洗車技巧以及注意事項(xiàng)

來(lái)源：中華汽車網(wǎng)校閱讀：4269 更新時(shí)間：2013-05-15

前面中華汽車網(wǎng)校的編輯給大家講解過(guò)汽車美容的6點(diǎn)注意，但是對(duì)于您的愛(ài)車，光光只有這6點(diǎn)還不夠，因?yàn)槠嚤ｐB(yǎng)與美容的內(nèi)容有很多。而要想自己的愛(ài)車能開(kāi)得長(zhǎng)久，維修費(fèi)用比較少，那么，科學(xué)地養(yǎng)護(hù)您的愛(ài)車，是非常有必要的。但是很多車主在給愛(ài)車做保養(yǎng)時(shí)，自己為是保養(yǎng)汽車，而實(shí)際上卻弄巧成拙的損壞了愛(ài)車，有些甚至損壞了汽車漆面保護(hù)層，導(dǎo)致漆面剝落、生銹。中華汽車網(wǎng)校的編輯總結(jié)了一下一些錯(cuò)誤的汽車保養(yǎng)與美容方法，車主可以看看，自己是不是也有類似于下面的損壞愛(ài)車的行為。

洗車技巧與注意事項(xiàng)

洗車像洗澡損空調(diào)
遇上天氣氣溫升高，灰塵加大，車身容易臟，車主洗車的頻率也開(kāi)始上升，很多車主在洗車時(shí)也希望像給自己洗澡一樣弄得徹徹底底。但這里要注意的是，一定要保持汽車空調(diào)外表的干爽，如果汽車空調(diào)不小心被弄濕，會(huì)影響到它的壽命。
洗的太勤傷漆謹(jǐn)慎拋光與美容
正常晴天，一般不是很臟的情況下，可以5-8天洗一次，如果1-2天洗一次，那么，你的車漆壽命只有50%。下雨下雪及時(shí)洗車，防止腐蝕。拋光本身就傷漆，美容選正規(guī)的地方去做，小店美容=毀容。
烈日下洗車傷車漆
　　很多車主喜歡在烈日下洗車，認(rèn)為這樣洗后很快就能將車身上的水曬干。其實(shí)不然，在烈日下洗車，水滴所形成的凸透鏡效果會(huì)使車漆的最上層產(chǎn)生局部高溫現(xiàn)象，時(shí)間久了，車漆便會(huì)失去光澤。若是在此時(shí)打蠟，也容易造成車身色澤不均勻。所以，洗車打蠟最好是在有遮蔽的條件下進(jìn)行，如果無(wú)法保證，則最好選在陰天或是晴天的早晨、傍晚時(shí)分進(jìn)行。
洗衣粉洗車最傷車漆
　　看到工作人員洗得很認(rèn)真，洗滌的泡泡滿天飛，于是許多車主便認(rèn)為再臟的車子只要送到洗車場(chǎng)就一切“OK”了，洗完了從外表看樣子挺干凈。如果你想知道究竟洗車店是用什么在給你洗車時(shí)，你可以用手指捏捏、拿鼻子聞聞那些泡泡，你會(huì)發(fā)現(xiàn)是洗衣粉!洗衣粉是堿性洗滌劑，對(duì)車漆損害很大，如果長(zhǎng)期用洗衣粉來(lái)洗車，汽車表面就會(huì)逐漸失去光澤。而當(dāng)車主發(fā)現(xiàn)自己的車被洗出問(wèn)題時(shí)，則悔之晚矣。
洗車的水流也有技巧
　　從外表來(lái)看，洗車只是個(gè)簡(jiǎn)單的體力勞動(dòng)，似乎沒(méi)有任何技巧，但洗車的水流是很有講究的。專業(yè)一點(diǎn)的洗車店決不會(huì)一上來(lái)就用高壓水槍狂噴，一般第一遍一定要細(xì)水慢流，從上往下沖，把車上沾的灰塵顆粒用水流帶走。要是一開(kāi)始就用高壓水槍，那就等于是讓灰塵顆粒在車漆表面做“摩擦運(yùn)動(dòng)”。
　　有的時(shí)候，車主為了省事，常常在路邊店里洗車，那些拎個(gè)水桶來(lái)洗車的，如果你仔細(xì)觀察，就會(huì)發(fā)現(xiàn)他們的桶里有大把泥沙，跟用砂紙擦車沒(méi)區(qū)別。有的洗車店用的毛巾也是賓館里淘汰下來(lái)的，這樣的毛巾看起來(lái)還很新也很白，但實(shí)際上已經(jīng)很粗糙了，同樣對(duì)車有傷害。
圓圈方式打蠟效果差
　　很多人給車身打蠟都習(xí)慣性地以圓圈方式進(jìn)行，這是不正確的方法。正確的打蠟方式是以直線方式，橫豎線交替進(jìn)行，再按雨水流動(dòng)的方向上最后一道，這樣才能達(dá)到減少車漆表面產(chǎn)生同心圓狀光環(huán)的效果。
風(fēng)扇皮帶太緊軸承負(fù)荷大
　　當(dāng)氣溫過(guò)高，有些司機(jī)認(rèn)為提高風(fēng)扇皮帶緊度，可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻效果，因此便一個(gè)勁地提高風(fēng)扇皮帶緊度，殊不知這樣做是有害的。風(fēng)扇皮帶應(yīng)保持松緊適當(dāng)，因過(guò)緊會(huì)使軸承負(fù)荷過(guò)大，功率消耗增加，同時(shí)也會(huì)使水泵軸彎曲，皮帶拉長(zhǎng)變形，壽命縮短。
螺栓過(guò)緊永久變形
　　汽車上用螺栓、螺母聯(lián)接的緊固件很多，應(yīng)保證其有足夠的預(yù)緊力，但也不能擰得過(guò)緊。若擰得過(guò)緊，一方面將使連接件在外力作用下產(chǎn)生永久變形；另一方面將使螺栓產(chǎn)生拉伸永久變形，甚至造成滑扣或折斷現(xiàn)象。
進(jìn)口輪胎不適用
　　有些人買輪胎特別喜歡強(qiáng)調(diào)“進(jìn)口”。國(guó)外的新款輪胎對(duì)國(guó)內(nèi)用戶來(lái)說(shuō)不是非常適用。歐洲的路面與國(guó)內(nèi)有較大區(qū)別，適合歐洲路況的輪胎在國(guó)內(nèi)難有上佳表現(xiàn)，就如同穿意大利名牌皮鞋走石子路一般，胎側(cè)起包在所難免。一些國(guó)外品牌的輪胎在國(guó)內(nèi)合資生產(chǎn)后，都根據(jù)國(guó)內(nèi)道路狀況在輪胎側(cè)面增加了一層簾子布，從而大大增強(qiáng)了胎側(cè)的抗沖擊力，合資生產(chǎn)的輪胎從性能上講完全能夠替代進(jìn)口貨。