品牌營銷或成車市的另一“救命”稻草

    分網(wǎng)營銷初現(xiàn)端倪
    國外汽車廠商在運用網(wǎng)絡(luò)營銷時已經(jīng)摸清了銷售的門道，國內(nèi)的自主品牌也開始通過網(wǎng)絡(luò)，以達(dá)到一個分網(wǎng)布局的品牌營銷和產(chǎn)品銷售目標(biāo)。自主品牌開始意識到，只有找到了真正的消費群體，滿足他們的要求，品牌美譽度才會提升，市場占有率提升自然水到渠成。

    權(quán)威證書品牌效應(yīng)

今年各大汽車銷售集團(tuán)，紛紛組建自己的品牌營銷師團(tuán)隊，當(dāng)然品牌營銷師的人員也有事嚴(yán)格要求的，都必須手持國家權(quán)威機(jī)構(gòu)頒發(fā)的“汽車營銷師證書”。須經(jīng)過國家汽車營銷培訓(xùn)的資深汽車營銷顧問!這樣就從整體來講，提供了公司的品牌。當(dāng)然也就提高了競爭，同時也逐步規(guī)范了正規(guī)車市行業(yè)！

    當(dāng)前品牌的競爭正逐漸成為車市新的焦點，由于中國汽車消費者的品牌偏好非常強烈，品牌忠誠根基深厚。在中國，汽車品牌營銷基本上還處于同一水平線上，這無疑是國內(nèi)汽車品牌的機(jī)會。盡管目前，品牌的差異化正在逐漸拉大，但只要能夠持之以恒地做，利潤份額之爭終將轉(zhuǎn)化為品牌之爭。

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