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三元催化器壞了對(duì)車有什么影響
正常的汽車都會(huì)安裝三元催化器,它是裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣歧管后端以及消音器終端之間的一個(gè)裝置,學(xué)名叫三元催化轉(zhuǎn)換器,俗稱三元包,可以算得上是一個(gè)環(huán)保裝置。那么如果三元催化器壞了對(duì)車有什么影響呢?
1、汽車出現(xiàn)異響
第一種現(xiàn)象,如果三元包三元催化器有磕碰的現(xiàn)象,拖過(guò)底,可能會(huì)造成粉碎、破碎,出現(xiàn)一些異響。原地著車或者原地轟油的時(shí)候,都會(huì)有些轟轟響。
2、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮
如果三元催化器轉(zhuǎn)化效率低或者失效了,那么能看到的就是發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈會(huì)點(diǎn)亮。故障代碼呢有可能會(huì)是P0420或P0421,報(bào)的是三元催化器轉(zhuǎn)化效率低,這個(gè)時(shí)候我們就需要進(jìn)行更換。
3、動(dòng)力不足,加速不良
其次還有一種可能,就是如果三元催化器內(nèi)部的蜂窩狀的陶瓷,被劣質(zhì)的機(jī)油或劣質(zhì)汽油造成的損壞,蜂窩會(huì)被呼死。這樣造成排氣不暢,影響進(jìn)氣量。給車主的感覺(jué)就是車輛動(dòng)力不足、加速不良,在爬坡的時(shí)候會(huì)明顯的感覺(jué)到“不得勁”。
4、尾氣排放超標(biāo)
三元催化器可以將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過(guò)氧化和還原作用轉(zhuǎn)變?yōu)闊o(wú)害的二氧化碳、水和氮?dú)狻H绻呋鲏牧?,進(jìn)行驗(yàn)車的時(shí)候就會(huì)發(fā)現(xiàn)氮氧化物高或者一氧化碳高。
5、油耗增加
三元催化器壞了會(huì)影響氧傳感器的正常工作,發(fā)動(dòng)機(jī)接收氧傳感器信號(hào)的準(zhǔn)確性下降,從而不能準(zhǔn)確的控制噴油、進(jìn)氣與點(diǎn)火,導(dǎo)致車輛油耗增加。
溫馨提示:三元催化器壞了,如果需要更換,一定要找專業(yè)的持汽車維修工證的人員進(jìn)行更換。
三元催化器使用注意事項(xiàng)有哪些
如果希望三元催化器轉(zhuǎn)化效率高一點(diǎn),使用時(shí)間長(zhǎng)一點(diǎn),那么日常用車的時(shí)候一定要注意以下幾點(diǎn):
1.不使用含鉛高的汽油;
2.不要長(zhǎng)期急速運(yùn)轉(zhuǎn);
3.不要讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速忽快忽慢;
4.點(diǎn)火時(shí)間不要太遲;
5.不要長(zhǎng)時(shí)間啟動(dòng)不著;
6.不要長(zhǎng)時(shí)間拔出高壓線試火;
7.測(cè)量氣缸壓力時(shí),要拔下燃油泵的中控接頭,從而能停止噴油器向氣缸內(nèi)噴油;
8.發(fā)現(xiàn)有氣缸工作不良時(shí),應(yīng)及時(shí)停車檢查、排除故障;
9.避免混合氣偏濃的諸多因素,如噴油器關(guān)閉不嚴(yán),燃油壓力調(diào)節(jié)器失效(油壓過(guò)高)、氧傳感器失效、空氣流量傳感器失效等;
10.催化轉(zhuǎn)化器正確使用,一般不需要維護(hù),所以不要隨便拆卸。如果確實(shí)需更換,要選與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的型號(hào)。