2013上海車(chē)展新能源車(chē)盤(pán)點(diǎn) 大眾XL1領(lǐng)銜

    在新能源車(chē)型方面，目前上市在售的以混動(dòng)車(chē)型為主，而真正達(dá)到零排放的純電動(dòng)車(chē)現(xiàn)階段很難大規(guī)模普及。日系品牌一直走在新能源發(fā)展前臉，而歐美/德系品牌近年來(lái)也在重點(diǎn)發(fā)展新能源汽車(chē)。不過(guò)在本次上海車(chē)展上，我們欣喜的看到自主品牌同樣有著不俗的表現(xiàn)。

● 大眾XL1

     憑借高科技輕量化設(shè)計(jì)、卓越的空氣動(dòng)力學(xué)性能以及由雙缸TDI發(fā)動(dòng)機(jī)(35千瓦/48馬力)、電動(dòng)機(jī)(20千瓦/27馬力)、7速DSG雙離合變速箱與鋰離子電池組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，全新大眾汽車(chē)XL1實(shí)現(xiàn)了21克/公里的超低二氧化碳排放量。不僅如此，當(dāng)混合動(dòng)力系統(tǒng)全功率運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，XL1最高行駛時(shí)速可達(dá)160公里，從靜止到100公里加速僅需12.7秒。

●奔馳SLS AMG電動(dòng)版

    動(dòng)力方面，車(chē)款被奔馳譽(yù)為目前動(dòng)力最為強(qiáng)勁的AMG跑車(chē)，搭載了由四個(gè)電動(dòng)馬達(dá)組成的純電動(dòng)系統(tǒng)，四個(gè)電動(dòng)馬達(dá)可以達(dá)到740馬力的最大功率和999N·m的最大扭矩。SLS AMG電動(dòng)版的0-100km/h加速時(shí)間為3.9秒，最高時(shí)速可以達(dá)到250km/h。純電動(dòng)的驅(qū)動(dòng)方式在保證了強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，有具備很好的環(huán)保性能。

●豐田NS4概念車(chē)

    NS4概念車(chē)首次配備了HMI人機(jī)交互系統(tǒng)，其可通過(guò)大尺寸多點(diǎn)觸摸屏或直接對(duì)話方式來(lái)操作控制功能，并可顯示車(chē)輛實(shí)施信息情況(如油耗、車(chē)速與保養(yǎng)信息等)，同時(shí)還可調(diào)整車(chē)內(nèi)空調(diào)、音響以及導(dǎo)航功能。此外HMI人機(jī)交互系統(tǒng)還會(huì)根據(jù)駕駛員喜好與環(huán)境在日后自動(dòng)調(diào)整車(chē)輛相關(guān)設(shè)定。

●底特律電氣 SP：01電動(dòng)跑車(chē)

    SP：01的電池組每小時(shí)充電37kW，支持行駛4小時(shí)共計(jì)190英里。SP:01采用SAMI即智能手機(jī)應(yīng)用程序系統(tǒng)提供導(dǎo)航、音樂(lè)播放器、顯示充電狀態(tài)及遙感探測(cè)其它車(chē)輛。采用名為“360能量支持”的家庭充電和備用電力部件可使SP:01電池具備雙向充電及放電特性，必要時(shí)可為車(chē)主家庭供電。

●DENZA騰勢(shì)

    DENZA騰勢(shì)在汽車(chē)領(lǐng)域雖是新生，但有戴姆勒注入的百年經(jīng)驗(yàn)以及比亞迪輸出的創(chuàng)新與活力。它將騰勢(shì)而起，形成一股蓬勃的力量和卓越向上的發(fā)展勢(shì)頭，2013年底全球首發(fā)、2014年面向個(gè)人消費(fèi)者銷(xiāo)售。

