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2012年二手車流通行業(yè)統(tǒng)計(jì)分析報(bào)告
2013年7月商務(wù)部市場(chǎng)體系建設(shè)司發(fā)布了《2012年二手車流通行業(yè)統(tǒng)計(jì)分析報(bào)告》,具體的二手車流通行業(yè)報(bào)告如下:
一、行業(yè)發(fā)展基本情況
隨著人民生活水平的不斷提高,國(guó)家相關(guān)政策的不斷深入,在《商務(wù)部關(guān)于促進(jìn)汽車流通業(yè)“十二五”發(fā)展的指導(dǎo)意見》引導(dǎo)下,近年來,我國(guó)二手車流通行業(yè)得到較快發(fā)展,新型流通方式不斷涌現(xiàn),營(yíng)銷服務(wù)能力日益增強(qiáng)。2012年,二手車交易量規(guī)??焖僭鲩L(zhǎng),行業(yè)發(fā)展呈良好態(tài)勢(shì)。
1)行業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大,促進(jìn)了汽車消費(fèi)。
據(jù)對(duì)全國(guó)975家經(jīng)營(yíng)面積3000平方米以上的二手車交易市場(chǎng)調(diào)查統(tǒng)計(jì),截至2012年底,其場(chǎng)內(nèi)二手車流通企業(yè)已達(dá)到32051個(gè),經(jīng)營(yíng)面積2381萬平米,同比增長(zhǎng)16.9%,其中交易大廳面積為132萬平方米,同比增長(zhǎng)7.3%,從業(yè)人員175390人,同比增長(zhǎng)11%,其中市場(chǎng)管理和服務(wù)人數(shù)為19965人,同比增長(zhǎng)0.2%。
(圖1、二手車交易市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)面積(萬平方米))
(圖2、二手車交易市場(chǎng)從業(yè)人員(人))
2012年,二手車交易額為3593億元,同比增長(zhǎng)22.5%,交易量達(dá)到794萬輛,同比增長(zhǎng)16.4%,增速高出同年新車銷售12.1個(gè)百分點(diǎn),相當(dāng)于新車銷量的41%,其中,北京地區(qū)二手車交易量首次超過新車。二手車流通規(guī)模的快速增長(zhǎng),促進(jìn)了循環(huán)消費(fèi),推動(dòng)了汽車市場(chǎng)發(fā)展,并為社會(huì)提供了更多的就業(yè)崗位,社會(huì)效益不斷顯現(xiàn)。
表1、二手車交易市場(chǎng)基本情況表
單位:萬平方米、個(gè)、萬輛、億元、人
年份 |
經(jīng)營(yíng)面積 |
交易大廳面積 |
駐場(chǎng)企業(yè)數(shù) |
交易量 |
交易額 |
從業(yè)人員 |
市場(chǎng)人員 |
2012 |
2381 |
132 |
32051 |
794 |
3593 |
175390 |
19965 |
2011 |
2037 |
123 |
32549 |
682 |
2933 |
157960 |
19918 |
(圖3、二手車交易額(億元))
(圖4、二手車交易量和新車銷量(萬輛))
二、行業(yè)結(jié)構(gòu)逐步優(yōu)化,增強(qiáng)了發(fā)展實(shí)力。
從集中度看,交易量排名前100家二手車市場(chǎng)交易量為395萬輛,同比增長(zhǎng)19%,占總交易量的49.8%;交易量排名前10家的交易量141萬輛,同比增長(zhǎng)36.8%,高出全國(guó)平均水平20.4個(gè)百分點(diǎn),占總交易量17.8%,比上年增加2.7個(gè)百分點(diǎn);交易量排名第一的市場(chǎng)交易45萬輛,同比增長(zhǎng)24%,占總交易量的5.6%,比上年提高了0.5個(gè)百分點(diǎn),市場(chǎng)集中度有所提高,行業(yè)引領(lǐng)作用明顯增強(qiáng)。
(圖5、交易量前100家二手車市場(chǎng)交易情況(萬輛、億元))
從前100家二手車市場(chǎng)地區(qū)分布來看,經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)、汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展較成熟地區(qū)的大型二手車市場(chǎng)更多,其中江蘇省占據(jù)了其中的16家。
