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省油妙招 燃油添加劑真的省油嗎

來源:中華汽車網(wǎng)校 閱讀:3213 更新時間:2013-08-01

    現(xiàn)在的油價是越來越貴了,各位車主買車的時候,多少都會考慮到汽車是否省油。而在平時的開車中,如何省油,有哪些妙招可以省油,這都是很多車主平時比較關(guān)注的。而對于使用燃油添加劑能省油,這是否真的有效,那么中華汽車網(wǎng)校的編輯就來給您一個答案。

燃油添加劑

圖:燃油添加劑


    觀點一:加!愛車可從這一細節(jié)開始預(yù)防
  盡管一些車主“一毛不拔”,不花“重金”,但是仍有一部分車主“樂此不?!?。用他們的話來說,經(jīng)過研發(fā)而出,投放市場的科技產(chǎn)品有一定積極意義,花些費用就是對愛車細節(jié)的服務(wù)。
  一SUV車主王先生說,他相信燃油添加劑,不然像國內(nèi)外的這個市場,它怎么有生存的空間。更主要的是,選擇對的品牌產(chǎn)品,就相當于有品質(zhì)與質(zhì)量的保障,也會對愛車有實在的保護作用。有添加燃油劑的汽油對車主來說還有一大好處:省油。一位已經(jīng)使用4個月的車主表示,每50升油比過去能多跑50-70公里。
  “其實長期使用還是有一定作用的!”車主李女士如是說?!皩Ρ3謬娪妥?、氣門座等方面的清潔,會有幫助?!彼J為,這些產(chǎn)品保持動力、提升燃燒效率的使用效果,是在一點一滴中積累的,一旦產(chǎn)生很多積碳和膠質(zhì),影響發(fā)動機時,就為時已晚。重要的是,國內(nèi)油品問題也是她的困擾,它易導(dǎo)致發(fā)動機產(chǎn)生積碳,進而影響發(fā)動機使用壽命及冷車發(fā)抖等,愛護車子,提前預(yù)防,就顯得很有必要了。


    觀點二:不加!日常保養(yǎng)費用遠低于該費用
  對于燃油添加劑,車友們又愛又恨。調(diào)查采訪中,記者發(fā)現(xiàn),不加成為大多數(shù)車友的選擇。
  已有6年多駕齡的網(wǎng)友“不要迷戀哥”表示,他根本不用此類產(chǎn)品,在日常的駕駛中他發(fā)現(xiàn),這類產(chǎn)品并不能達到顯著功效,“加了也是白花錢,經(jīng)常跑城區(qū)、經(jīng)常堵車還是會有積碳的!”他還這樣算了一筆賬:每半年或1年去修理廠清清積碳,清清節(jié)氣門,清清噴油嘴,換火花塞,這些保養(yǎng)費用差不多才70-80元左右,如果使用這個動輒上百的產(chǎn)品,成本遠高于此。
  福州車主鄭先生認為,盡管燃油添加劑有清除沉淀作用,但對于一般車型來說,對油品品質(zhì)需求不像一些高端車那么嚴苛,動輒數(shù)百費用去使用燃油添加劑并不理性。平時,他會加長暖車時間,讓油箱沉淀物充分沉淀后,再使用車型,這成為他用車節(jié)油小訣竅。

 

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    專家支招:關(guān)鍵是要選擇品牌專用的
  對此,記者也采訪了東風標致福州聯(lián)勝聯(lián)眾的售后經(jīng)理鄭振杰。通過眾多車主的反饋,以及長期從事技術(shù)工作的經(jīng)驗來看,他發(fā)現(xiàn),使用燃油添加劑的車主反響還是不錯的,它也有助于清除積碳,化解膠質(zhì),能在進氣閥的進氣系統(tǒng)表面形成一層保護層,防止發(fā)動機內(nèi)部尤其是進氣系統(tǒng)內(nèi)產(chǎn)生大量的沉積物。他建議車主在選擇燃油添加劑時,一定要選擇各品牌專用的產(chǎn)品。亂添加,就有可能直接影響到像三元催化這個部件,導(dǎo)致其堵塞,直接影響部件運作。而選擇品牌專用產(chǎn)品,有經(jīng)過廠家多項、專門測試,更有保障。一旦發(fā)生問題,也可直接找廠家。


  車子可在5000-10000公里加一次
  據(jù)了解,一般發(fā)動機工作久了,會出現(xiàn)油耗增大、動力下降、尾氣中一氧化碳等有害氣體含量增加等現(xiàn)象,這直接表現(xiàn)在進氣門上方、氣門桿和噴油嘴上,它們極易形成積碳且沉積速度很快。噴油嘴有積碳也會使車子進油不順暢,影響發(fā)動機動力。積碳一旦嚴重影響氣門,啟動時發(fā)動機易抖。所以,在幫助清除積碳中,添加燃油添加劑還是很有必要的,減少、清除了積碳,保證動力的同時,也就可以達到節(jié)油的一大目的。
  那么要多久添加一次燃油添加劑?鄭經(jīng)理建議車友,在車子行駛5000-10000公里時,就可以添加一瓶。在添加的時候,可以先添加燃油添加劑,再加汽油,這樣使得燃油添加劑能通過充分的滾動,防止、清除發(fā)動機油路系統(tǒng)中的膠質(zhì)或沉積物。

 

 

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