，還將提高城市公交、出租汽車、郵政快遞、環(huán)衛(wèi)、城市物流配送等領(lǐng)域新能源汽車比例，提升新能源汽車個(gè)人消費(fèi)比例。”

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