表2、2012年交易量前100家二手車交易市場(chǎng)地區(qū)分布表
單位:家、萬輛、億元
省份 |
市場(chǎng)數(shù)量 |
交易量 |
交易額 |
江蘇 |
16 |
41 |
225 |
河北 |
9 |
23 |
78 |
上海 |
8 |
34 |
189 |
廣東 |
7 |
18 |
83 |
四川 |
7 |
35 |
47 |
浙江 |
7 |
25 |
188 |
北京 |
6 |
62 |
415 |
山東 |
6 |
43 |
51 |
深圳 |
4 |
13 |
124 |
其他省份 |
30 |
102 |
484 |
從交易規(guī)模看,交易規(guī)模在10萬輛以上的市場(chǎng)由2011年3家增至6家,其交易額436億元,占總交易額的12.1%,交易量超過100萬輛,占交易總量的14%;1萬到10萬輛之間的市場(chǎng)208家,同比增長(zhǎng)16.2%,交易額2104億元,占比58.6%,交易量430萬輛,同比增長(zhǎng)16.2%,占總交易量的54.2%;1萬輛以下的市場(chǎng)761家,占比78.1%,交易額1052億元,占比29.3%,交易量253萬輛,同比增長(zhǎng)0.8%,占比31.9%。
表3、按交易規(guī)模劃分二手車交易市場(chǎng)交易情況
單位:家、%、萬輛、億元
規(guī)模 |
市場(chǎng)數(shù) |
市場(chǎng)數(shù)占比 |
交易量 |
交易量占比 |
交易額 |
交易額占比 |
10萬輛以上 |
6 |
0.6 |
111 |
14 |
436 |
12.1 |
5-10萬輛 |
8 |
0.8 |
53 |
6.7 |
293 |
8.2 |
1-5萬輛 |
200 |
20.5 |
378 |
47.6 |
1811 |
50.4 |
1萬輛以下 |
761 |
78.1 |
253 |
31.9 |
1052 |
29.3 |
從區(qū)域發(fā)展看,東部地區(qū)引領(lǐng)著行業(yè)發(fā)展,其二手車交易量475萬輛,同比增長(zhǎng)18.5%,占總交易量的59.9%;西部地區(qū)交易量148萬輛,同比增長(zhǎng)17.8%,高于行業(yè)平均水平,占總交易量的18.6%;中部地區(qū)和東北地區(qū)發(fā)展勢(shì)頭與東部和西部相比存在一定差距,有待進(jìn)一步釋放發(fā)展?jié)摿Α?/span>
表4、按地區(qū)劃分二手車交易市場(chǎng)交易情況
單位:家、%、萬輛、億元
地區(qū) |
市場(chǎng)數(shù) |
市場(chǎng)數(shù)占比 |
交易量 |
交易量占比 |
交易額 |
交易額占比 |
東部 |
401 |
41.1 |
475 |
59.9 |
2361 |
65.7 |
中部 |
218 |
22.4 |
101 |
12.7 |
401 |
11.2 |
西部 |
250 |
25.6 |
148 |
18.6 |
494 |
13.8 |
東北 |
106 |
10.9 |
69 |
8.7 |
335 |
9.3 |
(圖6、按地區(qū)劃分駐場(chǎng)企業(yè)數(shù)分布圖(家))
(圖7、按地區(qū)劃分交易量占比圖)
(圖8:按地區(qū)劃分交易額占比圖)
(圖9、按省市劃分交易量分布圖(萬輛))
此外,從交易車型看,乘用車、私家車成為二手車交易主流,據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)對(duì)500余家二手車交易市場(chǎng)統(tǒng)計(jì),二手乘用車、私家車分別占總交易量的6成和8成以上。從交易車輛車齡看,使用年限在3年以內(nèi)的二手車占交易量的21.3%,比上年高出3個(gè)百分點(diǎn),使用3-10年的二手車占71.8%,比上年下降3.5個(gè)百分點(diǎn),使用超過10年的與上年基本持平,二手車交易向低齡化發(fā)展。
三、市場(chǎng)服務(wù)功能日益提升,發(fā)揮了主渠道作用。
