二手車評估師考試題庫：二手車試題及答案（一）

二手車評估師考試題庫：二手車試題及答案，基礎(chǔ)知識答題

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一、單項(xiàng)選擇題

1、一次性功能性貶值是由于技術(shù)進(jìn)步引起勞動生產(chǎn)率提高，再生產(chǎn)同樣的車輛，所需( )減少，成本降低，從而造成原有車輛貶值。

A、本廠的勞動時(shí)間 B、車輛運(yùn)輸銷售時(shí)間

C、社會勞動時(shí)間 D、裝配制造時(shí)間

參考答案：C

2、市場需求變化而引起的車輛貶值是( )。

A、經(jīng)濟(jì)性貶值 B、功能性和經(jīng)濟(jì)性貶值、

C、實(shí)體性貶值 D、功能性貶值

參考答案：A

3、被評估車輛的評估值P與重置成本R與各種陳舊貶值D的關(guān)系式為( )。

A、P=R-D B、D=P-RC、P=D-R D、R=P-D

參考答案：A

4、被評估車輛的評估值P與重置成本R與實(shí)體性貶值Dp、功能性貶值Df和經(jīng)濟(jì)性貶值De的關(guān)系為( )。

A、P=R-D -D +D B、P=R-D +D +D

C、P=R-D +D -D D、P=R-D -D -D

參考答案：D

5、各種陳舊性貶值率 與各種陳舊性貶值D和重置成本之間的關(guān)系為( )。

A、=B、=

C、=D、=

參考答案：C

6、成新率 與各種陳舊性貶值率 的關(guān)系為( )。

A、=1- B、=-1

C、=1+ D、=

參考答案：A

7、被評估車輛的評估值P與成新率 和重置成本R的關(guān)系式為( )。

A、P=R- B、P=R+

C、P=D、P=R×

參考答案： D

8、重置成本是由( )構(gòu)成。

A、運(yùn)輸成本與使用成本 B、直接成本與間接成本

C、出廠成本與銷售成本 D、銷售成本與運(yùn)輸成本

參考答案：B

9、直接成本是指( )。

A、市場的預(yù)測價(jià)格 B、報(bào)價(jià)和預(yù)測價(jià)格

C、現(xiàn)行市場的報(bào)價(jià) D、現(xiàn)行市場的購買價(jià)格

參考答案：D

10、間接成本是指( )。

A、使用環(huán)節(jié)的稅費(fèi) B、銷售環(huán)節(jié)的稅費(fèi)

C、生產(chǎn)和銷售環(huán)節(jié)的稅費(fèi) D、生產(chǎn)和使用環(huán)節(jié)的稅費(fèi)

參考答案：A

11、屬于所有權(quán)轉(zhuǎn)讓的交易類評估業(yè)務(wù)，重置成本中就可以不包括( )。

A、直接成本 B、生產(chǎn)成本

C、間接成本 D、直接和間接成本

參考答案：C

12、對于產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓的咨詢類評估業(yè)務(wù)，重置成本中就應(yīng)包括( )。

A、銷售成本 B、直接成本與間接成本

C、生產(chǎn)成本 D、生產(chǎn)和銷售成本

參考答案：B

13、無論是國產(chǎn)車還是進(jìn)口車，一律采用國內(nèi)現(xiàn)行市場( )作為被評估車輛的重置成本全價(jià)。

A、預(yù)測的價(jià)格 B、銷售商的報(bào)價(jià)

C、二手車的價(jià)格 D、新車的價(jià)格

參考答案：D

14、評估時(shí)要特別注意價(jià)格的時(shí)效性，所用資料要看能否反映( )的價(jià)格水平。

A、出廠時(shí)日 B、注冊時(shí)

C、評估基準(zhǔn)日 D、銷售日

參考答案：C

15、評估時(shí)，應(yīng)該使用評估對象( )的價(jià)格資料。

A、銷售地 B、所在地 C、出廠地 D、庫存地

參考答案：B

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16、用物價(jià)指數(shù)法確定重置成本，若購買的原值不知或不準(zhǔn)確，則( )。

