西安國際港務(wù)區(qū)稅務(wù)局：“啟運就退稅”為二手車“出?！敝?/h1>

來源：西部網(wǎng)/湯 閱讀：21552 更新時間：2023-12-12

2023年，國家稅務(wù)總局西安國際港務(wù)區(qū)稅務(wù)局緊抓西安作為全國首批二手車出口業(yè)務(wù)試點地區(qū)的機遇，不斷加大對二手車出口企業(yè)的扶持力度，全力培育外貿(mào)新的增長點，助力陜西高水平對外開放。為進一步提高出口退稅效率，港務(wù)區(qū)稅務(wù)局積極協(xié)助省、市商務(wù)部門開展“二手車出口+中歐班列+啟運港退稅”業(yè)務(wù)模式探索。

啟運港退稅政策助力企業(yè)“吃”到“金螃蟹”

近日，西安歐尼斯貿(mào)易有限公司通過西安中歐班列啟運港貿(mào)易方式出口二手車首筆退稅業(yè)務(wù)順利落地，成功“吃”到了3萬余元的“金螃蟹”退稅款。

西安歐尼斯貿(mào)易有限公司是港務(wù)區(qū)重點外貿(mào)企業(yè)。近年來，公司在“一帶一路”沿線國家加速構(gòu)建以汽車出口及配套服務(wù)鏈為核心板塊的出口業(yè)務(wù)鏈，形成了長期穩(wěn)定的業(yè)務(wù)基礎(chǔ)。2023年6月新獲批二手車出口業(yè)務(wù)試點資質(zhì)后，公司錨定中亞和中東市場，迅速調(diào)整業(yè)務(wù)模式和經(jīng)營品類，大力發(fā)展二手車出口業(yè)務(wù)，訂單呈爆發(fā)式增長。

“出口二手車墊資周期長、資金壓力大，現(xiàn)金流是否充足關(guān)系到企業(yè)能否實現(xiàn)長足發(fā)展。以往我們通過一般貿(mào)易方式出口，需要等到汽車裝箱離境并收到結(jié)關(guān)信息以后才能申報退稅。適用啟運港退稅政策后，海關(guān)辦理完放行手續(xù)，我們就可以憑啟運信息到稅務(wù)部門申報退稅，退稅申報周期縮短了7天，加速了企業(yè)資金周轉(zhuǎn)，我們‘出?！牡讱飧懔?！”西安歐尼斯貿(mào)易有限公司負(fù)責(zé)人張關(guān)印說。

為支持二手車出口業(yè)務(wù)規(guī)模的擴大，港務(wù)區(qū)稅務(wù)局健全二手車稅源管理互動機制，全方位掌握具有二手車出口試點資質(zhì)企業(yè)底冊，針對企業(yè)涉稅疑難組織多場二手車出口企業(yè)退稅業(yè)務(wù)專題培訓(xùn)，并邀請省市稅務(wù)部門業(yè)務(wù)專家“傾囊”授課，面對面為企業(yè)解決“疑難雜癥”。同時，進一步提升二手車出口退稅便捷度，運用集成退稅服務(wù)“新機制”，全方位推廣出口退稅業(yè)務(wù)“非接觸式”全程網(wǎng)辦，精簡報送資料，不斷優(yōu)化出口退稅事項辦理流程，積極探索向不同類型二手車出口業(yè)務(wù)提供個性化、專業(yè)化、定制化服務(wù)。

“稅務(wù)管家”上門講解為企業(yè)發(fā)展“鼓勁”

此外，依托西安港是全國首個具有啟運港退稅試點資質(zhì)的內(nèi)陸港的良好契機，港務(wù)區(qū)稅務(wù)局組建“絲路稅務(wù)管家”團隊為二手車出口企業(yè)宣講啟運港退稅政策適用條件，在辦稅服務(wù)廳常態(tài)化開設(shè)“啟運港退稅受理專窗”，鼓勵企業(yè)充分運用政策疊加優(yōu)勢加快退稅辦理，實現(xiàn)資金快速回籠。

“‘稅務(wù)管家’上門給我們講解二手車出口退（免）稅政策規(guī)定，理順開票流程，指導(dǎo)我們區(qū)分不同交易行為類型，梳理二手車出口報關(guān)和通關(guān)等環(huán)節(jié)關(guān)鍵點。還為我們細(xì)心輔導(dǎo)陸路啟運港退稅政策，從簽訂合同到辦理出口許可證，從訂艙位到報關(guān)裝車專人全程跟進，幫助我們逐一掃除政策適用障礙，讓我們能順利拿到退稅款，實打?qū)崬槠髽I(yè)發(fā)展鼓了勁！”西安歐尼斯貿(mào)易有限公司財務(wù)負(fù)責(zé)人郭穎穎說。據(jù)了解，公司近期已與哈薩克斯坦客戶簽訂汽車貿(mào)易戰(zhàn)略合作協(xié)議，預(yù)計到明年底企業(yè)的汽車出口量將超1000臺，實現(xiàn)出口額近2億元。在退稅紅利加持下，企業(yè)出口規(guī)模將不斷擴大。

截止目前，港務(wù)區(qū)已出口二手車3097輛，出口貨值達9.25億元人民幣，二手車出口“新高地”培育成效已逐步顯現(xiàn)。西安國際港務(wù)區(qū)稅務(wù)局主要負(fù)責(zé)人表示，稅務(wù)部門將深化“稅智絲路快車”服務(wù)機制，加大對二手車出口等外貿(mào)新業(yè)態(tài)的扶持力度，不斷擴大啟運港退稅政策輻射覆蓋面，讓政策紅利惠及更多二手車出口企業(yè)，為打造面向“一帶一路”沿線國家的二手車出口集結(jié)中心持續(xù)注入“稅動力”。

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