二手車交易市場(chǎng)已成為我國(guó)二手車交易的集散中心,流通主渠道、價(jià)格發(fā)現(xiàn)和形成作用日益明顯,同時(shí),在升級(jí)改造等政策引導(dǎo)和市場(chǎng)發(fā)展推動(dòng)下,二手車交易市場(chǎng)積極轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)理念,服務(wù)意識(shí)明顯增強(qiáng)。一是服務(wù)功能逐步改善,相關(guān)設(shè)施設(shè)備不斷完備,鑒定評(píng)估、轉(zhuǎn)移登記、金融、保險(xiǎn)等服務(wù)功能得到拓展,為消費(fèi)者提供通暢便捷的一站式服務(wù)。二是車輛交易透明度明顯增強(qiáng),通過設(shè)立電子顯示屏、觸摸式查詢機(jī)、展示車上張貼表格等形式,方便消費(fèi)者查詢車輛信息,促進(jìn)放心消費(fèi)。三是逐步向綜合服務(wù)平臺(tái)升級(jí),從出租場(chǎng)地收取“進(jìn)場(chǎng)費(fèi)”、“攤位費(fèi)”、“過戶費(fèi)”的傳統(tǒng)模式向集展示、銷售、置換、拍賣、信息、結(jié)算、交易集散、綜合服務(wù)中心為一體的綜合服務(wù)平臺(tái)轉(zhuǎn)化。
四、新型經(jīng)營(yíng)模式不斷涌現(xiàn),激發(fā)了市場(chǎng)活力。
近年來,品牌二手車經(jīng)銷、置換、拍賣、二手車認(rèn)證服務(wù)等先進(jìn)的交易模式不斷涌現(xiàn)并逐漸走向成熟。一是品牌二手車經(jīng)營(yíng)穩(wěn)步推進(jìn)。目前,已有20家乘用車供應(yīng)商推出了二手車置換業(yè)務(wù),經(jīng)營(yíng)規(guī)模呈增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),一些企業(yè)二手車置換量已接近其新車銷量的10%;一批“二手車連鎖經(jīng)營(yíng)”、“品牌二手車賣場(chǎng)”、“二手車專營(yíng)精品店”開始在市場(chǎng)顯露活力,積極發(fā)展連鎖經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn),并出現(xiàn)了集買賣、置換、延保、金融等一體的二手車超市,為消費(fèi)者提供了多種品牌選擇。二是認(rèn)證二手車成為經(jīng)營(yíng)新理念。23個(gè)品牌乘用車品牌陸續(xù)推出二手車認(rèn)證業(yè)務(wù),有的汽車交易市場(chǎng)專門開辟了展銷區(qū),率先引入經(jīng)過第三方評(píng)估的認(rèn)證二手車業(yè)務(wù)。三是拍賣業(yè)務(wù)快速發(fā)展。由于二手車拍賣具有集散資源、消費(fèi)者能獲取最大利益等特點(diǎn),無論是基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的網(wǎng)上競(jìng)價(jià)拍賣,還是從事專業(yè)二手車線下實(shí)物拍賣,都開始受到市場(chǎng)關(guān)注,尤其是網(wǎng)上競(jìng)價(jià)拍賣及時(shí)、便捷,并不受地域限制,業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)迅速。
表5、汽車供應(yīng)商推出品牌二手車認(rèn)證時(shí)間表
年份 |
品牌二手車 |
年份 |
品牌二手車 |
2000 |
上海大眾 - 特選二手車 |
2009 |
一汽奧迪 - 品薦二手車 |
2002 |
上海通用 - 誠(chéng)新二手車 |
2009 |
梅賽德斯奔馳 - 星睿二手車 |
2003 |
東風(fēng)日產(chǎn) - 認(rèn)證二手車 |
2010 |
東風(fēng)標(biāo)致 - 誠(chéng)獅二手車 |
2004 |
一汽大眾 - 認(rèn)證二手車 |
2011 |
廣汽豐田 - 心悅二手車 |
2005 |
一汽豐田 - 安心二手車 |
2011 |
捷豹認(rèn)證二手車 |
2006 |
東風(fēng)悅達(dá)起亞 - 至誠(chéng)二手車 |
2011 |
路虎認(rèn)證二手車 |
2006 |
寶馬(中國(guó)) - 尊選二手車 |
2012 |
東風(fēng)本田 - 心譽(yù)二手車 |
2007 |
廣州本田 - 喜悅二手車 |
2012 |
保時(shí)捷(中國(guó)) - 認(rèn)可易手車 |
2007 |
江淮汽車 - 一家親二手車 |
2012 |
沃爾沃認(rèn)證二手車 |
2007 |
奇瑞汽車 - 成功二手車 |
2012 |
長(zhǎng)安福特-認(rèn)證二手車 |
2008 |
北京現(xiàn)代 - 現(xiàn)代首選二手車 |
2012 |
雷克薩斯認(rèn)證二手車 |
2008 |
東風(fēng)雪鐵龍 - 龍信二手車 |
|
|
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