浙江汽車限牌傳聞導(dǎo)致二手車銷售火爆到賣斷貨

來(lái)源：中華汽車網(wǎng)校閱讀：3506 更新時(shí)間：2013-06-22

    本月初，浙江省公布了《浙江省城市交通管理若干規(guī)定(草案)》，并向社會(huì)各界征求意見。其中關(guān)于小汽車限制措施的說(shuō)法引起社會(huì)的廣泛關(guān)注。條款顯示："城市人民政府及其有關(guān)部門，為了保障城市交通暢通，可以根據(jù)權(quán)限對(duì)小汽車等車輛采取限行、限停、提高停車收費(fèi)、新增牌照額度控制等具體措施。"
    6月14日，浙江省政府法制辦等部門就浙江省可能推出的小汽車限牌等多項(xiàng)新交通管理規(guī)定舉行了懇談會(huì)。懇談會(huì)后，浙江省法制辦相關(guān)負(fù)責(zé)人回答媒體提問(wèn)時(shí)說(shuō)：建議市民理性對(duì)待政策發(fā)布，目前尚未出臺(tái)任何限牌具體措施，請(qǐng)大家不要盲目購(gòu)車。
    省法制辦立法二處處長(zhǎng)童劍峰日前在接受快報(bào)采訪時(shí)說(shuō)，目前還沒(méi)有采取限牌措施的必要，對(duì)職能部門而言，限牌是其他方法都難見效時(shí)的最終保留手段，一般情況下不會(huì)輕易采取。
    政府部門已經(jīng)明確目前不會(huì)限牌，但還是有不少杭州市民開始搶購(gòu)二手車，其中有二手車商開始囤積二手車，以期限牌后能賣個(gè)好價(jià)錢。

    二手車成交量大增
    18日，杭州的張先生去艮山東路上的華浙二手車市場(chǎng)給自己的新車上牌，沒(méi)想到，從下午1點(diǎn)多一直等到4點(diǎn)多才把車牌上好。張先生說(shuō)，之所以等了這么久，是因?yàn)檫@個(gè)上牌點(diǎn)不但要給進(jìn)口新車上牌，還受理二手車過(guò)戶轉(zhuǎn)籍業(yè)務(wù)，“當(dāng)天辦理二手車過(guò)戶的人實(shí)在太多了，所以只能排長(zhǎng)隊(duì)等。”
    其實(shí)，從6月14日開始，交易火爆已經(jīng)成為杭州各大二手車市場(chǎng)的一道獨(dú)特景觀。據(jù)知情者稱，6月14日當(dāng)天，杭州汽車城的舊機(jī)動(dòng)車交易市場(chǎng)二手車交易量突然暴增，當(dāng)天在市場(chǎng)里等著辦過(guò)戶手續(xù)的車輛，隊(duì)伍一直排到了市場(chǎng)東大門的門口，全天交易量至少超過(guò)500輛，比平常行情最好的時(shí)候還要火爆。
    元通二手車總經(jīng)理韓光裕說(shuō)，端午節(jié)小長(zhǎng)假后，14日、15日、17日三天的工作日，元通二手車市場(chǎng)的日均二手車成交量都超過(guò)200輛，“以前正常情況下，每天在150輛左右?！?/span>
    韓光裕分析，新增加的這部分交易量，除了有小長(zhǎng)假的因素影響外，更多的是一部分消費(fèi)者囤二手車所致。
    二手車行業(yè)資深人士陳幼漢透露，他最近幾天轉(zhuǎn)手了兩輛二手富康，“一輛是2005年上牌的，被一個(gè)女客戶花2.5萬(wàn)元買去了，她說(shuō)自己并不需要車，買了放在家里；另一輛是2000年上牌的，我剛收進(jìn)來(lái)就被一個(gè)朋友預(yù)訂了，他說(shuō)準(zhǔn)備買去停著，以后拿去置換新車用?！?/span>
    業(yè)內(nèi)人士透露，目前買二手車的人中，除了一些個(gè)人消費(fèi)者，還有一些專門囤二手車的“黃牛販子”，甚至不乏二手車商，這些人專挑那些老舊二手車下手，想把車囤到限牌政策后，高價(jià)轉(zhuǎn)手牟利，“這幾天在市場(chǎng)已經(jīng)很難找到老的、舊的二手車了?！?/span>

    中華汽車網(wǎng)校的編輯提醒：囤二手車牟利可能并不可取
    囤輛二手車到底值不值得？業(yè)內(nèi)人士的看法并不樂(lè)觀。
    杭州汽車城副總經(jīng)理孫駿認(rèn)為，故意去買一輛很舊的二手車是有風(fēng)險(xiǎn)的，因?yàn)樘咸f的汽車年檢時(shí)比較麻煩，萬(wàn)一通不過(guò)年檢，就會(huì)砸在手里；如果是買一輛車況好的二手車，又不去開，折舊的費(fèi)用也是比較高的，會(huì)造成很大的浪費(fèi)。
    囤積二手車轉(zhuǎn)讓牌照獲利是否可行？參照國(guó)內(nèi)其他已經(jīng)限牌城市的情況，以此獲利的可能性很小。
    貴陽(yáng)：只有原車主才能保有原號(hào)牌，不能轉(zhuǎn)讓和交易，買舊車的車主只能通過(guò)搖號(hào)才能獲得專屬號(hào)牌，個(gè)人消費(fèi)者買二手車占指標(biāo)的想法落空。
    北京：消費(fèi)者購(gòu)買二手車，也要通過(guò)搖號(hào)或者使用自己3年以上的牌號(hào)指標(biāo)購(gòu)買。二手車牌實(shí)際是無(wú)法轉(zhuǎn)讓的。不過(guò)北京在正式出臺(tái)“限購(gòu)令”前，政府通知二手車商對(duì)現(xiàn)有的庫(kù)存二手車進(jìn)行備案登記，通過(guò)備案審核后的二手車，可以在政府指定的時(shí)間內(nèi)銷售，在此期間購(gòu)買備案二手車的買主可直接上牌，不用參加搖號(hào)，也不受購(gòu)車新政限制。
    廣州：限牌政策是突然公布的，最初廣州的備案二手車確實(shí)出現(xiàn)過(guò)加價(jià)銷售的狀況，但后來(lái)還是有近50%的庫(kù)存車造成了積壓，賣不掉，只好往外地賣。