● 云動(dòng)雙擎第二代

    “云動(dòng)雙擎”概念車(chē)作為豐田國(guó)產(chǎn)混合動(dòng)力車(chē)型的象征而誕生，量產(chǎn)車(chē)將于2015年左右推出。長(zhǎng)軸距延展出的流暢曲線，造就了獨(dú)具魅力的整體造型，更突顯了高級(jí)的質(zhì)感。搭載豐田最先進(jìn)，也是世界最高水準(zhǔn)的混合動(dòng)力系統(tǒng)，同時(shí)集高水準(zhǔn)的行駛性能以及超凡品質(zhì)于一身，既實(shí)現(xiàn)了“環(huán)保駕駛”，又打造了無(wú)限的駕乘樂(lè)趣。

● 朗世

    一汽豐田合資自主品牌英文名為“RANZ”。其寓意為“開(kāi)啟明朗樂(lè)觀的人生旅程及創(chuàng)造人性化的汽車(chē)世界”。品牌LOGO為橫置菱形，內(nèi)為鏤空N字形。一汽豐田高層介紹：“N代表了New和Natural，預(yù)示著一汽集團(tuán)與豐田公司全新的合作領(lǐng)域、滿載希望的未來(lái)，以及綠色、環(huán)保的研發(fā)方向。今后隨著商品陣營(yíng)的豐富，將研討用商標(biāo)N字鏤空部分的不同顏色代表不同的車(chē)型屬性。與此同時(shí)，猶如雙方握手形狀的菱形圖案又代表著一汽豐田始終如一的卓越品質(zhì)，合資雙方的精誠(chéng)合作及共同努力。

● 豐田FT-EV3

    豐田FT-EV3電動(dòng)概念車(chē)尺寸大小僅為2980×1680×1480mm，設(shè)計(jì)了標(biāo)準(zhǔn)四人乘坐空間。外觀依然是源自IQ的小巧可愛(ài)，怒睜的兩眼顯得非常精神。　豐田iQ EV采用豐田最新開(kāi)發(fā)的鋰離子電池，在單次充電情況下，其續(xù)航里程可以達(dá)到大約105公里，據(jù)悉新車(chē)將在今年開(kāi)始路試工作，未來(lái)將有望引入國(guó)內(nèi)。

● 紅旗H7混動(dòng)

    作為一汽自主研發(fā)的首款C級(jí)三廂式高級(jí)轎車(chē)，紅旗H7首次實(shí)現(xiàn)了整車(chē)全領(lǐng)域、平臺(tái)與車(chē)型同步的深度自主研發(fā)，整車(chē)主要技術(shù)指標(biāo)國(guó)內(nèi)先進(jìn)，部分性能達(dá)到國(guó)際水平。紅旗H7從概念設(shè)計(jì)到工程設(shè)計(jì)全過(guò)程的自主開(kāi)發(fā)，擁有全套數(shù)據(jù)文件和經(jīng)驗(yàn)積累，擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

● 吉利EC7電動(dòng)車(chē)

    吉利EC7電動(dòng)車(chē)具備先進(jìn)的電驅(qū)動(dòng)技術(shù)，設(shè)計(jì)有中里程(約165km)和長(zhǎng)里程(約250km)兩套電池組合，創(chuàng)新的雙速大扭矩變速器實(shí)現(xiàn)卓越的效率和性能。如果需要，它能依靠150KW電機(jī)實(shí)現(xiàn)迅捷的加速性(0~100公里/小時(shí)小于7秒)和超過(guò) 200公里/小時(shí)的最高車(chē)速;該車(chē)可實(shí)現(xiàn)30分鐘內(nèi)充電達(dá)到80%，實(shí)現(xiàn)100%充電也只需要不到4個(gè)小時(shí)。

    新能源汽車(chē)將會(huì)成為未來(lái)汽車(chē)市場(chǎng)的主流，這是不可否認(rèn)的。但目前即便是混動(dòng)車(chē)型也沒(méi)有普及，而完全零排放的純電動(dòng)車(chē)型更是難以發(fā)展。受成本、充電裝置等影響，純電動(dòng)車(chē)要走的路還很長(zhǎng)，而這條道路上更需要政府的大力支持。

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