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汽油又漲價(jià)了!引起汽車銷售市場一片嘩然

來源:中華汽車網(wǎng)校-jyr 閱讀:5069 更新時(shí)間:2012-04-28

       【中華汽車網(wǎng)校 行業(yè)資訊】近年來,國際油價(jià)走高速度愈發(fā)加快,與之聯(lián)動(dòng)的國內(nèi)油價(jià)上漲速度也在加快。中國已經(jīng)步上了“高油價(jià)”時(shí)代。其中,北京93號(hào)汽油價(jià)格從6元時(shí)代攀升到7元時(shí)代用了540天,而從7元時(shí)代攀上8元時(shí)代用了454天,縮短了近100天。

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【汽油價(jià)漲價(jià)!汽車排隊(duì)加油


        盡管600元/噸的上調(diào)幅度大大出乎人們的意料,但記者了解到,這還是發(fā)改委考慮到各方承受力度,推遲了調(diào)價(jià)時(shí)間、降低了調(diào)價(jià)幅度的結(jié)果。國家發(fā)改委價(jià)格司負(fù)責(zé)人表示,如果嚴(yán)格按照調(diào)價(jià)機(jī)制,此次的上調(diào)幅度應(yīng)為700元/噸,考慮到各方的承受能力,最終將上調(diào)幅度定為600元/噸。

 

汽油上漲,汽車銷售市場蕭條

 

        “燃油上漲對(duì)汽車市場肯定有影響?!睋?jù)中華汽車網(wǎng)校分析,有兩類購車人群對(duì)此有一定影響,即買經(jīng)濟(jì)型轎車和大型越野車(SUV)的人群。工薪階層主要是購買經(jīng)濟(jì)型車輛,他們中等收入,購車目的是作為家用代步工具,對(duì)油價(jià)漲幅特別敏感。大型越野車號(hào)稱“油老虎”,油耗遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過普通轎車,因此,受油價(jià)上漲影響較大。但相對(duì)于中高檔轎車、商務(wù)車,幾乎沒有什么影響,此類車輛不是單純家用,或作為單位用車,或是私營老板辦事所用,對(duì)油價(jià)不會(huì)太在意。

 

汽油

受油漲價(jià)影響,汽車銷售量下降厲害


        隨著油價(jià)的不斷攀升購車軍團(tuán)似乎感到了買起車養(yǎng)不起車的壓力。以我國目前的工資水平與消費(fèi)水平看,油價(jià)的不斷上漲必然會(huì)影響到汽車行業(yè)景氣度,工薪族不可能再像低油價(jià)時(shí)那種無所顧忌的滿世界飛圈。目前,汽油漲價(jià)對(duì)我國汽車銷售行業(yè)的打擊不可小視。
        中華汽車網(wǎng)發(fā)現(xiàn),回顧汽車工業(yè)的歷程,可以看到一種規(guī)律性現(xiàn)象:就是每當(dāng)市場出現(xiàn)旺銷,緊接著必然出現(xiàn)產(chǎn)能過剩,隨后就是管理部門的宏觀調(diào)控與壓縮,接著是又一輪供不應(yīng)求,廠家再次大上產(chǎn)能,于是產(chǎn)能再次出現(xiàn)過剩。如此周而復(fù)始,汽車工業(yè)幾十年就是這樣過來的。  應(yīng)當(dāng)說,目前中國汽車產(chǎn)業(yè)正處于大發(fā)展時(shí)期,市場總體需求是不斷增長的,相應(yīng)生產(chǎn)能力也需要不斷增加,但如何把握增加的時(shí)機(jī)和“度”,則需要高超的投資技巧和市場把握能力。

 

汽油

小排量汽車受追捧


        最近國務(wù)院又發(fā)出通知,確認(rèn)汽車工業(yè)產(chǎn)能過剩。市場上轎車產(chǎn)品的不斷降價(jià),似乎也在驗(yàn)證這種判斷。產(chǎn)能過剩,宏觀角度要做的事情,自然是控制投資規(guī)模,對(duì)新項(xiàng)目的審批進(jìn)一步從嚴(yán)掌握。  但是,由乘用車聯(lián)席會(huì)得到的信息,今年1月至2月,全國93%的乘用車企業(yè)銷售處于增長狀態(tài),僅有兩家企業(yè)表現(xiàn)為負(fù)增長,還是“暫時(shí)”的。整體市場銷售同比增長了64.8%,不僅基本消化了2011年積累的大量庫存,不少企業(yè)還在“加班加點(diǎn)”生產(chǎn),利潤也普遍增長,這又似乎難以得出產(chǎn)能過剩的結(jié)論。  如果進(jìn)一步仔細(xì)考察各企業(yè)的銷售情況,就更加覺得不能概而言之產(chǎn)能過剩。


銷售需要技巧也需要人才

 

        中華汽車網(wǎng)校認(rèn)為,汽油價(jià)格上漲,對(duì)大排量汽車的銷售不會(huì)產(chǎn)生較大的影響。據(jù)世紀(jì)星汽車城的一位負(fù)責(zé)人分析,前兩年因?yàn)檐嚫奈沂袡C(jī)關(guān)事業(yè)單位人員配備私家車一般在15萬元以上。這部分高檔車消費(fèi)者已經(jīng)完成購車計(jì)劃,目前的中高檔車的消費(fèi)者以私企業(yè)主為主。這部分購車群體不可能因?yàn)槎嗷ㄒ恍┯湾X而“屈尊”選擇小排量的低檔車。因此,汽油漲價(jià)對(duì)大排量車影響不會(huì)很大,但在小排量車中,相對(duì)省油的汽車品牌可能會(huì)更受市場歡迎。因?yàn)楣ば诫A層的人員,對(duì)汽車油耗還是很在意的。

汽油

銷售顧問需要專業(yè)人員


       好的銷售技巧,好的銷售創(chuàng)意,往往不是憑空捏造的,而是通過學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)累積而來的。面對(duì)嚴(yán)峻的“高油價(jià)”汽車銷售市場,汽車銷售行業(yè)的蕭條無非是對(duì)我們汽車銷售人員的一種挑戰(zhàn)。專業(yè)的培訓(xùn)和系統(tǒng)的學(xué)習(xí),是汽車銷售行業(yè)的不錯(cuò)的提升方式,通過權(quán)威的認(rèn)證,相信汽車買主更加會(huì)信服您的銷售服務(wù)。

 

 

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