三元催化器壞了對(duì)車有什么影響

正常的汽車都會(huì)安裝三元催化器，它是裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣歧管后端以及消音器終端之間的一個(gè)裝置，學(xué)名叫三元催化轉(zhuǎn)換器，俗稱三元包，可以算得上是一個(gè)環(huán)保裝置。那么如果三元催化器壞了對(duì)車有什么影響呢？

1、汽車出現(xiàn)異響

第一種現(xiàn)象，如果三元包三元催化器有磕碰的現(xiàn)象，拖過(guò)底，可能會(huì)造成粉碎、破碎，出現(xiàn)一些異響。原地著車或者原地轟油的時(shí)候，都會(huì)有些轟轟響。

2、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮

如果三元催化器轉(zhuǎn)化效率低或者失效了，那么能看到的就是發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈會(huì)點(diǎn)亮。故障代碼呢有可能會(huì)是P0420或P0421，報(bào)的是三元催化器轉(zhuǎn)化效率低，這個(gè)時(shí)候我們就需要進(jìn)行更換。

3、動(dòng)力不足，加速不良

其次還有一種可能，就是如果三元催化器內(nèi)部的蜂窩狀的陶瓷，被劣質(zhì)的機(jī)油或劣質(zhì)汽油造成的損壞，蜂窩會(huì)被呼死。這樣造成排氣不暢，影響進(jìn)氣量。給車主的感覺(jué)就是車輛動(dòng)力不足、加速不良，在爬坡的時(shí)候會(huì)明顯的感覺(jué)到“不得勁”。

4、尾氣排放超標(biāo)

三元催化器可以將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過(guò)氧化和還原作用轉(zhuǎn)變?yōu)闊o(wú)害的二氧化碳、水和氮?dú)狻Ｈ绻呋鲏牧?，進(jìn)行驗(yàn)車的時(shí)候就會(huì)發(fā)現(xiàn)氮氧化物高或者一氧化碳高。

5、油耗增加

三元催化器壞了會(huì)影響氧傳感器的正常工作，發(fā)動(dòng)機(jī)接收氧傳感器信號(hào)的準(zhǔn)確性下降，從而不能準(zhǔn)確的控制噴油、進(jìn)氣與點(diǎn)火，導(dǎo)致車輛油耗增加。

溫馨提示：三元催化器壞了，如果需要更換，一定要找專業(yè)的持汽車維修工證的人員進(jìn)行更換。

三元催化器使用注意事項(xiàng)有哪些

如果希望三元催化器轉(zhuǎn)化效率高一點(diǎn)，使用時(shí)間長(zhǎng)一點(diǎn)，那么日常用車的時(shí)候一定要注意以下幾點(diǎn)：

1．不使用含鉛高的汽油；

2．不要長(zhǎng)期急速運(yùn)轉(zhuǎn)；

3．不要讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速忽快忽慢；

4．點(diǎn)火時(shí)間不要太遲；

5．不要長(zhǎng)時(shí)間啟動(dòng)不著；

6．不要長(zhǎng)時(shí)間拔出高壓線試火；

7．測(cè)量氣缸壓力時(shí)，要拔下燃油泵的中控接頭，從而能停止噴油器向氣缸內(nèi)噴油；

8．發(fā)現(xiàn)有氣缸工作不良時(shí)，應(yīng)及時(shí)停車檢查、排除故障；

9．避免混合氣偏濃的諸多因素，如噴油器關(guān)閉不嚴(yán)，燃油壓力調(diào)節(jié)器失效(油壓過(guò)高)、氧傳感器失效、空氣流量傳感器失效等；

10．催化轉(zhuǎn)化器正確使用，一般不需要維護(hù)，所以不要隨便拆卸。如果確實(shí)需更換，要選與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的型號(hào)。