A、不能用物價(jià)指數(shù)法 B、可用系數(shù)法

C、可以用物價(jià)指數(shù)法 D、可用間接法

參考答案：A

17、物價(jià)指數(shù)并不能反映技術(shù)先進(jìn)性，所以，物價(jià)指數(shù)法只能適用于( )。

A、更新重置成本 B、復(fù)原重置成本 C、制造成本 D、使用成本

參考答案：B

18、用( )來確定重置成本，對于已淘汰的產(chǎn)品，或是進(jìn)口車輛查詢不到現(xiàn)時(shí)市場價(jià)格時(shí)，是一種很好的辦法。

A、現(xiàn)行市價(jià)法 B、清算價(jià)格法 C、重置成本法 D、物價(jià)指數(shù)法

參考答案：D

19、機(jī)動車實(shí)體性貶值在( )就開始發(fā)生的。

A、開始使用后 B、進(jìn)行二手車交易后 C、制造完工后D、銷售以后

參考答案：C

20、用物價(jià)指數(shù)法確定重置成本R時(shí)，已知原始成本R ,評估時(shí)的物價(jià)指數(shù)S和購車時(shí)的物價(jià)指數(shù)S ，則它們的關(guān)系為( )。

A、R=S× B、R=R × C、R=R × D、R=S ×

參考答案：B

21、直接法確定重置成本，關(guān)鍵是獲得市場價(jià)格資料，在同等的條件下，評估人員應(yīng)選擇可能獲得的( )。

A、經(jīng)銷商報(bào)價(jià) B、都不是 C、最高市場售價(jià) D、最低的市場售價(jià)

參考答案：D

22、營運(yùn)性功能性貶值是由于( )引起的。

A、是有形損耗 B、都不是

C、科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步 D、科學(xué)技術(shù)進(jìn)步及有形損耗共同

參考答案：C

23、用壽命比率法確定機(jī)動車的實(shí)體性貶值率 與已使用壽命期T 和規(guī)定使用壽命期T公式為( )

A、=×100% B、=×100%

C、=×100% D、=×100%

參考答案：B

24、實(shí)體性貶值D 與實(shí)體性貶值率 和重置成本R的關(guān)系為|( )

A、D=B、D=

C、D=R D、D=

參考答案：C

25、私家轎車的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)由原來的規(guī)定使用年限10年改為15年，從而使車輛( )

A、價(jià)值不變 B、增值

C、貶值 D、無任何影響

參考答案：B

26、用直接觀察法來確定車輛的實(shí)體性貶值其準(zhǔn)確性取決于( )

A、設(shè)計(jì)水平 B、使用經(jīng)驗(yàn)

C、實(shí)際評估經(jīng)驗(yàn) D、制造水平

參考答案：C

27、在實(shí)際評估中，一般就用( )價(jià)作為更新重置成本。

A、市場價(jià) B、優(yōu)惠價(jià)

C、拍賣價(jià) D、清算價(jià)

參考答案：A

28、汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)限定了汽車的.行駛里程和使用年限，只要達(dá)到()，車輛就要報(bào)廢。

A、很高的使用強(qiáng)度和壞的使用條件 B、極壞的維修保養(yǎng)

C、規(guī)定使用年限和行駛里程兩個(gè)參數(shù) D、規(guī)定使用年限與行駛里程中的一個(gè)參數(shù)

參考答案：D

29、出租車規(guī)定使用年限為8年，一輛車租車已使用了3年，則此車的成新率為( )

A、0.65 B、0.4 C、0.5 D、0.385

參考答案：B

30、一輛不帶拖掛的載貨汽車，已使用了5年，則此車的成新率為( )

A、0.38 B、0.4 C、0.5 D、0.385

參考答案：C

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