[二手車評估案例]別克君越2.4 SIDI 手自一體 豪華版 2012款

二手車評估案例,別克君越評估案例，安全氣囊爆沒爆怎么看？今天帶大家評估這臺別克君越2.4 SIDI 手自一體 豪華版 2012款，帶大家體驗完整的二手車評估流程：湖南現(xiàn)代職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校400-007-7172.

大家好，今天我們來看這一臺別克君越2.4 SIDI 手自一體 豪華版 2012款，該車出廠日期為2013年5月，行駛里程107608公里，下面就跟我一起來看看吧。

別克君越車輛信息：

車輛型號：別克君越2.4 SIDI 手自一體 豪華版 2012款

排放標(biāo)準(zhǔn)：GB18352.3-2005(國Ⅳ)

車輛類型：小型轎車

出廠年份：2013年5月

表顯里程：107608KM

二手車評估，一輛車擺在你面前的時候，除開手續(xù)不說（不是手續(xù)不重要，反而很重要，一定要首先確定車輛手續(xù)沒問題再開始鑒定）首先先找到車輛銘牌，該車銘牌再右側(cè)B柱上，找到后重點關(guān)注車輛VIN碼和車輛出廠年份。該車VIN碼第十位是D，根據(jù)車輛年份對照表我們可以知道該車是2013年出廠的，和銘牌上的生產(chǎn)日期一致（VIN碼的詳細解讀可以點擊這里申請試聽）。

下面就是檢查車輛的外觀，站在車頭斜方向45°角位置，觀察車輛車身的線條是否平直，觀察車輛漆面的反光是否平滑。

檢查車身兩個鈑金件相連的縫隙是否均勻，車輛再出廠的時候，車身鈑金件之間的縫隙都是很均勻的，上下前后的縫隙寬窄都是一致的，如果發(fā)現(xiàn)不一致就需要重點關(guān)注相關(guān)位置。這臺車我們看到左前翼子板和前保險杠之間的縫隙不均勻，前寬后窄，這時候我們后期就需要重點關(guān)注這兩個位置了。

車身外觀檢查其實也就是繞車檢查，繞著車輛轉(zhuǎn)圈檢查車輛的外觀件。接下來就發(fā)現(xiàn)車輛的前風(fēng)擋玻璃有問題，玻璃的生產(chǎn)日期是2018年生產(chǎn)的，（汽車玻璃生產(chǎn)日期怎么看？點擊這里申請試聽課程）。剛才我們知道車輛銘牌上整車的出廠日期是2013年5月，所以這個前風(fēng)擋玻璃肯定是后期更換過的。為什么要更換風(fēng)擋玻璃？無非就是事故或者是其他原因?qū)е嘛L(fēng)擋玻璃破碎了才會更換。等下我們重點檢查。

車輛外觀檢查的時候我們再繞車第一周的時候就把整個車上的玻璃都檢查一遍，這輛車除了前風(fēng)擋玻璃更換外，其他玻璃都是正常的。

除了車身玻璃我們還發(fā)現(xiàn)，該車兩個前大燈新舊程度有區(qū)別，左前大燈新一些，右燈則比較舊，出現(xiàn)這種情況無非就是比較新的車燈是后來更換的。

外觀檢查我們發(fā)現(xiàn)車輛左前前大燈有更換跡象，車頭部位多處縫隙不均勻，前風(fēng)擋玻璃更換。主要問題點都在車頭部位，其他部件都比較正常，那么我們就重點檢查車輛前方。

首先打開發(fā)動機艙蓋，檢查引擎蓋鏈接螺絲，發(fā)現(xiàn)有明顯的擰動痕跡，漆面破損，并且螺絲墊片有明顯的位移，這就說明這些螺絲是擰動過，用手感覺引擎蓋邊緣，發(fā)現(xiàn)并不光滑，有喇手的感覺，到這里，我們基本可以判斷引擎蓋是后期更換的。

引擎蓋更換、左前大燈更換，這就可以解釋為什么引擎蓋與大燈之間的縫隙不均勻了，因為更換后都是人工安裝的，安裝工藝注定不能像原廠那樣寬窄均勻。

至此，可以確定該車前部發(fā)生過事故，前風(fēng)擋玻璃都更換了，可以想象事故應(yīng)該不小，下面我們繼續(xù)檢查發(fā)動機艙內(nèi)部，看這次事故到底影響到那些部件。

左前翼子板有后期燒焊的痕跡，焊點有結(jié)塊現(xiàn)象。

左前翼子板鏈接螺絲有擰動痕跡，車漆受損，螺絲側(cè)面有擰動后留下的劃痕。

這張圖我們可以發(fā)現(xiàn)，左前翼子板鏈接螺絲有擰動痕跡，左前大燈的鏈接螺絲也有擰動痕跡，螺絲墊片有位移。

左前大燈的其他螺絲也有擰動痕跡，加上之前的新舊程度不同，這里就更加確定左前大燈是后期更換的了。

翼子板有拆卸痕跡，然后繼續(xù)往里面走，檢查翼子板內(nèi)襯，發(fā)現(xiàn)內(nèi)襯有焊接痕跡，并且有生銹痕跡。

繼續(xù)往里面走，我們可以發(fā)現(xiàn)這次事故一致傷到了大梁邊上，大梁和翼子板內(nèi)襯鏈接處都有焊點和生銹痕跡，再檢查一下左前大梁并沒有變形和修復(fù)痕跡。到這里我們可以確定這次事故一致傷及到左前大梁邊上。通過檢查，發(fā)現(xiàn)右側(cè)部位是完好的，所以可以初步判斷這次事故是車輛的車頭部位的左側(cè)撞擊事故。

事故及大小我們基本已經(jīng)確定了，那么導(dǎo)致前風(fēng)擋玻璃破損更換的這次事故有沒有使安全氣囊彈出呢？我們重點檢查一下。

進入車輛內(nèi)部，檢查方向盤，發(fā)現(xiàn)有很多撬動的痕跡，撬動飾板就說明有很大幾率是更換安全氣囊的時候的操作。

再檢查一下安全帶，發(fā)現(xiàn)安全帶更換，大部分車型的安全氣囊和安全帶是一個保護機制，安全氣囊彈出，相應(yīng)的安全帶也會鎖死，所以更換安全氣囊同時也會更換安全帶。所以到這里我們就可以確定安全氣囊是已經(jīng)爆過了。

拆開儀表臺側(cè)面的飾板，發(fā)現(xiàn)里面的螺絲都有擰動痕跡，可以確定，這個儀表臺也已經(jīng)拆卸過了。

到此這輛車的情況基本上已經(jīng)確定了，車頭左側(cè)事故，導(dǎo)致左前翼子板更換，左前大燈更換，引擎蓋更換，前風(fēng)擋玻璃更換，安全氣囊和安全帶更換。通過檢查確定了其他部位問題不大，僅僅是車輛鈑金和噴漆，對于這種比較老的車型來說，更換覆蓋件影響并不大，關(guān)鍵是檢查車輛的結(jié)構(gòu)件有沒有收到損傷。

好了，今天的案例就到這里，更多案例大家可以再官網(wǎng)查看，也可以報名參加我們的二手車鑒定師實訓(xùn)班，再實訓(xùn)現(xiàn)場，有老師手把手帶你評估車輛，還能考取技能證書。

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