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華晨寶馬繼續(xù)推進新能源車發(fā)展戰(zhàn)略
在本月5日,華晨寶馬汽車有限公司在沈陽鐵西新工廠盛大的舉辦了十周年慶典,開啟合資企業(yè)本土化進一步深化發(fā)展的新階段。
圖:華晨寶馬X1
截止到今天,從2012年開業(yè)的華晨寶馬鐵西新工廠投資已有15億歐元。華晨寶馬現(xiàn)在具備最先進的生產技術、靈活性和世界領先的環(huán)保與可持續(xù)發(fā)展特點。采用60多項環(huán)保節(jié)能設計和技術,充分利用太陽能、風能和地下水等綠色能源?!霸谌澜鐩]有任何其他工廠擁有比鐵西工廠更先進、更環(huán)保的噴漆車間和沖壓車間。”寶馬集團董事艾希納博士不無自豪地表示。
這家汽車工廠2003年合資企業(yè)初創(chuàng),只有千余名員工。2009年,年產量4萬輛。2012年的產量達到了15萬輛。到今年已經連續(xù)10年保持兩位數(shù)的增長,累計銷量超過百萬。而目前在沈陽擁有大東、鐵西兩大整車廠及一座發(fā)動機工廠。到年底總產能將達每年30萬輛,比十年前的計劃增長10倍。同時位于鐵西工廠內的研發(fā)中心將于2013年內開業(yè),在鐵西工廠附近的新發(fā)動機工廠也已開始建設。
清晰的未來戰(zhàn)略
下一個十年華晨寶馬有著清晰的目標:繼續(xù)提升產銷規(guī)模,同時致力于經銷商網絡管理及商業(yè)模型的繼續(xù)完善和運營質量的提升,使公司獲得可持續(xù)發(fā)展。同時,股東之間的合作也將進一步加強,涵蓋研發(fā)能力的建設、特定產品的合作以及未來更全面的戰(zhàn)略合作。
本地研發(fā)的未來目標是建成從車型概念到整車交付的完整研發(fā)體系。今年內,華晨寶馬研發(fā)中心將在鐵西工廠內正式成立。未來,鐵西工廠將實現(xiàn)從產品開發(fā)、測試到生產一體化作業(yè)。到今年底,華晨寶馬將擁有大約500人從事研發(fā)工作,多為中國本地人才。
繼續(xù)推進新能源車發(fā)展戰(zhàn)略
華晨寶馬將繼續(xù)堅定推進新能源戰(zhàn)略。2011-2012年在中國開展雙門小車MINIE實路測試項目,在基礎設施、消費者習慣等方面積累了豐富經驗。2013年ActiveE四門純電動轎車項目已經啟動。年底BMWi品牌將推出量產的BMWi3,預計2014年初進入中國市場。
自主品牌“之諾”,首款產品也將是一款全電力驅動汽車,計劃年底在廣州車展世界首發(fā),并于明年第一季度推向市場。作為一款新能源汽車,首款車銷量不是首要目標,重要的是積累新品牌的經驗,提高新品牌的市場接受度。
新品牌的產品將在鐵西工廠生產,作為長期規(guī)劃的一部分,新品牌計劃采用專門的銷售渠道。
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